Autority autority
Occasionprijs €17.400 – €25.000 mediaan €20.400 45 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Dacia Jogger is een unieke speler op de Europese automarkt: een betaalbare zevenzitter die de praktische eigenschappen van een MPV combineert met de robuuste uitstraling van een crossover. Geïntroduceerd in 2021 als opvolger van zowel de Lodgy als de Logan MCV, positioneert de Jogger zich als de ultieme gezinsauto voor prijsbewuste kopers. Met een lengte van ruim 4,5 meter en een wielbasis van bijna 2,9 meter biedt de Jogger een indrukwekkende binnenruimte die zijn concurrenten in dezelfde prijsklasse ver achter zich laat. De naam 'Jogger' verwijst naar de actieve levensstijl die Dacia voor ogen heeft voor zijn klanten. De Jogger markeert een belangrijke stap in de evolutie van Dacia als merk. Het is de eerste Dacia die leverbaar is met een full-hybrid aandrijflijn, waarmee het merk laat zien dat betaalbare mobiliteit en moderne technologie hand in hand kunnen gaan. Het model is gebouwd op het moderne CMF-B platform van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie, wat zorgt voor een solide basis met bewezen techniek. De modulaire opzet van het interieur, met volledig neerklapbare tweede en derde zitrij, maakt de Jogger uiterst veelzijdig. Of het nu gaat om het vervoeren van zeven personen, het laden van grote voorwerpen, of een combinatie daarvan - de Jogger past zich aan. Met zijn no-nonsense aanpak, eerlijke prijsstelling en verrassend complete uitrusting in de hogere uitvoeringen heeft de Jogger bewezen dat ruimte en functionaliteit niet duur hoeven te zijn.
Ideaal voor: Gezinnen die maximale ruimte en praktisch nut zoeken voor een scherpe prijs. Ideaal voor wie 7 zitplaatsen nodig heeft zonder het budget van een traditionele MPV of grote SUV. Ook geschikt voor actieve mensen die veel spullen vervoeren.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ongeëvenaarde prijs-ruimteverhouding op de markt
  • Echte 7-zitter met bruikbare derde zitrij voor kinderen
  • Zeer ruime bagageruimte (tot 1819 liter met neergeklapte stoelen)
  • Lage aanschaf- en onderhoudskosten
  • Hybride versie biedt laag verbruik met automaat
  • Robuuste en duurzame materialen
  • Hoge zitpositie met goed overzicht
  • Modulair stoelconcept met veel configuratiemogelijkheden
  • LPG-versie ab-fabriek beschikbaar

Aandachtspunten

  • Interieurafwerking is eenvoudig (harde kunststoffen)
  • Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen of korte ritten
  • Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden
  • Basisuitrusting is vrij kaal
  • Geen AWD-optie beschikbaar
  • Infotainmentsysteem is basic vergeleken met concurrenten
  • Vering kan bij vol beladen wat stijf aanvoelen

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €21.618. Over 5 jaar naar verwachting €15.772 — €97 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–5 jr oud gemeten aanbod (0–4 jr) 70% Na 0 jaar: 98% van de nieuwprijs — mediaan €25.444 (112 auto's) Na 1 jaar: 94% van de nieuwprijs — mediaan €24.740 (467 auto's) Na 2 jaar: 83% van de nieuwprijs — mediaan €21.618 (298 auto's) Na 3 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €19.091 (295 auto's) Na 4 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €17.446 (320 auto's) Na 5 jaar: 67% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 65% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 61% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 56% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 52% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 47% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 44% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–4 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 8,8%/jaar Gebaseerd op 1492 auto's

Technische gegevens

Lengte
4547 mm
Breedte
1784 mm
Hoogte
1632 mm
Wielbasis
2897 mm
Kofferruimte
708 L
Gewicht
1266-1474 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
MPV/Stationwagon
Geproduceerd in
Roemenië (Mioveni), Marokko (Tanger)

Te koop (43)

Bekijk alle
Dacia Jogger - Autobedrijf AJO
benzine
Dacia Jogger - Autobedrijf AJO

