ALPINA B3 2007-2013
E90/E91/E92/E93
ALPINA B3 2007-2013
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer sterke en elastische biturbomotor
- Hoge topsnelheid en stabiel weggedrag
- Comfortabeler afgeveerd dan de M3
- Ruime keuze uit carrosserieën en achter- of vierwielaandrijving
Aandachtspunten
- N54-motor heeft meerdere kostbare bekende zwakke punten
- Hoog brandstofverbruik bij sportief gebruik
- ALPINA-specifieke turbo-, uitlaat- en koeldelen zijn duur
- Beperkte beschikbaarheid van deskundige specialisten
Waardeverloop
Nu 13 jaar oud: mediaan €30.090. Over 5 jaar naar verwachting €30.090 — op deze leeftijd schrijft hij nauwelijks nog af.
Technische gegevens
Generaties B3
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
B3 Bi-Turbo
N54B30A ALPINA
|
Benzine | 360 pk | 9.6 L | — |
€642
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€282
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€642
|
— | Zestraps Switch-Tronic-automaat 6v | Details |
|
B3 Bi-Turbo Allrad
N54B30A ALPINA
|
Benzine | 360 pk | 10.1 L | — |
€657
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€297
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€657
|
— | Zestraps Switch-Tronic-automaat 6v | Details |
|
B3 S Bi-Turbo
N54B30A ALPINA
|
Benzine | 400 pk | 9.7 L | — |
€645
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€285
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€645
|
— | Zestraps Switch-Tronic-automaat 6v | Details |
|
B3 S Bi-Turbo Allrad
N54B30A ALPINA
|
Benzine | 400 pk | 10.2 L | — |
€660
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€300
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€660
|
— | Zestraps Switch-Tronic-automaat 6v | Details |
|
B3 GT3
N54B30A ALPINA
|
Benzine | 408 pk | 9.7 L | — |
€645
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€285
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€645
|
— | Zestraps Switch-Tronic-automaat 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Defecte hogedrukbrandstofpomp en lekkende of vervuilde injectoren
ErnstigBouwjaren: 2007-2013
Ratelende wastegates, versleten turbo's of lekkende drukslangen
ErnstigBouwjaren: 2007-2013
Elektrische waterpomp en thermostaat vallen uit
ErnstigBouwjaren: 2007-2013
Koolafzetting op inlaatkleppen door directe injectie
GemiddeldBouwjaren: 2007-2013
Controleer bij aankoop
- Lees foutcodes, ontstekingscorrecties en brandstofdruk uit bij koude en warme motor.
- Controleer facturen voor injectoren, hogedrukpomp, waterpomp, turbo's en automaatonderhoud.
- Let op ratelende wastegates en rook bij accelereren of na stationair draaien.
- Controleer of de auto niet onprofessioneel is getuned.
- Test bij Allrad-modellen de tussenbak op schokken en gebruik vier identieke banden.
Tips per variant
Koop op onderhoudstoestand en niet op kilometerstand; achterstallig N54-onderhoud kan snel vijf cijfers kosten.
De latere S is sneller en doorgaans verder doorontwikkeld, maar blijft gevoelig voor dezelfde N54-problemen.
Zeer zeldzame gelimiteerde Coupé met sperdifferentieel en specifieke uitrusting; originaliteit is essentieel voor de waarde.
Vergeleken met alternatieven
De BMW E9x M3 heeft een hoogtoerige V8 en meer circuitgevoel; de B3 levert veel meer koppel bij lage toerentallen en rijdt comfortabeler.
De Mercedes-Benz C63 AMG biedt meer drama en V8-geluid, terwijl de B3 discreter, zuiniger en als vierwielaangedreven Touring verkrijgbaar is.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.