Autority autority
ETRUSCO I 2022-heden

ETRUSCO I 2022-heden

I-serie op Fiat Ducato Series 8

Occasionprijs €93.900 – €101.400 mediaan €93.900 3 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€702–€720 /mnd
4 varianten Goed

Overzicht

De Etrusco I is geen personenautomodel, maar een reeks volledig geïntegreerde campers van het Italiaanse merk Etrusco, dat deel uitmaakt van de Erwin Hymer Group. De letter I staat voor integraal: de oorspronkelijke bestelwagencabine is opgenomen in een brede camperopbouw met een panoramische voorruit en een hefbed boven de voorstoelen. De serie is gepositioneerd als een relatief betaalbaar alternatief voor premium integraalcampers en wordt hoofdzakelijk geleverd op een Fiat Ducato-chassis met voorwielaandrijving. De eerste I-serie verscheen voor modeljaar 2017 met de 2.3 MultiJet-dieselmotoren en indelingen van ongeveer 6,9 tot 7,4 meter. Tijdens de productie werden emissietechniek, interieurs en uitrustingspakketten aangepast, terwijl de latere 2.3-motoren ook met een echte negentrapsautomaat leverbaar werden. Vanaf modeljaar 2022 volgde de vernieuwde serie op basis van de Ducato Series 8 met 2.2 MultiJet 3-motoren, modernere cabine-elektronica en bijgewerkte typeaanduidingen. Er zijn geen Europese benzine-, hybride-, plug-inhybride of volledig elektrische productievarianten van de Etrusco I geleverd; alle reguliere Europese uitvoeringen gebruiken een viercilinder dieselmotor.
Ideaal voor: Reizigers die een moderne, volledig geïntegreerde camper zoeken voor lange vakanties of overwinteren. De 140-pk-versie is geschikt voor de meeste gebruikers; 160 of 180 pk past beter bij zware belading, bergachtig terrein of een opgewaardeerd chassis.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruime en lichte leefruimte met vier bruikbare slaapplaatsen
  • Modernere en stillere aandrijflijn dan de vroege 2.3 MultiJet-uitvoeringen
  • Soepele negentrapsautomaat beschikbaar
  • Goede beschikbaarheid van Fiat Professional-service in Europa
  • Sterke prijs-uitrustingsverhouding binnen de markt voor integraalcampers
  • Praktische garages en veel opbergruimte

Aandachtspunten

  • Resterend laadvermogen kan op een 3500-kg-chassis gering zijn
  • Assistentiesystemen en infotainment zijn sterk afhankelijk van optiepakketten
  • Geen afzonderlijke Euro NCAP-beoordeling voor de complete camper
  • Eenvoudiger meubelafwerking dan bij premiummerken
  • Hoge aanschafprijs door de algemene prijsstijging van campers

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €93.900. Over 5 jaar naar verwachting €69.530 — €406 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–4 jr oud gemeten aanbod (2–4 jr) 74% Na 2 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €108.850 (12 auto's) Na 4 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €93.900 (24 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 93% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 72% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 69% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 65% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 60% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 55% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 50% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 47% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 40% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 36% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–4 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 7,1%/jaar Gebaseerd op 36 auto's

Technische gegevens

Lengte
7400 mm
Breedte
2320 mm
Hoogte
2950 mm
Wielbasis
4035 mm
Gewicht
2850-3250 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Integraalcamper I 6900 SB, Integraalcamper I 7400 SBC, Integraalcamper I 7400 QBC, Integraalcamper I 6.9 SB, Integraalcamper I 7.4 SB, Integraalcamper I 7.4 QBC
Geproduceerd in
Italië

Te koop (3)

Bekijk alle
Etrusco-I-I7400 QB (2.0) Automaat-kopen in Ermelo
diesel
Etrusco-I-I7400 QB (2.0) Automaat-kopen in Ermelo

2023 · 30.650 km · automaat

141 pk 10.5 L/100km
€708 /maand
bij 15.000 km/jaar
€93.900
Vraagprijs
Etrusco-I-I7400 QB (2.0) Automaat-kopen in Ermelo
diesel
Etrusco-I-I7400 QB (2.0) Automaat-kopen in Ermelo

2023 · 28.043 km · automaat

141 pk 10.5 L/100km
€708 /maand
bij 15.000 km/jaar
€93.900
Vraagprijs
Etrusco Etrusco I 7400 QBC
diesel
Etrusco Etrusco I 7400 QBC

