De Aston Martin DB5 is onbetwistbaar een van de meest iconische en herkenbare auto's ter wereld. Geïntroduceerd in 1963 als opvolger van de DB4, werd de DB5 ontworpen door het Italiaanse designhuis Carrozzeria Touring met hun kenmerkende Superleggera constructiemethode, waarbij een lichtgewicht aluminium carrosserie over een buizenframe werd gedrapeerd. De auto werd echter pas echt wereldberoemd door zijn hoofdrol in de James Bond film Goldfinger uit 1964, waarin Sean Connery als 007 de met gadgets uitgeruste DB5 bestuurde. Deze filmverschijning transformeerde de DB5 van een exclusieve Britse grand tourer tot een cultureel icoon dat synoniem werd met stijl, avontuur en Britse elegantie. Tijdens de korte productieperiode van 1963 tot 1965 werden slechts 1.023 exemplaren van de DB5 gebouwd, waarvan 886 Saloons (coupés), 123 Convertibles en een handvol speciale uitvoeringen zoals de door Harold Radford gebouwde Shooting Brakes. De auto werd aangedreven door een 4.0 liter zes-in-lijn motor, ontworpen door de legendarische ingenieur Tadek Marek, die 282 pk leverde in standaardvorm of 325 pk in de zeldzame Vantage-specificatie. Door de jaren heen is de DB5 uitgegroeid tot een van de meest waardevolle klassieke auto's ter wereld, met prijzen die regelmatig boven de miljoen euro uitkomen voor goed gedocumenteerde exemplaren. In 2020 bracht Aston Martin een eerbetoon aan dit erfgoed met de DB5 Goldfinger Continuation-serie: 25 nieuw gebouwde replica's compleet met werkende James Bond gadgets, die elk voor bijna 3 miljoen pond werden verkocht aan verzamelaars wereldwijd.