DONKERVOORT D8 D8 GTO-40
2012-2022
DONKERVOORT D8 2012-2022
D8 GTO-40
Verbruik
1 op 9.8
Brandstof
Benzine
Vermogen
280 kW / 380 pk
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak 5v
0-100
2.8s
Zitplaatsen
2
Marktprijs
€180.000
Donkervoort hybride buizenframe met aluminium en koolstofvezel
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Zeer ervaren bestuurders, verzamelaars en circuitrijders die een van de snelste en meest directe straatlegale sportwagens zoeken en hoge exploitatiekosten accepteren.
Nieuwe, grotere D8-architectuur rond de Audi 2.5 TFSI-vijfcilinder
Karakteristieke vijfcilinderklank en maximaal 435 pk in fabrieksuitvoering
Extensief gebruik van koolstofvezel, waaronder Donkervoorts eigen Ex-Core-componenten
Geen conventionele stuurbekrachtiging en aanvankelijk geen ABS of stabiliteitscontrole
Instelbare tractiecontrole op diverse uitvoeringen
GTO-RS met sterk herziene aerodynamica, bredere carrosserie en grotere spoorbreedte
JD70 met verbeterde aerodynamica en meer dan 2 g mogelijke dwarsacceleratie op geschikte banden
Individual Series als krachtigste en meest gepersonaliseerde afsluiting van de D8-reeks
Geproduceerd in
Nederland
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.2 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
DONKERVOORT gemiddelde × km
Afschrijving
nu €180.000 → €175.575 over 5 jaar
Totaal
€624
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€180.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Jubileumuitvoering rond veertig jaar Donkervoort; documentatie en oorspronkelijke configuratie bepalen de waarde.
Sterke punten
- Explosieve prestaties en uitzonderlijk lage massa
- Charismatische Audi-vijfcilindermotor
- Zeer grote stuurprecisie en mechanische feedback
- Hoogwaardig maatwerk en uitgebreid gebruik van koolstofvezel
- Sterke fabrieks- en specialistische ondersteuning
- Grote exclusiviteit en doorgaans sterke restwaarde
Aandachtspunten
- Extreem veeleisend op natte of koude wegen
- Zeer beperkte bagageruimte, weersbescherming en instapruimte
- Hoge kosten voor banden, remmen, composietdelen en specialistisch onderhoud
- Veel geluid, wind en warmte in het interieur
- Beperkte actieve en passieve veiligheid vergeleken met reguliere moderne sportwagens
- Grote prijsverschillen door individuele fabrieksspecificaties
Controleer bij aankoop
- Volledige documentatie van fabrieksonderhoud en eventuele terugroep- of modificatiecampagnes
- Exacte fabrieksspecificatie, vermogensinstelling en aanwezige opties
- Bewijs van schadevrijheid van chassis en koolstofvezelstructuur
- Gebruik op circuits en aantal bedrijfsuren onder zware belasting
- Conditie en leeftijd van banden; oude of verkeerde banden maken de auto gevaarlijk
- Remschijven, remblokken, dempers, fuseekogels en wielgeometrie
- Turbo, koelcircuit, oliedruk en werking van instelbare tractiecontrole
- Registratie, typegoedkeuring en correcte vermelding van modificaties
Bekende problemen
Hoge thermische belasting van turbo, uitlaat, olie en koelcircuit bij intensief circuitgebruik.
ErnstigBouwjaren: 2012-2022
Laat koelsysteem, turbo, katalysator, uitlaat en olieanalyse door een specialist controleren en verkort onderhoudsintervallen.
Koppeling- en transmissieslijtage door het zeer hoge koppel en harde starts.
ErnstigBouwjaren: 2012-2022
Controleer aangrijppunt, slip, schakelkwaliteit en transmissiegeluiden; vervang of reviseer versleten onderdelen.
Beschadiging van splitter, diffuser, wielkasten en andere koolstofvezeldelen.
GemiddeldBouwjaren: 2012-2022
Laat alle composietdelen op scheuren, delaminatie en eerdere reparaties inspecteren.
Speling in ophangingsgewrichten en slijtage van dempers bij circuitauto's.
GemiddeldBouwjaren: 2012-2022
Controleer geometrie, gewrichten, wiellagers en dempers en voer een fabrieksuitlijning uit.
Storingen door verouderde accu, massa-aansluitingen, sensoren of kabelverbindingen na lange stilstand.
KleinBouwjaren: 2012-2022
Test accu en laadsysteem, reinig massa-aansluitingen en lees de elektronica uit.
Technische specificaties
Motorcode
Audi 2.5 TFSI
Cilinderinhoud
2.5L (2480 cc)
Cilinders
5
Vermogen
280 kW / 380 pk
Koppel
475 Nm
0-100 km/h
2.8s
Topsnelheid
270 km/h
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak (5v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 9.8 (10.2 L/100km)
Zitplaatsen
2
Afmetingen & gewicht
374 cm
Lengte
185 cm
Breedte
110 cm
Hoogte
235 cm
Wielbasis
680-730 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
D8 GTO-40
380 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€624
/maand
D8 GTO 340
340 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€618
/maand
D8 GTO-S
345 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€613
/maand
D8 GTO 380
380 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€618
/maand
D8 GTO Performance
380 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€624
/maand
D8 GTO Premium
380 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€624
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
D8 GTO-40
Audi 2.5 TFSI
|
Benzine | 380 pk | 2.8s | 1 op 9.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €624 | Huidig |
|
D8 GTO 340
Audi 2.5 TFSI
|
Benzine | 340 pk | 3.3s | 1 op 10.0 | Handgeschakelde versnellingsbak | €618 | Details |
|
D8 GTO-S
Audi 2.5 TFSI
|
Benzine | 345 pk | 3.3s | 1 op 10.2 | Handgeschakelde versnellingsbak | €613 | Details |
|
D8 GTO 380
Audi 2.5 TFSI
|
Benzine | 380 pk | 2.8s | 1 op 10.0 | Handgeschakelde versnellingsbak | €618 | Details |
|
D8 GTO Performance
Audi 2.5 TFSI
|
Benzine | 380 pk | 2.8s | 1 op 9.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €624 | Details |
|
D8 GTO Premium
Audi 2.5 TFSI
|
Benzine | 380 pk | 2.8s | 1 op 9.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €624 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€180.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle DONKERVOORT D8 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.