Autority autority
BENTLEY Bentayga 2015-heden
BENTLEY

BENTLEY Bentayga Bentayga S Hybrid 3.0 V6

2015-heden

€457 /mnd
43 km PHEV Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor 8v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

De Bentayga is geschikt voor kopers die de afwerking, uitstraling en personalisatiemogelijkheden van een Bentley willen combineren met de ruimte, hoge instap, vierwielaandrijving en praktische bruikbaarheid van een grote SUV. De auto past vooral bij klanten die zeer hoge onderhouds-, banden-, verzekerings- en brandstofkosten kunnen accepteren.

Eerste serieproductie-SUV van Bentley Permanente vierwielaandrijving en een achttraps automatische transmissie Adaptieve luchtvering met instelbare rijhoogte Leverbaar met vijf, vier of zeven zitplaatsen; de verlengde EWB is hoofdzakelijk als vier- of vijfzitter geleverd Optioneel Bentley Dynamic Ride-systeem met 48V actieve rolstabilisatie Zeer luxueus interieur met handgestikt leder, echt houtfineer en uitgebreide personalisering via Mulliner Facelift in 2020 met een ingrijpend gewijzigd exterieur, moderner infotainment en een breder spoor achter Bentayga EWB vanaf 2022 met 180 millimeter langere wielbasis en extra nadruk op comfort achterin W12-, diesel-, V8-benzine- en plug-inhybride aandrijflijnen zijn gedurende de levenscyclus in Europa aangeboden De W12 verdween in 2024; de Bentayga Speed schakelde daarna over op een krachtige plug-inhybride aandrijflijn
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
3.2 L/100km × 15.000 km
€184
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
BENTLEY gemiddelde × km
€94
Totaal €458
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€235.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–11 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De S gebruikt dezelfde 550 pk sterke V8 als de reguliere V8, maar heeft een sportievere afstemming, uiterlijk en uitlaatklank. Betaal niet uitsluitend voor de aanduiding zonder de aanwezige opties te controleren.

Sterke punten

  • Uitzonderlijk hoogwaardig afgewerkt interieur met veel handwerk en personalisatiemogelijkheden
  • Zeer comfortabele luchtvering en uitstekende geluidsisolatie
  • Opvallend snelle prestaties, zelfs bij de minder krachtige uitvoeringen
  • V8- en W12-modellen combineren veel trekkracht met een verfijnde achttraps automaat
  • Goede praktische bruikbaarheid vergeleken met traditionele Bentley-modellen
  • De EWB biedt uitzonderlijk veel beenruimte en comfort op de achterbank
  • Sterke combinatie van stabiliteit, comfort en verrassend beperkte carrosseriebewegingen
  • De facelift heeft een duidelijk moderner en gebruiksvriendelijker infotainmentsysteem

Aandachtspunten

  • Extreem hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Zeer hoog brandstofverbruik bij de V8- en W12-modellen
  • Groot en zwaar, waardoor parkeren en gebruik in Nederlandse binnensteden lastig kan zijn
  • Snelle slijtage van grote banden en kostbare remmen
  • De elektrische actieradius van de eerste plug-inhybrides is naar moderne maatstaven beperkt
  • De bagageruimte van hybride uitvoeringen is kleiner door de plaatsing van de hoogspanningsaccu
  • Veel complexe elektronische, pneumatische en hydraulische systemen die op hogere leeftijd kostbaar kunnen uitvallen
  • Sterke waardedaling vanaf de oorspronkelijke nieuwprijs

Controleer bij aankoop

  • Koop uitsluitend een auto met een volledig aantoonbare onderhoudshistorie bij Bentley of een gerenommeerde specialist.
  • Laat vóór aankoop een merkspecifieke diagnose uitvoeren op alle regelapparaten, inclusief opgeslagen en gewiste foutcodes.
  • Controleer of alle terugroepacties en technische servicecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Test de luchtvering in alle rijhoogten en laat de auto na een nacht stilstand controleren op scheefzakken.
  • Controleer de werking van Bentley Dynamic Ride en let op waarschuwingen van het 48V-systeem.
  • Test alle camera's, stoelfuncties, klimaatregeling, softclose-portieren, elektrische achterklep en infotainmentfuncties.
  • Inspecteer remschijven, remblokken en banden; vervanging van een complete set kan vele duizenden euro's kosten.
  • Controleer motor, transmissie, tussenbak en differentiëlen op lekkage, trillingen en bijgeluiden.
  • Laat bij een plug-inhybride de bruikbare accucapaciteit, laadfunctie en resterende accugarantie controleren.
  • Controleer bij een diesel de roetfilterbelasting, EGR-werking en het gebruiksprofiel van de vorige eigenaar.
  • Bekijk de uitrustingslijst zorgvuldig: uitvoering, stoelconfiguratie en Mulliner-opties hebben veel invloed op de marktwaarde.
  • Reserveer ook na aankoop een ruim jaarlijks budget voor onderhoud, banden, verzekering en onverwachte reparaties.

