ASTON MARTIN DB1 1948-1950
DB1
ASTON MARTIN DB1 1948-1950
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Extreem zeldzaam - slechts 15 exemplaren gebouwd
- Historisch zeer significant als eerste DB-model
- Bewezen racehistorie met Spa-overwinning
- Prachtig handgemaakt vakmanschap
- Sterke waardestijging door de jaren heen
- Toegang tot exclusieve Aston Martin Heritage evenementen
Aandachtspunten
- Onderdelen zijn zeer moeilijk te vinden
- Specialistische kennis vereist voor onderhoud
- Beperkte prestaties naar moderne maatstaven
- Zeer hoge aanschaf- en onderhoudskosten
- Niet geschikt voor dagelijks gebruik
- Authenticiteit moeilijk te verifiëren zonder uitgebreide documentatie
Technische gegevens
Varianten (1)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2-Litre Sports
Claude Hill 4-cilinder
|
Benzine | 90 pk | — |
€462
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€462
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Corrosie aan het buizenframe chassis
ErnstigBouwjaren: 1948-1950
Slijtage aan de Claude Hill motor
GemiddeldBouwjaren: 1948-1950
Elektrische problemen door verouderde bedrading
GemiddeldBouwjaren: 1948-1950
Lekkage en slijtage van de versnellingsbak
GemiddeldBouwjaren: 1948-1950
Controleer bij aankoop
- Volledige provenance en eigendomsgeschiedenis verifiëren
- Chassisnummer controleren bij Aston Martin Heritage Trust
- Uitgebreide inspectie van het buizenframe op roest en reparaties
- Staat van de aluminium carrosseriepanelen controleren
- Motor compressietest en oliedruk meten
- Alle beschikbare documentatie en restauratieverslagen opvragen
- Onafhankelijke taxatie door erkende klassieke auto expert
- Controleren of alle onderdelen origineel of correct gerestaureerd zijn
- Racegeschiedenis verifiëren indien van toepassing
Tips per variant
Alle 15 gebouwde exemplaren zijn in essentie uniek door het handmatige bouwproces. Elk exemplaar heeft subtiele verschillen. De drie auto's die deelnamen aan de 24 uur van Spa hebben bijzondere historische waarde. Let op dat sommige exemplaren door de jaren heen gemodificeerd kunnen zijn - originele specificatie is het meest waardevol.
Vergeleken met alternatieven
De XK120 (1948-1954) was sneller en werd in veel grotere aantallen geproduceerd, waardoor onderdelen beter beschikbaar zijn. De DB1 is echter veel zeldzamer en heeft meer historische significantie voor het merk.
De Healey Silverstone (1949-1950) was een directe concurrent met vergelijkbare raceambities. De DB1 heeft echter een sterker merkimago en hogere verzamelwaarde door de Aston Martin erfenis.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.