Autority autority
€501–€520 /mnd
3 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Aston Martin DB3 is een legendarische Britse racewagen die werd ontwikkeld in het begin van de jaren vijftig om te concurreren in de belangrijkste langeafstandsraces ter wereld, waaronder de 24 uur van Le Mans. Ontworpen door de Oostenrijkse ingenieur Robert Eberan von Eberhorst, vertegenwoordigt de DB3 een cruciale periode in de geschiedenis van Aston Martin waarin het merk zich wilde bewijzen op het hoogste niveau van de autosport. De auto combineerde een lichtgewicht buizenframe chassis met de beproefde zes-in-lijn motor uit de DB2, maar dan in getuned formaat voor racedoeleinden. De evolutie van de DB3 naar de verfijnde DB3S in 1953 markeerde een belangrijke stap voorwaarts in het raceprogramma van Aston Martin. De DB3S, met zijn kortere wielbasis, lagere gewicht en prachtige carrosserie ontworpen door Frank Feeley, werd een van de meest iconische Britse racewagens van de jaren vijftig. Hoewel de auto nooit Le Mans won, behaalde hij talrijke podiumplaatsen en legde hij de basis voor de latere DBR1 die in 1959 wel de overwinning zou behalen. Vandaag de dag behoren de DB3 en DB3S tot de meest begeerde klassieke racewagens ter wereld, met prijzen die regelmatig de miljoenengrens overschrijden. Ze zijn regelmatig te bewonderen bij prestigieuze evenementen zoals de Goodwood Revival en Le Mans Classic, waar ze hun glorieuze erfgoed in ere houden.
Ideaal voor: Elite verzamelaars, historische racers op topniveau, musea, investeerders in blue-chip klassiekers

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Iconisch ontwerp - een van de mooiste racewagens ooit
  • Slechts 31 exemplaren gebouwd (11 werksracers, 20 klantenversies)
  • Uitstekende racegeschiedenis met podiumplaatsen op Le Mans
  • Zeer gewild bij historische race-evenementen
  • Sterke waardeontwikkeling over de afgelopen decennia
  • Goed ondersteund door Aston Martin Heritage

Aandachtspunten

  • Astronomische prijzen maken aankoop voor velen onmogelijk
  • Onderhoud vereist absolute topspecialisten
  • Verzekering en opslag zijn kostbaar
  • Beperkte bruikbaarheid buiten evenementen
  • Risico op replica's en niet-authentieke exemplaren
  • Lange wachttijden voor restauratiewerk

Technische gegevens

Lengte
3810 mm
Breedte
1600 mm
Hoogte
940 mm
Wielbasis
2134 mm
Gewicht
816-870 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Roadster, Coupé
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk

Generaties DB3

ASTON MARTIN DB3 1950-1953
1950-1953
DB3
ASTON MARTIN DB3 1953-1956
1953-1956
DB3S

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€231-€250
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ASTON MARTIN gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €502 – €520
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Vermoeiing van het buizenframe door racegebruik

Ernstig

Bouwjaren: 1953-1956

Volledige chassis inspectie met röntgen of ultrasoon onderzoek, indien nodig professionele versterking

Slijtage aan de voorwielophanging

Gemiddeld

Bouwjaren: 1953-1956

Revisie van de ophanging met nieuwe bushings en lagers, bij voorkeur door Aston Martin specialist

Oververhitting van de motor bij langdurig racegebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 1953-1956

Upgrade van het koelsysteem met grotere radiateur, regelmatige controle van waterpomp

Versnellingsbak synchronisatie problemen

Klein

Bouwjaren: 1953-1956

Revisie van de versnellingsbak, vervanging van synchronisatieringen

Controleer bij aankoop

  • Aston Martin Heritage Trust certificering is essentieel
  • Volledige racegeschiedenis met foto's en documenten
  • Matching numbers verificatie (chassis, motor, versnellingsbak)
  • Staat van het chassis met professionele inspectie
  • Originaliteit van de carrosseriepanelen
  • Historie van eventuele ongevallen of schade
  • Kwaliteit van uitgevoerde restauraties
  • FIA HTP (Historic Technical Passport) voor racedeelname
  • Provenance en eigendomsketen
  • Aanwezigheid van originele onderdelen en documentatie

Tips per variant

DB3S 2.9L Werksracer

De werksracers zijn de meest waardevolle exemplaren met directe fabrieksgeschiedenis. Let op dat deze auto's vaak zwaar zijn aangepast tijdens hun racecarrière. Documentatie van alle configuraties is cruciaal.

DB3S 2.9L Klantenversie

Klantenversies zijn iets toegankelijker qua prijs maar nog steeds extreem zeldzaam. Deze auto's hebben vaak een minder intensieve racegeschiedenis en kunnen in betere originele staat zijn.

DB3S Coupé

Slechts drie coupé versies werden gebouwd, wat deze variant tot de zeldzaamste maakt. De gesloten carrosserie biedt betere aerodynamica. Absolute topstukken voor de meest serieuze verzamelaars.

Vergeleken met alternatieven

De Jaguar D-Type won Le Mans drie keer en is technisch geavanceerder met zijn monocoque constructie. De DB3S is echter zeldzamer en heeft een eleganter ontwerp. Prijzen zijn vergelijkbaar in de topklasse.

Maserati 300S

De Maserati 300S is een directe concurrent met vergelijkbare prestaties. De DB3S heeft een eleganter ontwerp en is beter ondersteund qua onderdelen en expertise in het VK.

Ferrari 750 Monza

De Ferrari 750 Monza biedt het Italiaanse cachet en een groter motorvermogen. De DB3S heeft echter een sterkere Britse racetraditie en is beter geschikt voor Goodwood-evenementen.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.