ALFA ROMEO Alfa 6 2.5 V6 Iniezione
1979-1986
ALFA ROMEO Alfa 6 1979-1986
2.5 V6 Iniezione
Verbruik
1 op 7.8
Brandstof
Benzine
Vermogen
121 kW / 165 pk
Transmissie
Handgeschakeld 5v
0-100
8.9s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€17.000
Alfa Romeo Tipo 119
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Klassieke auto-liefhebbers, Alfa Romeo verzamelaars, liefhebbers van Italiaans design en de legendarische V6-motor
Luxe vlaggenschip van Alfa Romeo
Ontwerp door Bertone (Marcello Gandini)
Gedeelde techniek met Alfetta
Transaxle-layout voor optimale gewichtsverdeling
De Dion achteras
Dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC)
Onafhankelijke voorwielophanging
Standaard airconditioning en elektrische ramen
Geproduceerd in
Italië
Maandelijkse kosten
Brandstof
12.8 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
ALFA ROMEO gemiddelde × km
Afschrijving
nu €17.000 → €3.699 over 5 jaar
Totaal
€673
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€17.000
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Klassieke auto-liefhebbers, Alfa Romeo verzamelaars, liefhebbers van Italiaans design en de legendarische V6-motor
Kenmerken
Luxe vlaggenschip van Alfa Romeo
Ontwerp door Bertone (Marcello Gandini)
Gedeelde techniek met Alfetta
Transaxle-layout voor optimale gewichtsverdeling
De Dion achteras
Dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC)
Onafhankelijke voorwielophanging
Standaard airconditioning en elektrische ramen
Geproduceerd in
Italië
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De meest gewilde versie vanwege de grotere motor. Biedt het beste compromis tussen prestaties en beschikbaarheid. De Busso V6 in deze uitvoering is legendarisch.
Specifiek advies voor deze variant
Latere versie met Bosch L-Jetronic injectie. Iets meer vermogen en beter startgedrag dan carburateurversies. Technisch complexer maar betrouwbaarder.
Sterke punten
- Prachtige Busso V6-motor met karakteristiek geluid
- Elegant Bertone-ontwerp door Marcello Gandini
- Uitstekende gewichtsverdeling door transaxle-layout
- Comfortabel en ruim interieur voor een Alfa Romeo
- Zeldzaam model met potentieel voor waardestijging
- Goede wegligging dankzij De Dion achteras
- Luxe uitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Roestgevoelig, vooral bij wielkasten, dorpels en vloerplaten
- Onderdelen zijn schaars en duur
- Hoog brandstofverbruik
- Beperkte dealerondersteuning
- Complexe techniek vereist specialistische kennis
- Elektronica kan onbetrouwbaar zijn
- Lage productieaantallen maken restauratie kostbaar
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest: wielkasten, dorpels, vloerplaten, kofferbak en rondom de voorruit
- Luister naar de V6-motor: kettinggeratel bij koude start wijst op versleten distributie
- Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
- Test alle elektrische functies: ramen, airco, instrumenten
- Controleer de schakeling: moet soepel zijn zonder krassen
- Vraag naar onderhoudshistorie en bewijs van distributiekettingvervanging
- Inspecteer de staat van het interieur: onderdelen zijn zeer moeilijk te vinden
- Controleer de koelvloeistof op oliesporen (koppakking)
- Let op trillingen bij hogere snelheden (cardanas en wielbalans)
- Controleer of de auto origineel is of gerestaureerd met correcte onderdelen
Bekende problemen
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 1979-1986
Professioneel plaatwerk en conservering, preventief Tectyl behandelen
Slijtage distributieketting en geleiders
ErnstigBouwjaren: 1979-1986
Tijdige vervanging van ketting, spanners en geleiders (elke 100.000 km)
Lekkende koppakking V6-motor
GemiddeldBouwjaren: 1979-1986
Koppakking vervangen en koppen vlakken indien nodig
Versleten synchromesh versnellingsbak
GemiddeldBouwjaren: 1979-1986
Revisie van de transaxle versnellingsbak
Problemen met carburateurs (vroege modellen)
GemiddeldBouwjaren: 1979-1983
Revisie of ombouw naar elektronische brandstofinjectie
Lekkende stuurbekrachtiging
KleinBouwjaren: 1979-1986
Afdichtingen en slangen vervangen
Slijtage voorwielophanging en stuurkogels
GemiddeldBouwjaren: 1979-1986
Vervanging van versleten onderdelen, regelmatig controleren
Technische specificaties
Motorcode
AR01952
Cilinderinhoud
2.5L (2492 cc)
Cilinders
6
Vermogen
121 kW / 165 pk
Koppel
215 Nm
0-100 km/h
8.9s
Topsnelheid
205 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (5v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 7.8 (12.8 L/100km)
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
458 cm
Lengte
170 cm
Breedte
140 cm
Hoogte
260 cm
Wielbasis
450 L
Kofferruimte
1340-1450 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
2.5 V6 Iniezione
165 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€673
/maand
2.5 Turbodiesel
105 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€716
/maand
2.0 V6
130 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€666
/maand
2.5 V6
158 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€678
/maand
2.5 V6 Quadrifoglio Oro
158 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€678
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 V6 Iniezione
AR01952
|
Benzine | 165 pk | 8.9s | 1 op 7.8 | Handgeschakeld | €673 | Huidig |
|
2.5 Turbodiesel
VM HR 492
|
Diesel | 105 pk | 13.5s | 1 op 10.5 | Handgeschakeld | €716 | Details |
|
2.0 V6
AR01950
|
Benzine | 130 pk | 10.5s | 1 op 8.0 | Handgeschakeld | €666 | Details |
|
2.5 V6
AR01951
|
Benzine | 158 pk | 9.2s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €678 | Details |
|
2.5 V6 Quadrifoglio Oro
AR01951
|
Benzine | 158 pk | 9.2s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €678 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€17.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle ALFA ROMEO Alfa 6 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.