ALFA ROMEO 8C Competizione 8C Spider
2007-2010
ALFA ROMEO 8C Competizione 2007-2010
8C Spider
Over deze generatie
Verzamelaars, Alfa Romeo enthousiasten, liefhebbers van exclusieve Italiaanse sportwagens die een zeldzaam collectors item zoeken met Ferrari-technologie onder Alfa Romeo badge
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Verzamelaars, Alfa Romeo enthousiasten, liefhebbers van exclusieve Italiaanse sportwagens die een zeldzaam collectors item zoeken met Ferrari-technologie onder Alfa Romeo badge
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De Spider kwam een jaar later en is eveneens beperkt tot 500 stuks. Het softtop dak is elektrisch bedienbaar en van goede kwaliteit. Controleer de dakwerking en afdichting grondig. Iets zwaarder dan de coupé maar biedt het ultieme open rijgevoel met die V8. Momenteel iets hoger gewaardeerd dan de coupé op de verzamelaarsmarkt.
Sterke punten
- Adembenemend tijdloos Italiaans design dat nog steeds koppen doet draaien
- Exclusiviteit door zeer beperkte productieaantallen (1000 stuks wereldwijd)
- Ferrari-Maserati V8 motor met fantastisch geluid en prestaties
- Koolstofvezel carrosserie zorgt voor laag gewicht en roestvrije constructie
- Uitstekende gewichtsverdeling en rijdynamiek
- Sterke waardestijging als investering - prijzen blijven stijgen
- Handgebouwd vakmanschap van hoog niveau
- Perfecte mix van heritage en moderne technologie
Aandachtspunten
- Gerobotiseerde versnellingsbak kan schokkerig zijn bij lage snelheden
- Zeer beperkte bagageruimte, onpraktisch voor dagelijks gebruik
- Hoge onderhoudskosten vergelijkbaar met Ferrari/Maserati
- Beperkte zichtbaarheid, vooral naar achteren
- Onderdelen zijn schaars en duur
- Interieur kwaliteit niet op niveau van de prijs
- Geen moderne rijhulpsystemen
- Brandstofverbruik is hoog
Controleer bij aankoop
- Volledige en gedocumenteerde servicehistorie bij officiële dealer of erkende specialist
- Werking versnellingsbak grondig testen: schakelen in alle standen, launch control
- Controleer op koppelingslijtage - vraag naar laatste vervangmoment
- Inspecteer koolstofvezel carrosserie op beschadigingen, steenslag en reparaties
- Controleer alle elektronica en waarschuwingslampjes
- Vraag naar originele aankoopfactuur en productienummer (certificaat van echtheid)
- Check of de auto matching numbers heeft (motor, chassis)
- Inspecteer remschijven en -blokken (carbon-keramisch is duur om te vervangen)
- Controleer interieur op slijtage, vooral leder en alcantara
- Vraag naar eventuele schadehistorie - zelfs kleine schade beïnvloedt waarde enorm
- Controleer of alle originele documentatie, sleutels en accessoires aanwezig zijn
- Laat een onafhankelijke specialist een aankoopkeuring uitvoeren
Bekende problemen
Koppelingslijtage gerobotiseerde versnellingsbak
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Actuator problemen versnellingsbak (Selespeed systeem)
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Elektronica storingen en sensorfalen
GemiddeldBouwjaren: 2007-2010
Ophangingsrubbers en silent blocks slijtage
GemiddeldBouwjaren: 2007-2010
Airconditioning compressor defecten
KleinBouwjaren: 2007-2010
Lakschilfering bij onzorgvuldige behandeling koolstofvezel
KleinBouwjaren: 2007-2010
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8C Spider
F136
|
Benzine | 450 pk | 4.5s | 1 op 7.0 | Gerobotiseerde handgeschakelde versnellingsbak | €637 | Huidig |
|
8C Competizione Coupé
F136
|
Benzine | 450 pk | 4.2s | 1 op 7.2 | Gerobotiseerde handgeschakelde versnellingsbak | €627 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle ALFA ROMEO 8C Competizione occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.