BYD Tang 2018-heden
BYD Tang 2018-heden
Varianten
2
Kosten/mnd
€285–€290
Carrosserie
SUV
Zitplaatsen
7
Kofferruimte
235 L
Gewicht
2489–2630 kg
Grote SUV / E-segment-SUV
BYD-platform voor grote SUV's; elektrische Europese uitvoering met Blade Battery
Goed
NCAP
Overzicht
De BYD Tang is een grote SUV die sinds 2015 deel uitmaakt van het modellengamma van de Chinese fabrikant BYD. Het model combineert zeven zitplaatsen met krachtige geëlektrificeerde aandrijftechniek. De eerste generatie werd uitsluitend op de Chinese markt als plug-inhybride aangeboden en kwam nooit via het officiële Europese verkoopkanaal naar Nederland. De tweede generatie werd internationaal belangrijker en verscheen in Europa als volledig elektrische SUV met twee elektromotoren, vierwielaandrijving en BYD's kobaltvrije Blade Battery.
De oorspronkelijke Europese Tang EV gebruikte een accupakket van 86,4 kWh en combineerde een vermogen van 380 kW met een WLTP-bereik van ongeveer 400 kilometer. Vanaf modeljaar 2024 kreeg de Tang een grondige facelift met een gewijzigd uiterlijk, modernere software en een aanzienlijk grotere accu van 108,8 kWh. Daardoor steeg het officiële rijbereik tot ongeveer 530 kilometer. Door zijn ruimte, prestaties en rijke standaarduitrusting is de Tang een alternatief voor onder meer de Kia EV9, Volvo EX90 en Tesla Model X, al blijven het hoge gewicht, het energieverbruik en de relatief bescheiden Europese service-infrastructuur belangrijke aandachtspunten.
Ideaal voor:
Geschikt voor gezinnen die een ruime, snelle en rijk uitgeruste elektrische SUV met zeven zitplaatsen zoeken. De Tang is vooral aantrekkelijk voor kopers die veel standaarduitrusting, vierwielaandrijving en een kobaltvrije LFP-accu belangrijker vinden dan maximale laadprestaties of een zeer uitgebreid Europees dealernetwerk.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer krachtige aandrijflijn met standaard vierwielaandrijving
- Zeven zitplaatsen en een ruim interieur
- Veel comfort- en veiligheidsuitrusting standaard
- Thermisch stabiele en duurzame Blade Battery met LFP-celchemie
- Goede acceleratie ondanks het hoge gewicht
- Vijf sterren bij Euro NCAP
- Lange fabrieksgaranties op auto en hoogvoltbatterij
- De facelift heeft een aanzienlijk groter rijbereik dan het oorspronkelijke Europese model
Aandachtspunten
- Hoog voertuiggewicht en daardoor relatief hoog energieverbruik
- De bagageruimte is met alle zeven zitplaatsen in gebruik beperkt
- Snellaadvermogen en laadcurve van het vroege model blijven achter bij de beste concurrenten
- Rijcomfort kan op grote wielen stevig zijn
- Besturing biedt weinig terugkoppeling
- Sommige rijhulpsystemen waarschuwen nadrukkelijk of grijpen vroeg in
- Het Nederlandse dealer- en servicenetwerk is kleiner dan dat van gevestigde Europese merken
- De restwaarde is nog onzeker door de relatief korte Europese marktgeschiedenis
Waardeverloop
Nu 2 jaar oud: mediaan €46.267. Over 5 jaar naar verwachting €34.023 — €204 per maand aan afschrijving.
Deze generatie
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–2 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Afschrijving: 26,7%/jaar
Gebaseerd op 12 auto's
Technische gegevens
Lengte
4970 mm
Breedte
1955 mm
Hoogte
1745 mm
Wielbasis
2820 mm
Kofferruimte
235 L
Gewicht
2489-2630 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
Vijfdeurs SUV
Geproduceerd in
China
Generaties Tang
2015-2018
S6DM
2018-heden
Varianten (2)
Kies je variant
Tang EV AWD 108,8 kWh facelift
Elektrisch
517 pk
Enkeltraps automatische reductietransmissie 1v
€285
/mnd
Tang EV AWD 86,4 kWh
Elektrisch
517 pk
Enkeltraps automatische reductietransmissie 1v
€290
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tang EV AWD 108,8 kWh facelift
|
Elektrisch | 517 pk | 530 km | — |
€285
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€88
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€285
|
— | Enkeltraps automatische reductietransmissie 1v | Details |
|
Tang EV AWD 86,4 kWh
|
Elektrisch | 517 pk | 400 km | — |
€290
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€92
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€290
|
— | Enkeltraps automatische reductietransmissie 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
BYD gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€286 – €290
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Infotainment kan incidenteel traag reageren, opnieuw opstarten of problemen hebben met gekoppelde telefoons en voertuigapps
KleinBouwjaren: 2021-2024
Controleer of alle beschikbare software-updates zijn uitgevoerd en laat het systeem bij aanhoudende storingen door de dealer resetten of diagnosticeren.