2025 · 5.098 km · handgeschakeld

110 pk 10.8s 6.4 L/100km CO₂ 145g
€411 /maand
bij 15.000 km/jaar
€24.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Dacia-Jogger-1.0 TCe 110 Extreme 7p.-kopen in Waddinxveen-Autobedrijf Waddinxveen-Garage Waddinxveen-Auto garage waddinxveen-Auto dealer waddinxveen-APK keuren waddinxveen-Grote beurt auto waddinxveen-Autobanden wisselen Waddinxveen-Auto reparatie Waddinxveen-Airco service Waddinxveen
benzine
Dacia-Jogger-1.0 TCe 110 Extreme 7p.-kopen in Waddinxveen-Autobedrijf Waddinxveen-Garage Waddinxveen-Auto garage waddinxveen-Auto dealer waddinxveen-APK keuren waddinxveen-Grote beurt auto waddinxveen-Autobanden wisselen Waddinxveen-Auto reparatie Waddinxveen-Airco service Waddinxveen

2024 · 6.077 km · handgeschakeld

111 pk 10.8s 6.4 L/100km CO₂ 145g
€411 /maand
bij 15.000 km/jaar
€24.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€91-€188
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€81-€161
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
DACIA gemiddelde × km
€46-€99
Totaal €367 – €443
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Piepende remmen bij lage snelheid

Klein

Bouwjaren: 2022-2023

Remblokken laten controleren en eventueel vervangen door verbeterde versie

Infotainment-software kan traag reageren

Klein

Bouwjaren: 2022-2023

Software-update bij de dealer laten uitvoeren

Windgeruis rond A-stijl bij hogere snelheden

Klein

Bouwjaren: 2022-2024

Rubberen afdichtingen controleren en eventueel bijstellen

Koppeling kan bij TCe-motoren wat abrupt overkomen

Klein

Bouwjaren: 2022-2023

Gewenningskwestie; bij aanhoudende klachten koppeling laten afstellen

Controleer bij aankoop

  • Controleer alle 7 stoelen op correcte werking van de klapmechanismen
  • Test het infotainmentsysteem uitgebreid op reactiesnelheid
  • Luister naar de motor bij koude start (tikgeluid is normaal bij driecilinders)
  • Controleer de staat van de wielkasten en dorpels (grindwegen)
  • Bij Hybrid: check of de elektromotor correct inschakelt
  • Inspecteer de laadvloer en bevestigingspunten voor slijtage
  • Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
  • Bij LPG-versie: controleer de LPG-installatie en keuring

Tips per variant

TCe 110

De instapmotor is voldoende voor dagelijks gebruik maar voelt bij volle belading en op de snelweg wat ademloos. Ideaal voor voornamelijk stadsgebruik en korte ritten.

TCe 110 Bi-Fuel (LPG)

Uitstekende keuze voor veel kilometers. De LPG-tank zit onder de vloer waardoor bagageruimte behouden blijft. Let op: iets minder vermogen op LPG. Zeer lage brandstofkosten.

Hybrid 140

De aanrader voor wie comfort en zuinigheid wil combineren. De automaat schakelt soepel en het hybridesysteem werkt uitstekend in de stad. Wel de duurste versie maar laagste verbruik.

TCe 130

Nieuwste motor met meer koppel en vermogen. Beste keuze voor wie handgeschakeld wil rijden maar wel voldoende power wil voor een volle auto. Vervangt de TCe 110.

Vergeleken met alternatieven

De Kangoo is praktischer met schuifdeuren maar aanzienlijk duurder. Jogger biedt meer waar voor je geld en een minder bedrijfswagen-achtig imago.

De Berlingo biedt vergelijkbare ruimte en schuifdeuren, maar is duurder. De Jogger heeft een modernere uitstraling en rijdt iets dynamischer. Berlingo heeft betere geluidsisolatie.

De Touran is kwalitatief hoogwaardiger maar kost bijna het dubbele. Jogger biedt 80% van de functionaliteit voor 50% van de prijs.

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect heeft schuifdeuren en voelt robuuster, maar is duurder en minder zuinig. Jogger is de betere keuze voor prijsbewuste kopers.

Aanbod (22)

Pagina 1 van 2

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.