2024 · 5.191 km · automaat

140 pk 10.5 L/100km
€708 /maand
bij 15.000 km/jaar
€108.850
Vraagprijs

Generaties I

ETRUSCO I 2016-2021
2016-2021
I-serie op Fiat Ducato X290
ETRUSCO I 2022-heden
2022-heden
I-serie op Fiat Ducato Series 8

Varianten (4)

Kies je variant

2.2 MultiJet 3 120
F1A
Diesel 120 pk 10.3 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€702
/mnd
2.2 MultiJet 3 140
F1A
Diesel 140 pk 10.5 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat 9v
€708
/mnd
2.2 MultiJet 3 160
F1A
Diesel 160 pk 10.7 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat 9v
€714
/mnd
2.2 MultiJet 3 180
F1A
Diesel 180 pk 10.9 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat 9v
€720
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€311-€329
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ETRUSCO gemiddelde × km
€62-€62
Totaal €703 – €721
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Waarschuwingen of storingen van AdBlue-, NOx- en emissiesensoren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-2024

Foutcodes laten uitlezen, software laten actualiseren en defecte sensoren of doseereenheden vervangen.

Softwarestoringen in infotainment, digitale instrumentatie of rijhulpsystemen.

Klein

Bouwjaren: 2022-2024

Laat de beschikbare Fiat-software-updates uitvoeren en controleer accu- en massaverbindingen.

Vocht bij dakdoorvoeren, ramen, serviceluiken of garageafdichtingen.

Ernstig

Bouwjaren: 2022-heden

Jaarlijkse vochtcontrole uitvoeren, kitnaden preventief onderhouden en lekkages direct professioneel herstellen.

Losrakend meubelbeslag, klemmende deuren of rammels in het hefbed.

Klein

Bouwjaren: 2022-heden

Beslag en bedgeleiding afstellen, bevestigingen borgen en versleten sluitingen vervangen.

Onvoldoende laadvermogen na montage van luifel, zonnepanelen, fietsenrek, satellietinstallatie en extra accu's.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-heden

Camper rijklaar laten wegen en waar technisch en wettelijk mogelijk opwaarderen naar een hoger toegestaan totaalgewicht.

Controleer bij aankoop

  • Vergelijk het kentekengewicht met een actuele weegbrugmeting in vakantieklaar toestand.
  • Controleer de maximale aslasten, vooral de achteras bij een volle garage en fietsen achterop.
  • Vraag naar jaarlijkse vochtmetingen en controleer of garantie-inspecties tijdig zijn uitgevoerd.
  • Test hefbed, koelkast, verwarming, boiler, waterinstallatie, huishoudaccu, omvormer en zonnepanelen.
  • Controleer software-updates, emissiestoringen en eventuele terugroepacties van het Ducato-chassis.
  • Controleer banden op draagvermogen, uitdroging en productiedatum, ook als het profiel nog ruim voldoende is.
  • Controleer bij een automaat of deze koud en warm zonder schokken, slip of storingsmeldingen schakelt.

Tips per variant

2.2 MultiJet 3 120

Alleen aantrekkelijk bij een relatief lichte uitvoering en hoofdzakelijk vlakke routes. De beperkte vermogensreserve kan bij volle belading merkbaar zijn.

2.2 MultiJet 3 140

De aanbevolen allroundmotor. Hij biedt voldoende prestaties zonder de meerprijs van de krachtigste varianten; de automaat verhoogt het comfort aanzienlijk.

2.2 MultiJet 3 160

Geschikt voor frequente bergreizen en zwaardere campers. Controleer of de hogere aanschafprijs opweegt tegen het relatief kleine praktische verschil met 140 pk.

2.2 MultiJet 3 180

De beste keuze voor maximale trekkracht, zware chassisuitvoeringen of aanhangergebruik. Voor normale vakantieritten is deze motor meestal niet noodzakelijk.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Carado I-serie is technisch en conceptueel zeer vergelijkbaar. Etrusco onderscheidt zich vooral door interieurontwerp, dealerorganisatie en de samenstelling van uitrustingspakketten.

Concurrent 2

Een Dethleffs Globebus I is doorgaans compacter en verfijnder afgewerkt, maar meestal duurder en soms minder ruim dan een vergelijkbare Etrusco I.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.