Overactieve waarschuwingen van rijstrookassistentie, snelheidsherkenning en bestuurdersmonitoring
KleinBouwjaren: 2022-heden
Installeer de nieuwste voertuigsoftware en controleer tijdens een proefrit of de instellingen naar wens kunnen worden aangepast.
De praktische DC-laadsnelheid van de 86,4-kWh-uitvoering kan duidelijk lager liggen dan die van modernere 800V-concurrenten
GemiddeldBouwjaren: 2021-2023
Dit is hoofdzakelijk een technische eigenschap. Test de auto bij een krachtige snellader en beoordeel of de laadcurve bij het gebruikspatroon past.
Versnelde of ongelijkmatige bandenslijtage door het hoge gewicht, het grote motorvermogen en onjuiste uitlijning
GemiddeldBouwjaren: 2021-heden
Controleer profieldiepte en slijtage over de volledige bandbreedte en laat de wieluitlijning corrigeren.
Een zwakke 12V-accu kan elektronische storingsmeldingen of startproblemen veroorzaken
GemiddeldBouwjaren: 2021-2023
Laat de 12V-accu belast testen en vervang deze indien de capaciteit onvoldoende is.
Remschijven kunnen door veel regeneratief remmen oppervlakteroest of ongelijkmatige slijtage ontwikkelen
KleinBouwjaren: 2021-heden
Inspecteer de remschijven en gebruik de mechanische remmen regelmatig gecontroleerd; ernstig aangetaste schijven en blokken moeten worden vervangen.
Controleer bij aankoop
- Controleer de batterijconditie, resterende garantie en laadgeschiedenis.
- Test AC-laden en DC-snelladen en controleer of de laadpoort zonder storingen vergrendelt.
- Controleer welke softwareversie is geïnstalleerd en of alle terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
- Inspecteer de onderzijde en de beschermplaat van het accupakket op aanrijdingsschade.
- Controleer banden op ongelijkmatige slijtage en houd rekening met de kosten van grote premiumbanden.
- Test de 12V-accu en let op ongebruikelijke elektronische foutmeldingen.
- Controleer de werking van verwarming, airconditioning, warmtepomp en batterijvoorverwarming.
- Test alle camera's, radars, parkeersensoren en rijhulpsystemen.
- Controleer de elektrische bediening en vergrendeling van de tweede en derde zitrij.
- Beoordeel tijdens een lange proefrit windgeruis, onderstelgeluiden en trillingen.
- Vergelijk bij een vroeg exemplaar het werkelijke winterbereik en de snellaadtijd met de eigen reisbehoefte.
Tips per variant
Tang EV AWD 86,4 kWh
Deze vroege Europese uitvoering is aantrekkelijk geprijsd op de occasionmarkt en zeer snel, maar het WLTP-bereik van ongeveer 400 kilometer en de laadprestaties zijn inmiddels middelmatig voor een grote elektrische reisauto. Controleer vooral de batterijconditie, softwarestatus en werking van het snelladen.
Tang EV AWD 108,8 kWh facelift
De facelift is door de grotere accu en het WLTP-bereik van ongeveer 530 kilometer duidelijk geschikter voor lange ritten. Het gewijzigde front, de vernieuwde uitrusting en verbeterde software maken dit de meest complete Europese Tang, maar het hoge gewicht en energieverbruik blijven aandachtspunten.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Vergeleken met de Kia EV9 is de Tang doorgaans compacter, sneller en mogelijk gunstiger geprijsd, maar de EV9 biedt meer binnenruimte, een moderner 800V-laadsysteem en doorgaans hogere snellaadprestaties.
Concurrent 2
Vergeleken met de Tesla Model X biedt de Tang een traditioneler interieur, een LFP Blade Battery en vaak een lagere aanschafprijs. De Tesla heeft daarentegen een efficiëntere aandrijflijn, betere route- en laadplanning en toegang tot een zeer volwassen snellaadinfrastructuur.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.