Autority autority

Overzicht

De Concorde Charisma is geen personenauto maar een grote, luxe integraalcamper uit Duitsland. Het model behoort tot het topsegment van de Europese campermarkt en is voornamelijk gebouwd op een zwaar Iveco Daily-ladderchassis met achterwielaandrijving. Kenmerkend zijn de hoogwaardige meubelbouw, de verwarmde dubbele bodem, royale water- en energievoorzieningen en een toegestane maximummassa die vrijwel altijd een C1- of C-rijbewijs noodzakelijk maakt. Euro NCAP-resultaten, conventionele bagageruimte-inhoud en personenauto-achtige acceleratiecijfers zijn voor dit type voertuig niet beschikbaar of niet zinvol. Sinds de introductie rond 1999 ontwikkelde de Charisma zich van een relatief traditioneel gebouwde integraalcamper met 2,8-liter turbodiesel tot een bijna negen meter lang luxereisvoertuig met 3,0-liter Euro 6-diesel en achttraps Hi-Matic-automaat. Belangrijke verbeteringen betroffen isolatie, wintergeschiktheid, interieurcomfort, veiligheids- en emissietechniek en de capaciteit van de elektrische installatie. Uitvoeringen worden vooral onderscheiden door vloerplan, lengte, bedindeling en garagevorm; motoren en chassis konden per modeljaar, gewichtsklasse en land verschillen. De genoemde afmetingen, gewichten, verbruiken en prijzen zijn daarom representatieve Europese waarden en kunnen per individuele configuratie afwijken.
Ideaal voor: Ervaren camperaars die lange reizen maken en veel woonruimte, wintergeschiktheid en laadvermogen belangrijker vinden dan compactheid of lage gebruikskosten.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Sterke en stijve Iveco-basis
  • Uitstekende wintergeschiktheid
  • Ruime verwarmde dubbele bodem
  • Hoogwaardig interieur met veel kastruimte
  • Goede stabiliteit op snelwegen
  • Ruime keuze aan indelingen

Aandachtspunten

  • AGile-transmissie schakelt traag en kan duur onderhoud vragen
  • Hoog gewicht en beperkte toegang tot stadscentra
  • Hoge onderhouds-, banden- en stallingskosten
  • Grote draaicirkel
  • Werkelijk laadvermogen kan bij rijk uitgeruste exemplaren tegenvallen

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 12–19 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
8200 mm
Breedte
2380 mm
Hoogte
3290 mm
Gewicht
4600-5900 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Integraalcamper
Geproduceerd in
Duitsland

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€438-€453
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
CONCORDE gemiddelde × km
€207-€207
Totaal €974 – €990
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Schokkerig schakelen of koppelingsslijtage bij de AGile-transmissie.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Diagnose en kalibratie laten uitvoeren; zo nodig koppeling, actuator of transmissiecomponenten vervangen.

Storingen aan EGR, roetfilter en turbodrukregeling.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2014

Foutcodes uitlezen, emissiesysteem reinigen en defecte sensoren, EGR-klep of DPF vervangen.

Lekkage bij dakdoorvoeren, garagescharnieren en zijramen.

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2014

Vochtmeting uitvoeren en afdichtingen tijdig vernieuwen.

Defecten aan elektrische opstaptreden, hefbedmechanismen en centrale bedieningspanelen.

Klein

Bouwjaren: 2007-2014

Bekabeling, microschakelaars en motoren controleren en defecte modules vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Maak een lange proefrit en test de AGile-transmissie zowel koud als warm.
  • Controleer op waarschuwingslampjes en laat het Iveco-systeem uitlezen.
  • Laat de complete opbouw op vocht controleren.
  • Weeg het voertuig rijklaar om het feitelijke laadvermogen te bepalen.
  • Controleer de werking en onderhoudshistorie van de ALDE-verwarming.
  • Inspecteer luchtvering, hydraulische steunen en dubbele bodem indien aanwezig.

Tips per variant

Iveco Daily 3.0 HPI 166

Voldoende voor kortere uitvoeringen, maar bij modellen van ruim acht meter is de 176- of 205-pk-versie prettiger.

Iveco Daily 3.0 HPT 176

Goede balans tussen prestaties en mechanische belasting; een handgeschakelde versie is eenvoudiger en vaak goedkoper te onderhouden.

Iveco Daily 3.0 Twin Turbo 205

Sterkste en prettigste keuze in bergachtig gebied, maar controleer turbo's, emissiesysteem en koeling extra zorgvuldig.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Charisma II voelt zwaarder en bedrijfswagenachtiger aan dan een Hymer B-Klasse SL, maar biedt doorgaans meer laadvermogen en een robuustere winteropbouw.

Concurrent 2

Een Niesmann+Bischoff Flair is vergelijkbaar qua doelgroep en bouwkwaliteit; de Concorde biedt vaak een grotere dubbele bodem, terwijl de Flair soms een verfijnder interieur heeft.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.