Autority autority

Overzicht

De Elnagh Magnum is geen personenauto, maar een Italiaanse kampeerautoserie die vooral bekendstaat als ruime integraalcamper. Het model is door de jaren heen vrijwel uitsluitend op het voorwielaangedreven Fiat Ducato-chassis geleverd. De Magnum richt zich op stellen en gezinnen die veel binnenruimte, een hefbed, een complete keuken en sanitaire voorzieningen zoeken tegen een doorgaans lagere prijs dan vergelijkbare premiumcampers van Duitse merken. De naam Magnum is over een lange periode en voor uiteenlopende indelingen gebruikt, zonder dat Elnagh officieel duidelijk afgebakende generaties met interne generatiecodes publiceerde. De productfasen in dit overzicht volgen daarom de technische ontwikkeling van het gebruikte Ducato-basisvoertuig en de herkenbare wijzigingen van de Magnum-reeks. Vroege exemplaren gebruikten eenvoudige 2.5- en 2.8-liter diesels, waarna JTD- en MultiJet-motoren, integraalfronten, grote garages, hefbedden en moderne automatische transmissies verschenen. Bij iedere gebruikte Magnum zijn een professionele vochtmeting, controle van het werkelijke laadvermogen en inspectie van de camperinstallaties belangrijker dan alleen kilometerstand of bouwjaar.
Ideaal voor: Reizigers die een betaalbare integraalcamper met relatief eenvoudige common-rail dieseltechniek zoeken.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Betrouwbare JTD-motoren bij correct onderhoud
  • Goed verkrijgbare mechanische onderdelen
  • Ruime integraalopbouw met hefbed
  • Aantrekkelijke prijs ten opzichte van Duitse premiummerken

Aandachtspunten

  • Afwerking en meubelbeslag kunnen slijten
  • Vocht blijft een belangrijk aandachtspunt
  • Beperkt laadvermogen bij uitvoeringen op 3.500 kilogram
  • Oudere exemplaren missen moderne emissie- en veiligheidsvoorzieningen

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 20–24 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Breedte
2300 mm
Gewicht
2900-3400 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Integraalcamper
Geproduceerd in
Italië

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€332-€362
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ELNAGH gemiddelde × km
€207-€207
Totaal €869 – €899
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Vochtinfiltratie bij dakranden, frontaansluiting en serviceluiken

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2006

Laat een vochtmeting uitvoeren en herstel lekkages voordat structurele schade ontstaat.

Slijtage van vijfde versnelling en koppeling bij zwaar gebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2006

Controleer oliepeil en proefritgedrag; laat versnellingsbak en koppeling indien nodig reviseren.

Defecte massaluchtmeter, EGR-vervuiling of lekkende injectoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2006

Laat foutcodes uitlezen en controleer injectoren, EGR en luchtinlaat.

Controleer bij aankoop

  • Controleer het voorste integraalfront op lekkage en scheuren
  • Vraag naar de onderhoudshistorie van distributieriem en injectiesysteem
  • Controleer alle ramen op delaminatie of condens tussen de lagen
  • Weeg de camper inclusief accessoires
  • Test hefbedmechanisme, verwarming en koelkast

Tips per variant

2.3 JTD 110

Zuinigste keuze, maar bij een grote integraalcamper zijn prestaties op hellingen beperkt.

2.8 JTD 127

Evenwichtige en populaire aandrijflijn met voldoende koppel en goede onderdelenvoorziening.

2.8 JTD Power 146

Sterkste keuze voor bergachtig gebied of een zware opbouw; controleer of de aandrijflijn niet langdurig overbelast is geweest.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Magnum is doorgaans voordeliger dan een Hymer B-Klasse, maar heeft een minder hoogwaardige interieurbouw en lagere restwaarde.

Concurrent 2

Vergeleken met een Bürstner Elegance biedt de Elnagh vaak een gunstige uitrusting-prijsverhouding, terwijl Bürstner meestal consistenter is afgewerkt.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.