2024 · 13.698 km · automaat
ETRUSCO CV 2022-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Modernere cabine en ergonomie dan bij de eerste generatie
- Sterke 140-, 160- en 180-pk-dieselmotoren
- Comfortabele negentrapsautomaat op Fiat-uitvoeringen
- Goede beschikbaarheid van servicepunten in Europa
- Praktische indelingen met veel bergruimte onder het achterbed
- Gunstige verhouding tussen prijs, uitrusting en leefruimte
- Ford-uitvoeringen bieden een personenautoachtiger rijgevoel en goede zitpositie
Aandachtspunten
- Veel veiligheids- en comfortvoorzieningen waren onderdeel van optiepakketten
- Het werkelijke laadvermogen kan met automaat, luifel, zonnepanelen en fietsenrek beperkt zijn
- Interieurmaterialen blijven voornamelijk op functioneel instapniveau
- Cabine en achterdeuren vormen koudebruggen tijdens wintergebruik
- De 120-pk-motor is bij volledig beladen lange uitvoeringen slechts voldoende
- Moderne emissiesystemen zijn gevoelig voor veel korte ritten en langdurige stilstand
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Te koop (1)
Bekijk alleGeneraties CV
Varianten (7)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Fiat 2.2 MultiJet 120
F1A
|
Diesel | 120 pk | 9.0 L | — |
€663
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€271
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€663
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
Ford 2.0 EcoBlue 130
Panther
|
Diesel | 130 pk | 9.4 L | — |
€675
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€283
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€675
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
Fiat 2.2 MultiJet 140
F1A
|
Diesel | 140 pk | 9.2 L | — |
€669
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€277
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€669
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat 9v | Details |
|
Fiat 2.2 MultiJet 160
F1A
|
Diesel | 160 pk | 9.5 L | — |
€678
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€286
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€678
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat 9v | Details |
|
Ford 2.0 EcoBlue 165
Panther
|
Diesel | 165 pk | 9.6 L | — |
€681
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€289
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€681
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat, afhankelijk van configuratie 8v | Details |
|
Ford 2.0 EcoBlue 170
Panther
|
Diesel | 170 pk | 9.8 L | — |
€687
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€295
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€687
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of zestrapsautomaat, afhankelijk van modeljaar 6v | Details |
|
Fiat 2.2 MultiJet 180
F1A
|
Diesel | 180 pk | 9.8 L | — |
€687
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€295
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€687
|
— | Negentrapsautomaat 9v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Waarschuwingen of storingen van AdBlue-, NOx- en emissiesensoren.
GemiddeldBouwjaren: 2022-heden
Incidentele storingen van infotainment, achteruitrijcamera of rijhulpsystemen.
KleinBouwjaren: 2022-heden
Vochtindringing bij dakluiken, ramen, hefdak of kabeldoorvoeren.
ErnstigBouwjaren: 2022-heden
Leeglopen van start- of huishoudaccu tijdens langere stalling.
KleinBouwjaren: 2022-heden
Meldingen rond roetfilterregeneratie bij voertuigen die voornamelijk korte afstanden rijden.
GemiddeldBouwjaren: 2022-heden
Slijtage of rammelgeluiden van meubels, horren en verduisteringssystemen.
KleinBouwjaren: 2022-heden
Controleer bij aankoop
- Controleer aan de hand van een weegbon hoeveel laadvermogen werkelijk beschikbaar is.
- Laat de camper volledig op vocht controleren, ook wanneer deze nog relatief jong is.
- Controleer of alle terugroepacties en software-updates voor Fiat of Ford zijn uitgevoerd.
- Test AdBlue-systeem, dashboardmeldingen, infotainment en achteruitrijcamera.
- Controleer verwarming, boiler, koelkast, gasinstallatie, waterpompen en huishoudaccu.
- Controleer de productiedatum en conditie van de banden.
- Inspecteer kitnaden en eventuele achteraf gemonteerde zonnepanelen, luifels en antennes.
- Maak met een automaat een lange proefrit en controleer het schakelgedrag onder belasting.
- Controleer of het aantal goedgekeurde zitplaatsen overeenkomt met kenteken en gebruiksbehoefte.
- Vraag bij een Ford-uitvoering naar onderhoud van de EcoBlue-motor en naar gebruik van olie met de exact voorgeschreven specificatie.
Tips per variant
Voldoende voor een lichte korte uitvoering, maar minder geschikt voor een zwaar beladen 6,36-metercamper of regelmatig gebruik in berggebieden.
De meest rationele keuze door de goede balans tussen trekkracht, verbruik, beschikbaarheid en restwaarde.
Aantrekkelijk voor wie regelmatig met veel belading of in heuvelachtig terrein rijdt; controleer of het extra vermogen financieel opweegt tegen de 140-pk-versie.
De krachtigste uitvoering, vooral zinvol voor zware configuraties. Meestal gecombineerd met veel opties, waardoor het laadvermogen extra aandacht verdient.
Prettig rijdende basis met voldoende vermogen voor rustig toeristisch gebruik. Een volledige onderhoudshistorie en de juiste motorolie zijn belangrijk.
Biedt meer reserves voor inhalen en bergpassen. Controleer zorgvuldig de emissieregeling, onderhoudshistorie en werking van de automaat indien aanwezig.
Compact en relatief eenvoudig te parkeren, maar de beperkte sanitaire ruimte en het korte dwarsbed moeten vóór aankoop praktisch worden getest.
Voor twee personen doorgaans de beste allroundindeling en daardoor een gewilde uitvoering op de Nederlandse markt.
De enkele bedden en grotere achterberging verhogen het comfort, maar de lengte van 6,36 meter maakt stedelijk parkeren en veerbootgebruik minder eenvoudig.
Ford-gebaseerde uitvoering met een prettige cabine en dynamisch rijgedrag. Controleer welke motor, transmissie en assistentiesystemen daadwerkelijk zijn gemonteerd, omdat dit per modeljaar verschilt.
Vergeleken met alternatieven
Tegenover een Sunlight Cliff biedt de Etrusco grotendeels vergelijkbare techniek, indelingen en prijsstelling; de keuze wordt vaak bepaald door interieurstijl, dealerondersteuning en standaarduitrusting.
Een Adria Twin of Knaus BoxLife voelt doorgaans verfijnder afgewerkt en biedt meer innovatieve indelingsdetails, maar is meestal duurder dan een vergelijkbaar uitgeruste Etrusco CV.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.