Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Serieuze verzamelaars van klassieke Britse sportwagens, Aston Martin enthousiasten en investeerders in zeldzame automobilia

Eerste naoorlogse Aston Martin Eerste model onder eigenaarschap van David Brown Handgebouwd aluminium carrosserie Winnaar van de 24 uur van Spa 1948 Onafhankelijke voorwielophanging met dwarsbladveering Hydraulische remmen op alle wielen Basis voor de legendarische DB-serie
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€192
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
ASTON MARTIN gemiddelde × km
€90
Totaal €463
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€450.000

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Alle 15 gebouwde exemplaren zijn in essentie uniek door het handmatige bouwproces. Elk exemplaar heeft subtiele verschillen. De drie auto's die deelnamen aan de 24 uur van Spa hebben bijzondere historische waarde. Let op dat sommige exemplaren door de jaren heen gemodificeerd kunnen zijn - originele specificatie is het meest waardevol.

Sterke punten

  • Extreem zeldzaam - slechts 15 exemplaren gebouwd
  • Historisch zeer significant als eerste DB-model
  • Bewezen racehistorie met Spa-overwinning
  • Prachtig handgemaakt vakmanschap
  • Sterke waardestijging door de jaren heen
  • Toegang tot exclusieve Aston Martin Heritage evenementen

Aandachtspunten

  • Onderdelen zijn zeer moeilijk te vinden
  • Specialistische kennis vereist voor onderhoud
  • Beperkte prestaties naar moderne maatstaven
  • Zeer hoge aanschaf- en onderhoudskosten
  • Niet geschikt voor dagelijks gebruik
  • Authenticiteit moeilijk te verifiëren zonder uitgebreide documentatie

Controleer bij aankoop

  • Volledige provenance en eigendomsgeschiedenis verifiëren
  • Chassisnummer controleren bij Aston Martin Heritage Trust
  • Uitgebreide inspectie van het buizenframe op roest en reparaties
  • Staat van de aluminium carrosseriepanelen controleren
  • Motor compressietest en oliedruk meten
  • Alle beschikbare documentatie en restauratieverslagen opvragen
  • Onafhankelijke taxatie door erkende klassieke auto expert
  • Controleren of alle onderdelen origineel of correct gerestaureerd zijn
  • Racegeschiedenis verifiëren indien van toepassing

Bekende problemen

Corrosie aan het buizenframe chassis

Ernstig

Bouwjaren: 1948-1950

Professionele chassisrestauratie door gespecialiseerde werkplaats, kosten kunnen oplopen tot tienduizenden euro's

Slijtage aan de Claude Hill motor

Gemiddeld

Bouwjaren: 1948-1950

Complete motorrevisie door specialist, originele onderdelen vaak op maat gemaakt

Elektrische problemen door verouderde bedrading

Gemiddeld

Bouwjaren: 1948-1950

Volledige vervanging van de kabelboom met periode-correcte materialen

Lekkage en slijtage van de versnellingsbak

Gemiddeld

Bouwjaren: 1948-1950

Revisie door klassieke transmissiespecialist

Technische specificaties

Motorcode Claude Hill 4-cilinder
Cilinderinhoud 2.0L (1970 cc)
Cilinders 4
Vermogen 66 kW / 90 pk
Koppel 144 Nm
0-100 km/h 15.0s
Topsnelheid 151 km/h
Transmissie Handgeschakeld (4v)
Aandrijving RWD
Zitplaatsen 2

Afmetingen & gewicht

426 cm
Lengte
160 cm
Breedte
135 cm
Hoogte
274 cm
Wielbasis
1066-1100 kg
Gewicht

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€450.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle ASTON MARTIN DB1 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.