Autority autority
CUPRA Ateca 2018-heden
CUPRA

CUPRA Ateca 2.0 TSI 190 4Drive DSG

2018-heden

€523 /mnd
1 op 13.0 Benzine Zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling 7v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

De CUPRA Ateca is geschikt voor kopers die de ruimte, hoge zit en bruikbaarheid van een compacte SUV willen combineren met bovengemiddelde prestaties. De 300 pk-versie richt zich nadrukkelijk op liefhebbers van snelle gezinsauto's, terwijl de latere 1.5 TSI en 2.0 TSI 190 toegankelijkere keuzes zijn voor dagelijks gebruik.

Eerste zelfstandige CUPRA-model na de afsplitsing van CUPRA als sportief merk Gebaseerd op de SEAT Ateca en het modulaire MQB-platform Aanvankelijk uitsluitend geleverd met een 300 pk sterke 2.0 TSI, vierwielaandrijving en zeventraps DSG Facelift vanaf modeljaar 2021 met nieuw front, vernieuwd infotainment en een moderner stuurwiel Adaptief onderstel met instelbare dempers op de krachtige uitvoeringen 4Drive-vierwielaandrijving met elektronisch geregelde lamellenkoppeling Optioneel Akrapovič-uitlaatsysteem en Brembo-remmen op bepaalde markten en uitvoeringen Vanaf 2023 op verschillende Europese markten ook leverbaar met 1.5 TSI en 2.0 TSI 190 pk Geen diesel-, hybride-, plug-inhybride- of volledig elektrische fabrieksvarianten geleverd
Geproduceerd in
Tsjechië
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
7.7 L/100km × 15.000 km
€226
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
CUPRA gemiddelde × km
€117
Totaal €524
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€32.200
€28.700 – €35.000 · 9 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2016

Waardeverloop

Nu 3 jaar oud: mediaan €41.995. Over 5 jaar naar verwachting €27.061 — €249 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–8 jr oud gemeten aanbod (0–8 jr) 46% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €63.773 (101 auto's) Na 1 jaar: 91% van de nieuwprijs — mediaan €53.542 (240 auto's) Na 2 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €43.667 (399 auto's) Na 3 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €41.995 (429 auto's) Na 4 jaar: 67% van de nieuwprijs — mediaan €39.203 (162 auto's) Na 5 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €35.199 (155 auto's) Na 6 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €31.630 (273 auto's) Na 7 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €28.927 (121 auto's) Na 8 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €27.059 (12 auto's) Na 9 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 36% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–8 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €58.722 (geschat) Afschrijving: 9,7%/jaar Gebaseerd op 1892 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Een goede middenweg met meer trekkracht en vierwielaandrijving zonder de volledige gebruikskosten van de 300 pk-versie. Het prijsverschil met een gebruikte 300 pk-uitvoering kan echter klein zijn, waardoor een vergelijking van belasting, verzekering en brandstofkosten belangrijk is.

Sterke punten

  • Zeer sterke prestaties, vooral met de 300 pk sterke 2.0 TSI
  • Veel grip en goede tractie dankzij 4Drive-vierwielaandrijving
  • Relatief directe besturing en beheerst bochtgedrag voor een SUV
  • Praktisch interieur met vijf volwaardige zitplaatsen en een bruikbare bagageruimte
  • Beproefde MQB-techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede combinatie van comfort, uitrusting en sportiviteit
  • Faceliftmodel heeft een moderner interieur en uitgebreidere connectiviteit
  • Discreet uiterlijk in vergelijking met veel uitgesproken sport-SUV's

Aandachtspunten

  • Hoog praktijkverbruik van de 300 pk-versie
  • Hoge Nederlandse wegenbelasting, verzekering en aanschafprijs ten opzichte van een reguliere Ateca
  • Interieur bevat ondanks de sportieve positionering diverse harde kunststoffen
  • Infotainment van faceliftmodellen kan traag reageren of softwarestoringen vertonen
  • Stevige vering en grote wielen verminderen het comfort op slecht wegdek
  • Bagageruimte van de vierwielaangedreven versies is kleiner dan die van sommige voorwielaangedreven concurrenten
  • Motorgeluid is functioneel maar minder karaktervol dan dat van vijf- of zescilinderalternatieven

