BENTLEY Flying Spur 2005-2013
3W
BENTLEY Flying Spur 2005-2013
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer krachtige en zijdezacht lopende W12
- Uitzonderlijk hoog comfortniveau en uitstekende geluidsisolatie
- Veel grip dankzij permanente vierwielaandrijving
- Hoogwaardige materialen en een tijdloos interieur
- Aanschafprijs is sterk gedaald ten opzichte van de oorspronkelijke nieuwprijs
Aandachtspunten
- Extreem hoog brandstofverbruik en hoge Nederlandse gebruikskosten
- Onderhoud en onderdelen zijn zeer kostbaar
- Gewicht van circa 2,5 ton is merkbaar tijdens remmen en snelle richtingswisselingen
- Complexe elektronica en luchtvering kunnen kostbare storingen veroorzaken
- Beperkte beschikbaarheid van onafhankelijke specialisten
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Generaties Flying Spur
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Continental Flying Spur 6.0 W12
|
Benzine | 560 pk | 17.7 L | — |
€880
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€520
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€880
|
— | ZF 6-traps automatische transmissie 6v | Details |
|
Continental Flying Spur 6.0 W12 facelift
|
Benzine | 560 pk | 16.6 L | — |
€848
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€488
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€848
|
— | ZF 6-traps automatische transmissie 6v | Details |
|
Continental Flying Spur Speed 6.0 W12
|
Benzine | 610 pk | 16.6 L | — |
€848
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€488
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€848
|
— | ZF 6-traps automatische transmissie 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Lekkende of versleten luchtveerpoten en problemen met de compressor of hoogtesensoren.
ErnstigBouwjaren: 2005-2013
Koelvloeistoflekkage uit leidingen, aansluitingen of componenten die moeilijk bereikbaar zijn rond de W12.
ErnstigBouwjaren: 2005-2013
Elektrische storingen door zwakke accu's, defecte comfortmodules of vocht in aansluitingen.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2013
Slijtage van draagarmen, rubbers, remschijven en banden door het hoge gewicht.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2013
Vacuumlekken, bobineproblemen en onregelmatig lopen van de W12.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2013
Controleer bij aankoop
- Volledige onderhoudshistorie bij Bentley of een aantoonbaar ervaren specialist
- Koude start, stationair gedrag en opgeslagen motor- en transmissiefouten
- Of de auto na een nacht parkeren aan één zijde is ingezakt
- Werking van alle elektrische stoelen, klimaatregeling, infotainment en comfortfuncties
- Koelvloeistof- en olielekkage aan motor en transmissie
- Conditie en leeftijd van banden, remmen en ophangingsdelen
- Schadeverleden en correcte uitlijning
- Beschikbaarheid van twee sleutels en documentatie van terugroepacties
Tips per variant
De standaard-W12 is al uitzonderlijk snel en doorgaans de rationeelste keuze; conditie en historie zijn belangrijker dan kilometerstand.
De facelift is verfijnder en heeft diverse detailverbeteringen. Een laat, zorgvuldig onderhouden exemplaar verdient de voorkeur.
De Speed is zeldzamer en potentieel waardevaster, maar banden, remmen en specifieke ondersteldelen kunnen extra duur zijn.
Vergeleken met alternatieven
Ten opzichte van de Rolls-Royce Ghost biedt de Flying Spur een sportiever karakter en een lagere aanschafprijs, maar minder afzondering en prestige.
Ten opzichte van de Mercedes-Benz S 600 is de Bentley exclusiever en fraaier afgewerkt, maar doorgaans duurder in onderhoud en minder ruim ondersteund door dealers.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.