2008 · 172.050 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
939
Nu 8 jaar oud: mediaan €11.729. Over 5 jaar naar verwachting €6.280 — €91 per maand aan afschrijving.
2008 · 172.050 km
2012 · 332.517 km
2011 · 206.471 km · handgeschakeld
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.9 JTDm 8v
939A1.000
|
Diesel | 120 pk | 5.9 L | — |
€749
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€178
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€749
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.8 MPI
939A4.000
|
Benzine | 140 pk | 8.5 L | — |
€656
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€250
Wegenbelasting
€55
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€656
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.9 JTDm 16v
939A2.000
|
Diesel | 150 pk | 6.1 L | — |
€755
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€755
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.9 JTS
939A6.000
|
Benzine | 160 pk | 9.2 L | — |
€665
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€270
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€665
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 JTDm
939B3.000
|
Diesel | 170 pk | 5.7 L | — |
€743
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€172
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€743
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.2 JTS
939A5.000
|
Benzine | 185 pk | 9.6 L | — |
€677
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€282
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€677
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.4 JTDm 20v
939A3.000
|
Diesel | 200 pk | 7.2 L | — |
€789
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€217
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€789
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.4 JTDm 20v Q4
939A3.000
|
Diesel | 200 pk | 7.8 L | — |
€807
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€235
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€807
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1750 TBi
939B1.000
|
Benzine | 200 pk | 8.8 L | — |
€665
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€258
Wegenbelasting
€55
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€665
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.4 JTDm Q-Tronic
939A9.000
|
Diesel | 210 pk | 8.0 L | — |
€813
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€241
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€813
|
— | Automaat (Q-Tronic) 6v | Details |
|
3.2 JTS V6
939A.000
|
Benzine | 260 pk | 11.5 L | — |
€733
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€338
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€733
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
3.2 JTS V6 Q4
939A.000
|
Benzine | 260 pk | 12.2 L | — |
€754
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€358
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€754
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 2005-2010
Bouwjaren: 2005-2011
Bouwjaren: 2005-2011
Bouwjaren: 2005-2011
Bouwjaren: 2005-2011
Bouwjaren: 2005-2011
Bouwjaren: 2005-2011
Bouwjaren: 2009-2011
Beste keuze voor dagelijks gebruik. Betrouwbare motor met voldoende vermogen en acceptabel verbruik. Let op EGR-problemen en turbo actuator.
De 5-cilinder diesel is een pareltje met karakteristiek geluid en veel koppel. Iets hoger verbruik maar zeer prettige motor. Populair bij liefhebbers.
Moderne turbomotor met uitstekende prestaties. Let op distributieketting slijtage. Beste benzinekeuze, vermijd de oudere JTS motoren.
Topmodel met heerlijke V6 en effectieve vierwielaandrijving. Hoog verbruik en dure onderdelen. Voor de echte liefhebber die niet op een euro kijkt.
Vermijd deze variant vanwege bekende olieverbrandingsproblemen. Alleen kopen als motor recent is gereviseerd met bewijs.
De robotgestuurde automaat is niet de sterkste schakel. Regelmatig onderhoud essentieel. Overweeg handgeschakelde versie voor minder zorgen.
Beide zijn karaktervolle alternatieven voor de Duitse mainstream. De Saab is iets betrouwbaarder, de 159 heeft het betere weggedrag en design.
De Audi is betrouwbaarder en heeft betere restwaarde, maar voelt anoniemer. De 159 biedt meer rijplezier en een onderscheidend design voor minder geld.
De BMW biedt betere betrouwbaarheid en een uitgebreider dealernetwerk, maar de 159 heeft meer karakter en een mooier interieur. De BMW is rationeler, de Alfa emotioneler.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.