ASTON MARTIN DB6 DB6 Vantage
1965-1969
ASTON MARTIN DB6 1965-1969
DB6 Vantage
Verbruik
1 op 5.0
Brandstof
Benzine
Vermogen
242 kW / 325 pk
Transmissie
Handgeschakeld (ZF 5-speed) 5v
0-100
6.5s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€650.000
DB5 doorontwikkeld platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Verzamelaars van klassieke Britse sportauto's, liefhebbers van handgebouwde Gran Turismos, investeerders in klassieke auto's, enthousiastelingen die een bruikbare klassieker zoeken
Verlengde wielbasis ten opzichte van DB5 (+95mm)
Kamm-tail aerodynamisch ontwerp
Verbeterde achterbank ruimte
Standaard airconditioning optioneel
Elektrisch verstelbare ramen
Superleggera constructiemethode
Handgebouwd aluminium koetswerk
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Newport Pagnell)
Maandelijkse kosten
Brandstof
20.0 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
ASTON MARTIN gemiddelde × km
Afschrijving
nu €650.000 → €644.000 over 5 jaar
Totaal
€783
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€650.000
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Verzamelaars van klassieke Britse sportauto's, liefhebbers van handgebouwde Gran Turismos, investeerders in klassieke auto's, enthousiastelingen die een bruikbare klassieker zoeken
Kenmerken
Verlengde wielbasis ten opzichte van DB5 (+95mm)
Kamm-tail aerodynamisch ontwerp
Verbeterde achterbank ruimte
Standaard airconditioning optioneel
Elektrisch verstelbare ramen
Superleggera constructiemethode
Handgebouwd aluminium koetswerk
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Newport Pagnell)
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De krachtigste variant met triple Weber carburateurs. Originele Vantage-exemplaren zijn zeldzaam en waardevol. Controleer of de Vantage-specificatie origineel is via Heritage certificaat.
Sterke punten
- Tijdloos elegant Italiaans-geïnspireerd ontwerp
- Krachtige en karaktervolle zes-in-lijn motor
- Betere bruikbaarheid dan DB5 door langere wielbasis
- Echte vierzitter met acceptabele achterbank
- Uitstekende waardeontwikkeling als investering
- Actieve community en goede onderdelenvoorziening
- Minder duur dan DB5 ondanks vergelijkbare kwaliteiten
Aandachtspunten
- Zeer hoge onderhouds- en restauratiekosten
- Corrosiegevoelig aluminium koetswerk
- Elektrische systemen zijn gedateerd en storingsgevoelig
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
- Hoog brandstofverbruik
- Vereist specialist voor onderhoud
Controleer bij aankoop
- Controleer chassisnummer matching met motor en carrosserie
- Inspecteer grondig op corrosie, vooral rond wielkasten en dorpels
- Vraag naar volledige onderhoudshistorie en restauratiedocumentatie
- Laat een compressietest uitvoeren op de motor
- Controleer de staat van het interieur leder en houtwerk
- Verifieer authenticiteit bij Aston Martin Heritage
- Check op olielekkages onder de auto na proefrit
- Test alle elektrische functies inclusief ramen en instrumenten
- Inspecteer de staat van de chroomwerk en bumpers
- Controleer de versnellingsbak op soepel schakelen
- Vraag naar eerdere ongevalsschade of grote reparaties
- Laat de auto keuren door een Aston Martin specialist
Bekende problemen
Corrosie aan aluminium carrosseriepanelen
ErnstigBouwjaren: 1965-1969
Professionele restauratie door gespecialiseerde carrosseriebouwer, kosten kunnen oplopen tot €50.000+
Olielekkage bij motor en versnellingsbak
GemiddeldBouwjaren: 1965-1969
Vervanging van pakkingen en keerringen, regelmatige controle noodzakelijk
Slijtage aan SU carburateurs
GemiddeldBouwjaren: 1965-1969
Revisie of vervanging van carburateurs, afstelling door specialist
Problemen met elektrische raamheffer mechanismen
KleinBouwjaren: 1965-1969
Revisie van motoren en mechanismen, eventueel modernisering
Versleten voorwielophanging en stuurhuis
GemiddeldBouwjaren: 1965-1969
Complete revisie van ophanging, vervanging van bussen en kogellagers
Oververhitting bij warm weer
GemiddeldBouwjaren: 1965-1969
Upgrade koelsysteem, controle radiateur en waterpomp
Technische specificaties
Motorcode
Tadek Marek 4.0L I6 Vantage
Cilinderinhoud
4.0L (3995 cc)
Cilinders
6
Vermogen
242 kW / 325 pk
Koppel
410 Nm
0-100 km/h
6.5s
Topsnelheid
253 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (ZF 5-speed) (5v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 5.0 (20.0 L/100km)
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
462 cm
Lengte
167 cm
Breedte
132 cm
Hoogte
257 cm
Wielbasis
280 L
Kofferruimte
1452-1508 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
DB6 Vantage
325 pk
· Benzine
· Handgeschakeld (ZF 5-speed)
€783
/maand
DB6 Standard
282 pk
· Benzine
· Handgeschakeld (ZF 5-speed) / Borg-Warner 3-speed automaat
€732
/maand
DB6 Volante
282 pk
· Benzine
· Handgeschakeld (ZF 5-speed) / Borg-Warner 3-speed automaat
€744
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
DB6 Vantage
Tadek Marek 4.0L I6 Vantage
|
Benzine | 325 pk | 6.5s | 1 op 5.0 | Handgeschakeld (ZF 5-speed) | €783 | Huidig |
|
DB6 Standard
Tadek Marek 4.0L I6
|
Benzine | 282 pk | 8.4s | 1 op 5.6 | Handgeschakeld (ZF 5-speed) / Borg-Warner 3-speed automaat | €732 | Details |
|
DB6 Volante
Tadek Marek 4.0L I6
|
Benzine | 282 pk | 8.9s | 1 op 5.4 | Handgeschakeld (ZF 5-speed) / Borg-Warner 3-speed automaat | €744 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€650.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle ASTON MARTIN DB6 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.