Autority autority
ASTON MARTIN DB5 1963-1965
ASTON MARTIN

ASTON MARTIN DB5 DB5 Shooting Brake (Radford)

1963-1965

€744 /mnd
1 op 5.4 Benzine Handgeschakeld (ZF 5-speed) 5v 4 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Serieuze verzamelaars, klassieke auto-enthousiasten met ruim budget, investeerders in collector cars, en liefhebbers van Britse automotive geschiedenis en James Bond erfgoed

Volledig aluminium carrosserie (handgemaakt door Carrozzeria Touring Superleggera) 4.0 liter zes-in-lijn motor met drie SU carburateurs Elektrisch bedienbare ramen (revolutionair voor die tijd) Standaard vijfversnellingsbak van ZF Girling schijfremmen rondom Leren interieur met houtfineer dashboard Beroemd geworden door James Bond films Goldfinger en Thunderball
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Newport Pagnell)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
18.5 L/100km × 15.000 km
€474
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
ASTON MARTIN gemiddelde × km
€90
Totaal €744
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€1.500.000

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Uiterst zeldzaam met slechts 12 exemplaren door Harold Radford omgebouwd. Museum-kwaliteit stukken. Alleen voor de meest serieuze verzamelaars. Authenticiteit moet absoluut geverifieerd worden.

Sterke punten

  • Iconisch tijdloos design door Carrozzeria Touring
  • Uitstekende waardestijging - een van de beste automotive investeringen
  • Krachtige en karaktervolle zes-in-lijn motor
  • Handgebouwde aluminium carrosserie van uitzonderlijke kwaliteit
  • Sterke wereldwijde merkherkenning door James Bond connectie
  • Actieve eigenarengemeenschap en clubondersteuning
  • Goede onderdelenbeschikbaarheid via Aston Martin Heritage
  • Rijervaring die moderne auto's niet kunnen evenaren

Aandachtspunten

  • Extreem hoge aanschaf- en onderhoudskosten
  • Elektrische systemen zijn verouderd en storingsgevoelig
  • Roestgevoeligheid bij stalen onderdelen (chassis, vloerpanelen)
  • Beperkt aantal gespecialiseerde monteurs beschikbaar
  • Onderdelen zijn kostbaar en soms moeilijk te vinden
  • Niet geschikt voor dagelijks gebruik
  • Hoge verzekeringspremies
  • Beperkte bruikbaarheid in modern verkeer

Controleer bij aankoop

  • Volledige en verifieerbare documentatie (matching numbers zijn cruciaal voor waarde)
  • Chassisnummer en motornummer controleren bij Aston Martin Heritage Trust
  • Uitgebreide roestinspectie van chassis, dorpels, wielkasten en vloerpanelen
  • Compressietest van alle zes cilinders
  • Staat van de aluminium carrosseriepanelen (deuken, eerdere reparaties)
  • Originele specificatie versus uitgevoerde modificaties
  • Volledige servicehistorie en restauratiedocumentatie
  • Proefrit om motor, versnellingsbak en remmen te beoordelen
  • Controle op oliedruk en temperatuur tijdens proefrit
  • Staat van het interieur (origineel leer en hout is waardevol)
  • Functioneren van alle elektrische systemen
  • Herkomst en eigendomsgeschiedenis (provenance)
  • Eventuele James Bond connectie of bijzondere historie
  • Onafhankelijke taxatie door erkend expert

Bekende problemen

Corrosie aan het stalen platform en chassisonderdelen

Ernstig

Bouwjaren: 1963-1965

Professionele carrosserie-inspectie en indien nodig volledige restauratie door gespecialiseerd bedrijf. Kosten kunnen oplopen tot €100.000+

Olielekkage bij motor en versnellingsbak

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1965

Vervanging van pakkingen en keerringen. Regelmatige controle van olieniveau essentieel

Problemen met SU carburateurs (synchronisatie en slijtage)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1965

Regelmatige afstelling door specialist, eventueel revisie of vervanging van carburateurs

Elektrische problemen (bedrading, dynamo, instrumenten)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1965

Complete bedrading vernieuwen met moderne kabels, dynamo ombouwen naar alternator

Slijtage aan voorwielophanging en stuurinrichting

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1965

Vervanging van silentblokken, kogellagers en stuurstangen

Oververhitting bij langdurig rijden

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1965

Koelsysteem reviseren, radiateur reinigen of vervangen, thermostaat controleren

Versleten synchronisatie in versnellingsbak

Klein

Bouwjaren: 1963-1965

ZF versnellingsbak laten reviseren door specialist

Technische specificaties

Motorcode Tadek Marek straight-6
Cilinderinhoud 4.0L (3995 cc)
Cilinders 6
Vermogen 210 kW / 282 pk
Koppel 380 Nm
0-100 km/h 8.5s
Topsnelheid 220 km/h
Transmissie Handgeschakeld (ZF 5-speed) (5v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 5.4 (18.5 L/100km)
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

457 cm
Lengte
167 cm
Breedte
132 cm
Hoogte
248 cm
Wielbasis
200 L
Kofferruimte
1465-1505 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

DB5 Shooting Brake (Radford)
282 pk · Benzine · Handgeschakeld (ZF 5-speed)
€744
/maand
Huidig
DB5 Saloon (Standaard)
282 pk · Benzine · Handgeschakeld (ZF 5-speed) of Borg-Warner 3-speed automaat
€732
/maand
DB5 Convertible (Drophead Coupé)
282 pk · Benzine · Handgeschakeld (ZF 5-speed)
€732
/maand
DB5 Vantage
325 pk · Benzine · Handgeschakeld (ZF 5-speed)
€770
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€1.500.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle ASTON MARTIN DB5 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.