Autority autority
€590–€590 /mnd
1 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Alfa Romeo RZ (Roadster Zagato) is een van de meest exclusieve en opvallende sportwagens die Alfa Romeo ooit heeft geproduceerd. Geïntroduceerd in 1992 als de open versie van de controversiële SZ coupé, werd de RZ volledig met de hand gebouwd door het legendarische Italiaanse designhuis Zagato. Met slechts 278 geproduceerde exemplaren behoort de RZ tot de zeldzaamste moderne Alfa Romeo's en is het een gewild verzamelobject geworden. Het gedurfde, hoekige design verdeelde destijds de meningen maar wordt tegenwoordig gevierd als een moedig staaltje Italiaans autodesign. De RZ deelt zijn technische basis met de Alfa Romeo 75, maar met aanzienlijke modificaties voor verbeterde prestaties. De beroemde Busso V6-motor met 3.0 liter cilinderinhoud levert 210 pk en zorgt voor levendige prestaties, terwijl de transaxle-layout (versnellingsbak achter) voor een uitstekende gewichtsverdeling zorgt. De carrosserie is vervaardigd uit thermoplastisch kunststof, wat destijds innovatief was maar tegenwoordig speciale aandacht vereist qua onderhoud. Als investering heeft de RZ zich bewezen: prijzen zijn de afgelopen jaren sterk gestegen en goede exemplaren met gedocumenteerde historie zijn zeer gewild onder verzamelaars van bijzondere Italiaanse sportwagens.
Ideaal voor: Verzamelaars, Alfa Romeo-enthousiastelingen, liefhebbers van zeldzame Italiaanse sportwagens en Zagato-design

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Extreem zeldzaam met slechts 278 geproduceerde exemplaren
  • Uniek en gedurfd Zagato-design dat opvalt
  • Karaktervolle Busso V6-motor met heerlijk geluid
  • Goede gewichtsverdeling door transaxle-opzet
  • Sterke waardestijging als collectorsitem
  • Open rijervaring in een exclusieve verpakking

Aandachtspunten

  • Zeer beperkte beschikbaarheid van onderdelen
  • Kunststof carrosserie kan verkleuren en barsten
  • Hoge onderhoudskosten bij specialisten
  • Beperkte bagageruimte
  • Elektronica kan onbetrouwbaar zijn
  • Softtop mechanisme is kwetsbaar

Technische gegevens

Lengte
4060 mm
Breedte
1720 mm
Hoogte
1300 mm
Wielbasis
2510 mm
Kofferruimte
150 L
Gewicht
1380-1400 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Roadster
Geproduceerd in
Italië (Terrazzano di Rho, Zagato)

Varianten (1)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€320-€320
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ALFA ROMEO gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €591 – €591
1 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Verkleuring en degradatie van thermoplastische carrosseriepanelen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-1993

Professioneel herstel door specialist, eventueel opnieuw spuiten met flexibele lak

Lekkage bij softtop en afdichtingsrubbers

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-1993

Vervangen van afdichtingen, controleren van afvoerkanalen

Slijtage van de Busso V6 distributieriem en variabele nokkenas

Ernstig

Bouwjaren: 1992-1993

Tijdige vervanging van distributieriem (elke 60.000 km of 5 jaar)

Corrosie aan het stalen chassis ondanks kunststof carrosserie

Ernstig

Bouwjaren: 1992-1993

Grondige inspectie en professioneel roestherstel

Elektrische problemen met raamheffer en softtop-mechanisme

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-1993

Revisie van elektromotoren en schakelaars

Slijtage van de transaxle-versnellingsbak synchromesh

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-1993

Revisie van versnellingsbak door specialist

Controleer bij aankoop

  • Controleer de staat van de kunststof carrosseriepanelen op scheuren en verkleuring
  • Inspecteer het stalen chassis grondig op roest, vooral bij wielkasten en dorpels
  • Controleer de werking van de elektrische softtop volledig
  • Vraag naar de onderhoudshistorie en distributieriem-vervanging
  • Test de versnellingsbak op krakende synchromesh, vooral 2e en 3e versnelling
  • Controleer op olielekkage bij motor en transaxle
  • Verifieer de authenticiteit en productienummer (slechts 278 gemaakt)
  • Controleer of de airconditioning nog functioneert
  • Inspecteer de staat van het interieur en de leren bekleding
  • Vraag naar eventuele carrosserieschade-historie

Tips per variant

3.0 V6 12V

Dit is de enige beschikbare variant. Let extra op de staat van de Busso V6-motor - deze is legendarisch maar vereist vakkundig onderhoud. De motor is identiek aan die in de SZ. Zorg voor documentatie van alle onderhoudsbeurten. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie kan aanzienlijk meer waard zijn.

Vergeleken met alternatieven

Alfa Romeo Sz

De RZ is de open versie van de SZ coupé, nog zeldzamer (278 vs 1036 stuks) maar met dezelfde techniek en vergelijkbare rijervaring

De RZ is een compleet andere klasse: krachtiger, exclusiever en veel duurder, maar de Barchetta is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud

De RZ is veel zeldzamer en exclusiever dan de reguliere Spider, met een gedurfder design maar minder praktisch voor dagelijks gebruik

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.