Autority autority
AUDI RS Q8 2019-heden
AUDI

AUDI RS Q8 RS Q8 4.0 TFSI quattro

2019-heden

€566 /mnd
1 op 8.3 Benzine Mild-Hybrid Tiptronic automaat 8v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Vermogende kopers die een combinatie zoeken van supercar-prestaties, dagelijks comfort en SUV-praktijk. Ideaal voor gezinnen die geen compromissen willen sluiten op het gebied van snelheid en luxe. Geschikt voor mensen die regelmatig lange afstanden afleggen maar ook sportief willen rijden.

4.0 TFSI V8 biturbo motor 48V mild-hybrid systeem Quattro permanente vierwielaandrijving Adaptieve luchtvering met actieve rolstabilisatie Vierwielbesturing Keramische remmen optioneel RS-specifieke bodykit met brede wielkasten MMI touch response infotainment Virtuele cockpit met RS-weergaven Nürburgring Nordschleife recordhouder SUV (2019)
Geproduceerd in
Slowakije (Bratislava)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
12.1 L/100km × 15.000 km
€310
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€76
Totaal €567
Lease TCO
€3.555/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€175.000
Euro NCAP 2019

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De standaard RS Q8 biedt al meer dan voldoende vermogen voor elke situatie. De 600 pk en 800 Nm zijn indrukwekkend en de auto voelt nooit ondermotoriseerd. Voor de meeste kopers is dit de beste keuze qua prijs-prestatieverhouding. Let op dat keramische remmen een kostbare optie zijn maar sterk aanbevolen bij sportief gebruik.

Sterke punten

  • Fenomenale prestaties voor een SUV van dit formaat
  • Uitstekende bouwkwaliteit en luxueus interieur
  • Verrassend wendbaar dankzij vierwielbesturing
  • Comfortabele luchtvering met breed instelbaar bereik
  • Ruim en praktisch voor dagelijks gebruik
  • 48V mild-hybrid systeem verbetert respons en efficiëntie
  • Imposante uitstraling zonder overdreven te zijn
  • Uitstekende Quattro-tractie in alle omstandigheden
  • Bang & Olufsen audiosysteem van topkwaliteit
  • Hoge restwaarde

Aandachtspunten

  • Zeer hoog brandstofverbruik (15-18L/100km realistisch)
  • Extreem hoge aanschaf- en onderhoudskosten
  • Zware BPM-belasting in Nederland
  • Keramische remmen zijn duur om te vervangen
  • Beperkt zicht naar achteren
  • Banden slijten snel door gewicht en vermogen
  • Complexe techniek kan dure reparaties betekenen
  • Niet geschikt voor smalle Europese binnensteden

Controleer bij aankoop

  • Volledige Audi dealer onderhoudshistorie is essentieel
  • Controleer werking van alle rijmodi en luchtvering niveaus
  • Test vierwielbesturing op lage en hoge snelheid
  • Luister naar turbo's bij koude start op ongewone geluiden
  • Inspecteer remschijven en -blokken op slijtage (duur om te vervangen)
  • Check op beschadigingen aan velgen en banden (grote maten zijn kwetsbaar)
  • Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
  • Vraag naar eventuele track-day gebruik (extra slijtage)
  • Inspecteer onderzijde op schade van verkeersdrempels
  • Controleer of keramische remmen (indien aanwezig) geen scheuren vertonen
  • Test alle elektronische systemen inclusief Matrix LED-koplampen
  • Controleer of er geen olielekken zijn rond turbo's en motor

Bekende problemen

Luchtvering compressor slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

Compressor vervangen, kosten circa €2.500-4.000

Turbo wastegate ratel bij koude start

Klein

Bouwjaren: 2020-2021

Software-update lost meestal het probleem op

MMI touchscreen reageert traag of hapert

Klein

Bouwjaren: 2020-2022

Software-update bij dealer, soms vervanging MIB-unit nodig

Olieconsumptie hoger dan verwacht

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Regelmatig oliepeil controleren, bij excessief verbruik turbo's inspecteren

Wiellagerslijtage door hoog gewicht

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Wiellagers vervangen, circa €800-1.200 per stuk

Adaptieve dempers kunnen falen

Ernstig

Bouwjaren: 2020-2022

Demper vervangen, circa €1.500-2.500 per stuk

Technische specificaties

Motorcode DCBA
Cilinderinhoud 4.0L (3996 cc)
Cilinders 8
Vermogen 441 kW / 600 pk
Koppel 800 Nm
0-100 km/h 3.8s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Tiptronic automaat (8v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 8.3 (12.1 L/100km)
CO₂-uitstoot 276 g/km
Batterij 0.50 kWh
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

501 cm
Lengte
200 cm
Breedte
174 cm
Hoogte
299 cm
Wielbasis
605 L
Kofferruimte
2315-2395 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

RS Q8 4.0 TFSI quattro
600 pk · Benzine Mild-Hybrid · Tiptronic automaat
€567
/maand
Huidig
RS Q8 4.0 TFSI quattro (2020-2023 pre-facelift)
600 pk · Benzine Mild-Hybrid · Tiptronic automaat
€572
/maand
RS Q8 Performance
630 pk · Benzine Mild-Hybrid · Tiptronic automaat
€575
/maand

Kopen & Lease (54 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€175.000

Lease aanbiedingen (54)

Pagina 4 van 5

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.