Controleer bij aankoop

  • Controleer of de onderhoudsbeurten aantoonbaar op tijd zijn uitgevoerd en of de juiste VW-goedgekeurde motorolie is gebruikt.
  • Vraag naar onderhoud van de DSG-transmissie en de 4Drive-koppeling; volg de voorgeschreven verversingsintervallen en voorkom achterstallig olieonderhoud.
  • Maak zowel met koude als warme motor een uitgebreide proefrit en let op schokken, trillingen, vermogensverlies en waarschuwingslampjes.
  • Controleer het koelvloeistofniveau en zoek rond waterpomp en thermostaathuis naar roze of witte lekkagesporen.
  • Test infotainment, navigatie, Bluetooth, achteruitrijcamera, parkeersensoren, adaptieve cruisecontrol en alle stuurwielknoppen.
  • Inspecteer banden en lichtmetalen velgen zorgvuldig; grote CUPRA-velgen zijn gevoelig voor stoeprandschade en banden zijn relatief duur.
  • Controleer remschijven en remblokken, vooral bij auto's met Brembo-remmen of sporen van circuitgebruik.
  • Let op tuning. Veel 300 pk-exemplaren zijn softwarematig aangepast; vraag naar documentatie en controleer de gevolgen voor garantie en verzekering.
  • Controleer onderzijde, dorpels, uitlaat en aandrijflijn op schade door verkeerd gebruik of harde starts.
  • Verifieer via chassisnummer of alle terugroepacties en softwarecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Controleer bij een panoramadak op vochtsporen, windgeruis en correct werkende afvoerkanalen.
  • Houd rekening met de hoge brandstof-, banden-, remmen- en verzekeringskosten van de 300 pk-versie.

Bekende problemen

Haperend, traag of spontaan herstartend infotainmentsysteem, soms gecombineerd met uitvallende Bluetooth-, navigatie- of gebruikersprofielen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Laat controleren of alle software-updates en technische serviceacties zijn uitgevoerd. Bij aanhoudende problemen kan vervanging van de infotainmentmodule noodzakelijk zijn.

Schokkerig of aarzelend wegrijden van de DSG-transmissie, vooral bij lage snelheid en tijdens manoeuvreren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2024

Controleer de DSG-software, adaptiewaarden en onderhoudshistorie. Een basisinstelling, software-update of in zeldzame gevallen reparatie van koppeling of mechatronica kan nodig zijn.

Onregelmatige werking of bokken van sommige 1.5 TSI-motoren bij koude motor en lage toerentallen.

Klein

Bouwjaren: 2023-2024

Laat controleren of de meest recente motorsoftware is geïnstalleerd en maak een proefrit met volledig koude motor.

Storingsmeldingen van rijhulpsystemen, parkeersensoren, Front Assist of de adaptieve cruisecontrol.

Klein

Bouwjaren: 2018-2024

Reinig en controleer sensoren en camera's, lees foutcodes uit en laat radar of camera indien nodig opnieuw kalibreren.

Voortijdige slijtage of trilling van remschijven bij intensief gebruik, vooral bij zware 300 pk-uitvoeringen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2024

Controleer schijven en blokken op dikte, scheurtjes en kromtrekken. Hoogwaardige vervangingsdelen zijn raadzaam; originele Brembo-componenten kunnen kostbaar zijn.

Slijtage aan de waterpomp- of thermostaathuisconstructie van de EA888-motor, soms zichtbaar als langzaam koelvloeistofverlies.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2022

Controleer het koelsysteem op drukverlies en sporen van opgedroogde koelvloeistof. Vervang de waterpomp- en thermostaatmodule indien lekkage wordt vastgesteld.

Rammels of kraakgeluiden uit dashboard, portieren, achterklep of panoramadak.

Klein

Bouwjaren: 2018-2024

Controleer bevestigingspunten, rubbers en interieurpanelen. Smeren of opnieuw monteren van afdichtingen en bekleding verhelpt dit meestal.

Onregelmatige bandenslijtage door verkeerde uitlijning of sportief gebruik.

Klein

Bouwjaren: 2018-2024

Controleer alle banden op cupping en verschil in profieldiepte, en laat de wieluitlijning controleren. Bij 4Drive moeten banden onderling vrijwel gelijk zijn.

Technische specificaties

Motorcode DNNA
Cilinderinhoud 2.0L (1984 cc)
Cilinders 4
Vermogen 140 kW / 190 pk
Koppel 320 Nm
0-100 km/h 7.2s
Topsnelheid 212 km/h
Transmissie Zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling (7v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 13.0 (7.7 L/100km)
CO₂-uitstoot 175 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

439 cm
Lengte
184 cm
Breedte
160 cm
Hoogte
263 cm
Wielbasis
485 L
Kofferruimte
1430-1640 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

2.0 TSI 190 4Drive DSG
190 pk · Benzine · Zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling
€524
/maand
Huidig
1.5 TSI 150 DSG
150 pk · Benzine · Zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling
€492
/maand
2.0 TSI 300 4Drive DSG, vóór facelift
300 pk · Benzine · Zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling
€547
/maand
2.0 TSI 300 4Drive DSG, facelift
300 pk · Benzine · Zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling
€559
/maand

Kopen & Lease (3 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€44.500
Op basis van
3 occasions

Te koop (3)

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.