CONCORDE Charisma 1999-2006
Charisma I
CONCORDE Charisma 1999-2006
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer solide meubelbouw
- Veel leef- en bergruimte
- Robuust Iveco-chassis met achterwielaandrijving
- Hoge toegestane maximummassa en goed trekvermogen
- Mechanische techniek is doorgaans goed te repareren
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik
- Veel exemplaren zijn zwaar en vereisen rijbewijs C1 of C
- Verouderde veiligheids- en emissietechniek
- Onderdelen van de specifieke camperopbouw kunnen lastig verkrijgbaar zijn
- Rijcomfort en geluidsniveau blijven achter bij jongere generaties
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Generaties Charisma
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Iveco Daily 2.8 TD 122
8140.43
|
Diesel | 122 pk | 13.5 L | — |
€944
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€407
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€944
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 5v | Details |
|
Iveco Daily 2.8 JTD 125
8140.43S
|
Diesel | 125 pk | 13.2 L | — |
€935
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€398
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€935
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 5v | Details |
|
Iveco Daily 2.8 JTD 146
8140.43N
|
Diesel | 146 pk | 13.5 L | — |
€944
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€407
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€944
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 6v | Details |
|
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI
OM612
|
Diesel | 156 pk | 13.0 L | — |
€929
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€392
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€929
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak of Sprintshift 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Vochtinwerking rond dakranden, ramen, serviceluiken en achterwand.
ErnstigBouwjaren: 1999-2006
Slijtage van koppeling, remmen en voorascomponenten door het hoge voertuiggewicht.
GemiddeldBouwjaren: 1999-2006
Storingen aan oude verwarmingsketels, koelkasten en laadapparatuur.
GemiddeldBouwjaren: 1999-2006
Corrosie aan chassis, remleidingen en opbouwframes.
ErnstigBouwjaren: 1999-2006
Controleer bij aankoop
- Laat een volledige vochtmeting uitvoeren.
- Controleer het werkelijk rijklare gewicht en het resterende laadvermogen.
- Inspecteer banden op leeftijd; camperbanden verouderen vaak voordat het profiel versleten is.
- Test verwarming, boiler, koelkast, omvormer, acculader en alle watervoorzieningen.
- Controleer onderhoudshistorie van distributie, koelsysteem, remmen en versnellingsbak.
- Controleer of het vereiste rijbewijs past bij de toegestane maximummassa.
Tips per variant
Duurzaam bij goed onderhoud, maar het vermogen is beperkt voor een zwaar beladen Charisma.
De aantrekkelijkste Iveco-motor van deze generatie door het hogere koppel; controleer injectoren, turbo en onderhoud van het koelsysteem.
Comfortabeler dan de vroege Daily, maar controleer roest, lekkende injectoren en de werking van een eventuele Sprintshift-transmissie.
Vergeleken met alternatieven
De eerste Charisma is doorgaans robuuster en zwaarder gebouwd dan een vergelijkbare Hymer B-Klasse, maar verbruikt meer brandstof en rijdt minder verfijnd.
Ten opzichte van een Niesmann+Bischoff Flair biedt hij vergelijkbare ruimte en luxe, terwijl de beschikbaarheid van specifieke opbouwonderdelen bij beide oudere modellen een aandachtspunt is.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.