Autority autority

Overzicht

De Elnagh Magnum is geen personenauto, maar een Italiaanse kampeerautoserie die vooral bekendstaat als ruime integraalcamper. Het model is door de jaren heen vrijwel uitsluitend op het voorwielaangedreven Fiat Ducato-chassis geleverd. De Magnum richt zich op stellen en gezinnen die veel binnenruimte, een hefbed, een complete keuken en sanitaire voorzieningen zoeken tegen een doorgaans lagere prijs dan vergelijkbare premiumcampers van Duitse merken. De naam Magnum is over een lange periode en voor uiteenlopende indelingen gebruikt, zonder dat Elnagh officieel duidelijk afgebakende generaties met interne generatiecodes publiceerde. De productfasen in dit overzicht volgen daarom de technische ontwikkeling van het gebruikte Ducato-basisvoertuig en de herkenbare wijzigingen van de Magnum-reeks. Vroege exemplaren gebruikten eenvoudige 2.5- en 2.8-liter diesels, waarna JTD- en MultiJet-motoren, integraalfronten, grote garages, hefbedden en moderne automatische transmissies verschenen. Bij iedere gebruikte Magnum zijn een professionele vochtmeting, controle van het werkelijke laadvermogen en inspectie van de camperinstallaties belangrijker dan alleen kilometerstand of bouwjaar.
Ideaal voor: Stellen en gezinnen die een ruime integraalcamper voor lange reizen zoeken zonder de prijs van een premium Duits merk.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Goede ruimtebenutting
  • Comfortabele en stabiele Fiat Ducato-basis
  • Breed aanbod aan bed- en garage-indelingen
  • Krachtige 3.0 MultiJet-motoren beschikbaar
  • Gunstige prijs-uitrustingverhouding

Aandachtspunten

  • Het werkelijke laadvermogen kan beperkt zijn
  • Gerobotiseerde Comfort-Matic-transmissie schakelt minder soepel dan een moderne automaat
  • Interieurpanelen en meubelscharnieren kunnen losraken
  • Vochtcontrole blijft noodzakelijk

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 11–19 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Breedte
2350 mm
Gewicht
3000-3800 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Integraalcamper
Geproduceerd in
Italië

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€317-€347
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ELNAGH gemiddelde × km
€207-€207
Totaal €854 – €884
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Waterlekkage rond dakluiken, zijramen, garagekleppen en aansluiting van het integraalfront

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2015

Controleer vochtpercentages en laat naden tijdig opnieuw afdichten.

Koppelingsslijtage of storingen van de Comfort-Matic-transmissie

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2015

Laat koppeling, actuator en kalibratie controleren; ververs hydraulische vloeistof volgens onderhoudsschema.

EGR- en roetfilterproblemen bij veel korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2015

Laat foutcodes en roetbelasting controleren en zorg voor voldoende lange ritten voor regeneratie.

Slijtage van voorveren en te lage voorzijde door zware integraalopbouw

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2015

Controleer aslasten en monteer indien nodig versterkte veren of geschikte hulpvering.

Controleer bij aankoop

  • Controleer vocht en kitnaden met meetrapport
  • Controleer maximaal toegestane massa, aslasten en laadvermogen
  • Test een eventuele Comfort-Matic-transmissie koud en warm
  • Controleer banden op ouderdom, niet alleen op profiel
  • Bekijk onderhoud van EGR, roetfilter en distributieriem
  • Test elektrische opstap, hefbed en alle wooninstallaties

Tips per variant

2.3 MultiJet 130

Voldoende voor een camper van 3.500 kilogram, maar bij volledige belading of berggebruik is de 150 sterker.

3.0 MultiJet 160

Sterke en duurzame motor met hoog koppel, maar zwaarder en iets minder zuinig.

2.3 MultiJet 150

Goede balans tussen prestaties, gewicht en verbruik.

3.0 MultiJet 180

Geschikt voor zware chassisvarianten; controleer vanwege het hogere rijklare gewicht altijd het beschikbare laadvermogen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Hymer B-Klasse is de Magnum goedkoper en vaak rijk uitgerust, maar Hymer heeft doorgaans een hoogwaardiger opbouw en sterkere restwaarde.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Adria Sonic is de Elnagh vergelijkbaar praktisch; de Adria scoort meestal beter op bouwconsistentie, terwijl de Magnum aantrekkelijk geprijsd kan zijn.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.