AUDI RS3 2015-2020
8V
AUDI RS3 2015-2020
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Nog krachtiger vijfcilinder motor dan voorganger
- Keuze uit Sportback en Limousine carrosserie
- Virtual Cockpit is uitstekend
- Facelift-model levert 400 pk
- Goede dagelijkse bruikbaarheid
- Optioneel RS sportdifferentieel verbetert weggedrag
Aandachtspunten
- Nog steeds Haldex-gebaseerde AWD (niet permanent)
- Onderstuur bij limiet blijft aanwezig
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk (12-15L/100km)
- Dure onderhoudskosten
- Infotainment voelt gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
Technische gegevens
Generaties RS3
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RS3 Sportback 2.5 TFSI quattro (pre-facelift)
CZGB
|
Benzine | 367 pk | 8.3 L |
€483
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€212
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€483
|
— | S tronic automaat (DCT) 7v | Details |
|
RS3 Limousine 2.5 TFSI quattro (pre-facelift)
CZGB
|
Benzine | 367 pk | 8.1 L |
€477
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€207
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€477
|
— | S tronic automaat (DCT) 7v | Details |
|
RS3 Sportback 2.5 TFSI quattro (facelift)
DAZA
|
Benzine | 400 pk | 8.4 L |
€485
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€215
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€485
|
— | S tronic automaat (DCT) 7v | Details |
|
RS3 Limousine 2.5 TFSI quattro (facelift)
DAZA
|
Benzine | 400 pk | 8.2 L |
€480
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€210
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€480
|
— | S tronic automaat (DCT) 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Koolstofophoping op inlaatkleppen
GemiddeldBouwjaren: 2015-2020
Thermostaathuis lekkage
KleinBouwjaren: 2015-2018
DSG mechatronic problemen
ErnstigBouwjaren: 2015-2020
Waterpomp falen
GemiddeldBouwjaren: 2015-2019
Koppelingslijtage bij launch control gebruik
GemiddeldBouwjaren: 2015-2020
Controleer bij aankoop
- Vraag naar launch control gebruik (slijt koppeling snel)
- Controleer DSG-versnellingsbak op schokken en trillingen
- Check koelvloeistofniveau en zoek naar lekkages
- Inspecteer op carbon build-up symptomen
- Controleer of RS sportdifferentieel aanwezig is (grote meerwaarde)
- Vraag naar chiptuning historie
- Test alle rijmodi en magnetische dempers indien aanwezig
- Controleer bandenlijtage (ongelijke slijtage wijst op uitlijningsproblemen)
Tips per variant
Goede instapper in RS3-wereld. 367 pk is meer dan voldoende. Let op exemplaren met RS sportdifferentieel - dit verbetert het rijgedrag aanzienlijk.
Strakker design dan Sportback, iets betere aerodynamica. Minder praktisch door kleinere kofferbak. Populairder in VS-markt.
400 pk facelift is de sweet spot. Verbeterde motor met minder problemen. Virtual Cockpit standaard. Zoek naar exemplaren met RS Dynamic pakket.
Meest gewilde 8V variant. Combinatie van 400 pk en strakke sedan-looks. Houdt waarde het beste vast. Controleer op parkeerdeukjes door langere overhangen.
Vergeleken met alternatieven
De M2 is puurder met achterwielaandrijving en beter gebalanceerd. RS3 is sneller in rechte lijn en praktischer. M2 is leuker op een bergweg.
De A45 (W176) heeft 381 pk en is iets verfijnder. RS3 heeft het unieke vijfcilinder geluid en meer karakter. A45 heeft betere AWD-verdeling.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.