Bekende problemen

Storingen of lekkage aan de adaptieve luchtvering, waaronder defecte luchtbalgen, niveausensoren en compressoren.

Ernstig

Bouwjaren: 2015-heden

Laat het systeem uitlezen en controleer of de auto na langdurig parkeren aan één zijde zakt. Defecte luchtbalgen, kleppenblokken, sensoren of de compressor moeten worden vervangen.

Waarschuwingen of defecten van het 48V Bentley Dynamic Ride-systeem.

Ernstig

Bouwjaren: 2015-heden

Diagnose door een Bentley-specialist is noodzakelijk. Controleer de 48V-accu, bedrading, regelapparatuur en actieve stabilisatoren; vervanging van onderdelen kan zeer kostbaar zijn.

Elektronische storingen, vastlopende schermen, uitval van camera's en problemen met comfortfuncties.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2021

Controleer beschikbare software-updates en de conditie van de 12V-accu. Defecte camera's, modules of infotainmentonderdelen moeten zo nodig worden vervangen.

Olie- of koelvloeistoflekkage rond de W12-motor en het complexe koelsysteem.

Ernstig

Bouwjaren: 2015-2024

Laat de motorruimte en bodemplaten zorgvuldig op sporen van lekkage inspecteren. Vervang lekkende leidingen, pakkingen, pompen of koelcomponenten voordat motorschade ontstaat.

EGR-, roetfilter- en emissiesysteemproblemen bij dieselmodellen die veel korte ritten hebben gereden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2018

Controleer foutcodes, roetbelasting en onderhoudshistorie. Reinig of vervang het EGR-systeem of roetfilter en gebruik de auto regelmatig voor langere ritten.

Laadstoringen, softwaremeldingen of afgenomen accucapaciteit bij plug-inhybride uitvoeringen.

Ernstig

Bouwjaren: 2018-heden

Laat een hoogspanningsdiagnose en capaciteitstest uitvoeren. Controleer laadkabel, laadmodule, koeling en software; defecte hoogspanningscomponenten mogen alleen door een gekwalificeerde specialist worden hersteld.

Trillingen, geluid of onregelmatig aangrijpen vanuit aandrijfassen, tussenbak of differentiëlen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2020

Maak een uitgebreide proefrit bij lage en hoge snelheid. Controleer banden, aandrijfassen, cardanas, lagering en olie van tussenbak en differentiëlen.

Versnelde slijtage of kromtrekken van remschijven door het hoge voertuiggewicht.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-heden

Meet remschijfdikte en controleer op trillingen tijdens remmen. Vervang schijven en blokken per as; keramische remmen zijn bijzonder duur.

Ongelijkmatige bandenslijtage door verkeerde uitlijning of versleten onderstelrubbers.

Klein

Bouwjaren: 2015-heden

Controleer de binnenranden van alle banden, laat het onderstel inspecteren en voer een vierwieluitlijning uit.

Technische specificaties

Motorcode EA839
Cilinderinhoud 3.0L (2995 cc)
Cilinders 6
Vermogen 340 kW / 462 pk
Koppel 700 Nm
0-100 km/h 5.3s
Topsnelheid 254 km/h
Transmissie Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor (8v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 31.2 (3.2 L/100km)
CO₂-uitstoot 71 g/km
Elektrisch bereik 43 km
Batterij 18.00 kWh
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

514 cm
Lengte
199 cm
Breedte
174 cm
Hoogte
299 cm
Wielbasis
484 L
Kofferruimte
2388-2645 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Bentayga S Hybrid 3.0 V6
462 pk · PHEV · Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor
€458
/maand
Huidig
Bentayga Diesel 4.0 V8
435 pk · Diesel · Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer
€703
/maand
Bentayga Hybrid 3.0 V6, voor facelift
449 pk · PHEV · Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor
€472
/maand
Bentayga Hybrid 3.0 V6, facelift
449 pk · PHEV · Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor
€469
/maand
Bentayga Hybrid 3.0 V6 462 pk
462 pk · PHEV · Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor
€458
/maand
Bentayga Azure Hybrid 3.0 V6
462 pk · PHEV · Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor
€458
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€235.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.