2025 · 5.098 km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
RJI
Nu 2 jaar oud: mediaan €21.618. Over 5 jaar naar verwachting €15.772 — €97 per maand aan afschrijving.
2025 · 5.098 km · handgeschakeld
2024 · 6.077 km · handgeschakeld
2024 · 22.239 km · handgeschakeld
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
TCe 110 Bi-Fuel (LPG)
H5Ht
|
Benzine/LPG | 100 pk | 7.8 L | €17.700 |
€442
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€91
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€442
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
TCe 110
H5Ht
|
Benzine | 110 pk | 6.4 L | €19.700 |
€411
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€188
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€411
|
€479
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€188
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€411
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
TCe 130 (vanaf 2024)
H5Ht Evo
|
Benzine | 130 pk | 6.2 L | — |
€416
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€182
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€416
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
Hybrid 140
HR16 + elektromotoren
|
Full Hybrid | 140 pk | 4.8 L | €31.600 |
€367
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€141
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€367
|
€363
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€141
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€367
|
Automatisch (Multi-mode) 4v | Details |
Bouwjaren: 2022-2023
Bouwjaren: 2022-2023
Bouwjaren: 2022-2024
Bouwjaren: 2022-2023
De instapmotor is voldoende voor dagelijks gebruik maar voelt bij volle belading en op de snelweg wat ademloos. Ideaal voor voornamelijk stadsgebruik en korte ritten.
Uitstekende keuze voor veel kilometers. De LPG-tank zit onder de vloer waardoor bagageruimte behouden blijft. Let op: iets minder vermogen op LPG. Zeer lage brandstofkosten.
De aanrader voor wie comfort en zuinigheid wil combineren. De automaat schakelt soepel en het hybridesysteem werkt uitstekend in de stad. Wel de duurste versie maar laagste verbruik.
Nieuwste motor met meer koppel en vermogen. Beste keuze voor wie handgeschakeld wil rijden maar wel voldoende power wil voor een volle auto. Vervangt de TCe 110.
De Kangoo is praktischer met schuifdeuren maar aanzienlijk duurder. Jogger biedt meer waar voor je geld en een minder bedrijfswagen-achtig imago.
De Berlingo biedt vergelijkbare ruimte en schuifdeuren, maar is duurder. De Jogger heeft een modernere uitstraling en rijdt iets dynamischer. Berlingo heeft betere geluidsisolatie.
De Touran is kwalitatief hoogwaardiger maar kost bijna het dubbele. Jogger biedt 80% van de functionaliteit voor 50% van de prijs.
Tourneo Connect heeft schuifdeuren en voelt robuuster, maar is duurder en minder zuinig. Jogger is de betere keuze voor prijsbewuste kopers.
Pagina 2 van 2
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.