Autority autority

Overzicht

De Audi RS6 is het ultieme bewijs dat praktisch en razend snel perfect kunnen samengaan. Sinds de introductie in 2002 heeft de RS6 zich gepositioneerd als de kroon op het Audi gamma, een stationwagon die supercar-prestaties combineert met de bruikbaarheid van een gezinsauto. De RS6 is ontwikkeld door Audi Sport (voorheen quattro GmbH) en staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving, krachtige motoren en subtiel-agressieve uitstraling die kenners direct herkennen. Door de jaren heen heeft de RS6 een fascinerende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (C5) introduceerde het concept met een 450 pk sterke V8 biturbo. De tweede generatie (C6) ging nog een stap verder met een legendarische 5.0 V10 biturbo motor, afgeleid van de Lamborghini Gallardo, goed voor 580 pk. De derde generatie (C7) keerde terug naar een efficiëntere V8 biturbo met cilinderdeactivatie, terwijl de huidige vierde generatie (C8) mild-hybrid technologie toevoegt aan de 600 pk sterke V8. Elke generatie heeft de lat hoger gelegd op het gebied van prestaties, technologie en verfijning, waardoor de RS6 uitgroeide tot een icoon in het segment van high-performance stationwagons en een directe concurrent voor de BMW M5 en Mercedes-AMG E63.
Ideaal voor: Verzamelaars, liefhebbers van klassieke high-performance Audi's, mensen die een praktische supersportwagen zoeken

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Iconische eerste generatie RS6
  • Brute V8 biturbo kracht
  • Uitstekende quattro tractie
  • Relatief subtiel uiterlijk
  • Praktische stationwagon carrosserie
  • Goede verzamelwaarde, vooral Plus-versie

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Complexe techniek met veel potentiële problemen
  • Hoog brandstofverbruik
  • Onderdelen worden schaars en duur
  • Tiptronic versnellingsbak is gedateerd

Technische gegevens

Lengte
4855 mm
Breedte
1850 mm
Hoogte
1426 mm
Wielbasis
2759 mm
Kofferruimte
455 L
Gewicht
1840-1940 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Avant (stationwagon), Sedan
Geproduceerd in
Duitsland (Neckarsulm)

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€356-€364
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€160-€160
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €702 – €709
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Turbo's falen door olielekkage of slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2004

Turbo's reviseren of vervangen, kosten €3.000-6.000

Koelsysteemproblemen (thermostaat, waterpomp, slangen)

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2004

Preventief vervangen van alle koelcomponenten

DRC vering lekt of faalt

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2004

DRC schokdempers vervangen of ombouwen naar conventionele vering

Tiptronic versnellingsbak slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2004

Revisie of vervanging, kosten €3.000-5.000

Elektronica problemen (MMI, instrumentenpaneel)

Klein

Bouwjaren: 2002-2004

Reparatie door specialist

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie bij Audi dealer of specialist
  • Turbo's controleren op speling en olieverbruik
  • DRC vering testen op alle hoeken
  • Koelsysteem inspecteren op lekkages
  • Versnellingsbak testen op schakelen en slijtage
  • Alle elektronica functies controleren
  • Roestinspectie onder de auto
  • Timing chain en geleiders controleren

Tips per variant

RS6 Plus

Extreem zeldzaam (slechts 999 stuks), hogere verzamelwaarde, verhoogde topsnelheid tot 280 km/u, keramische remmen optioneel

Vergeleken met alternatieven

BMW M5 2005-2010
BMW M5 2005-2010
Vanaf €734/mnd

M5 is puurder en lichter, RS6 heeft meer vermogen en quattro grip

Mercedes E55 Amg

E55 is betrouwbaarder, RS6 heeft betere wegligging en is zeldzamer

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.