ETRUSCO I 2.3 MultiJet Euro 6d 140
2016-2021
ETRUSCO I 2016-2021
2.3 MultiJet Euro 6d 140
Verbruik
1 op 9.4
Brandstof
Diesel
Vermogen
103 kW / 140 pk
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat 9v
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€72.000
Fiat Ducato X290-camperchassis
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Camperaars die een relatief betaalbare integraalcamper zoeken met vier slaapplaatsen, veel leefruimte en een grote garage. Door de lengte en breedte is deze generatie vooral geschikt voor langere vakanties en minder voor dagelijks stedelijk gebruik.
Volledig geïntegreerde camperopbouw met panoramische voorruit
Neerlaatbaar tweepersoons hefbed boven de cabine
Fiat Ducato met voorwielaandrijving
Verkrijgbaar met enkele bedden, queensbed of centraal geplaatst bed, afhankelijk van de indeling
Grote garage achterin bij de meeste uitvoeringen
Typisch maximaal toegestaan totaalgewicht van 3500 kg, met zwaardere chassisopties op bepaalde uitvoeringen
Modeljaar 2020 bracht Euro 6d-TEMP-motoren, een vernieuwd interieur en gewijzigde uitrustingspakketten
Geproduceerd in
Italië
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.6 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
ETRUSCO gemiddelde × km
Afschrijving
nu €72.000 → €67.239 over 5 jaar
Totaal
€784
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€72.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De meest evenwichtige latere motorisering. De negentrapsautomaat rijdt duidelijk soepeler dan de oudere Comfort-Matic.
Sterke punten
- Veel binnenruimte en een goede prijs-uitrustingsverhouding
- Bewezen Fiat Ducato-techniek met een groot Europees servicenetwerk
- Hefbed maakt vier slaapplaatsen mogelijk zonder dagelijks de zitgroep om te bouwen
- Grote garages en veel praktische bergruimte
- De 2.3 MultiJet 150, 160 en 180 hebben voldoende trekkracht voor een zwaar beladen camper
Aandachtspunten
- Beperkt resterend laadvermogen bij rijk uitgeruste uitvoeringen op 3500 kg
- Afwerking en meubelbeslag zijn eenvoudiger dan bij duurdere integraalcampers
- Veel windgeruis en zijwindgevoeligheid op autosnelwegsnelheid
- Comfort-Matic schakelt trager en minder vloeiend dan een conventionele automaat
- Breedte en lange achteroverbouw vragen gewenning tijdens manoeuvreren
Controleer bij aankoop
- Vraag om een recente onafhankelijke vochtmeting en controleer de geldigheid van eventuele opbouwgarantie.
- Controleer het werkelijke leeggewicht en het resterende laadvermogen inclusief accessoires, water, gasflessen en passagiers.
- Inspecteer dak, kitnaden, ramen, serviceluiken, garagevloer en douchebak op lekkage of zachte plekken.
- Test hefbed, verwarming, boiler, koelkast, waterpomp, zonnepanelen, huishoudaccu en alle 12- en 230-voltsystemen.
- Controleer distributie- en onderhoudsintervallen, bandenleeftijd en remmen; campers hebben vaak weinig kilometers maar oude banden.
- Maak met een Comfort-Matic een lange proefrit en let op schokken, waarschuwingen en een slippende koppeling.
- Controleer of terugroepacties en software-updates van het Fiat Ducato-basischassis zijn uitgevoerd.
Bekende problemen
Vochtinwerking rond dakdoorvoeren, serviceluiken, ramen of de verbinding tussen dak en zijwanden.
ErnstigBouwjaren: 2016-2021
Laat jaarlijks een professionele vochtmeting uitvoeren en herstel uitgedroogde kitnaden onmiddellijk. Aangetast hout of isolatiemateriaal moet volledig worden vervangen.
Defecte of verkeerd afgestelde sluitingen, scharnieren en meubelpanelen.
KleinBouwjaren: 2016-2021
Beslag opnieuw afstellen, bevestigingen borgen en beschadigde scharnieren of sluitingen vervangen.
Slijtage of storingen aan de gerobotiseerde Comfort-Matic-transmissie, vooral bij veel manoeuvreren en hellinggebruik.
GemiddeldBouwjaren: 2016-2019
Koppeling, actuator en kalibratie laten controleren door een Fiat Professional-specialist. Een versleten koppeling of defecte actuator vervangen.
Storingen van EGR, roetfilter of AdBlue-systeem bij veel korte ritten en langdurige stilstand.
GemiddeldBouwjaren: 2017-2021
Diagnose laten uitvoeren, software en sensoren controleren en regelmatig langere ritten maken zodat het roetfilter kan regenereren.
Klapperen of slechte afdichting van het hefbed en de grote frontrollo's.
KleinBouwjaren: 2016-2021
Geleiders, vergrendeling en gasveren afstellen; versleten onderdelen en afdichtingen vervangen.
Technische specificaties
Motorcode
F1AGL411
Cilinderinhoud
2.3L (2287 cc)
Cilinders
4
Vermogen
103 kW / 140 pk
Koppel
350 Nm
Topsnelheid
145 km/h
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat (9v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 9.4 (10.6 L/100km)
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
741 cm
Lengte
232 cm
Breedte
295 cm
Hoogte
403 cm
Wielbasis
2750-3150 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
2.3 MultiJet Euro 6d 140
140 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat
€784
/maand
2.3 MultiJet Euro 6d 120
120 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€781
/maand
2.3 MultiJet II 130
130 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€781
/maand
2.3 MultiJet II 150
148 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of Comfort-Matic gerobotiseerde zesversnellingsbak
€787
/maand
2.3 MultiJet Euro 6d 160
160 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat
€790
/maand
2.3 MultiJet II 180
177 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of Comfort-Matic gerobotiseerde zesversnellingsbak
€796
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.3 MultiJet Euro 6d 140
F1AGL411
|
Diesel | 140 pk | — | 1 op 9.4 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat | €784 | Huidig |
|
2.3 MultiJet Euro 6d 120
F1AGL411
|
Diesel | 120 pk | — | 1 op 9.5 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €781 | Details |
|
2.3 MultiJet II 130
F1AE3481D
|
Diesel | 130 pk | — | 1 op 9.5 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €781 | Details |
|
2.3 MultiJet II 150
F1AE3481E
|
Diesel | 148 pk | — | 1 op 9.3 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of Comfort-Matic gerobotiseerde zesversnellingsbak | €787 | Details |
|
2.3 MultiJet Euro 6d 160
F1AGL411
|
Diesel | 160 pk | — | 1 op 9.3 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat | €790 | Details |
|
2.3 MultiJet II 180
F1CE3481E
|
Diesel | 177 pk | — | 1 op 9.1 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of Comfort-Matic gerobotiseerde zesversnellingsbak | €796 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€72.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle ETRUSCO I occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.