ABARTH 595 595 SS
1963-1971
ABARTH 595 1963-1971
595 SS
Brandstof
Benzine
Vermogen
24 kW / 32 pk
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak 4v
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€55.000
Fiat 500-platform met achterin geplaatste motor
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Verzamelaars en liefhebbers van historische Italiaanse sportauto's die authenticiteit, karakter en historische waarde belangrijker vinden dan comfort, veiligheid of dagelijks gebruiksgemak.
Sportieve doorontwikkeling van de klassieke Fiat 500
Luchtgekoelde tweecilindermotor achterin
Vergrote cilinderinhoud van 499 naar 594 cc
Abarth-carburateur, aangepast inlaatspruitstuk en sportuitlaat
Versterkte wielophanging en verbeterde remmen
Zeer laag gewicht en voor zijn tijd levendige prestaties
595 SS met hogere compressieverhouding en extra motorvermogen
Belangrijk historisch model voor de reputatie van Abarth als tuner van compacte Fiats
Geproduceerd in
Italië
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
ABARTH gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€553
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€55.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De SS is zeldzamer en waardevoller, maar wordt ook vaker nagemaakt. Koop alleen na specialistische controle van documenten, motorconfiguratie en historische details.
Sterke punten
- Zeer laag eigen gewicht en speels rijgedrag
- Historisch belangrijk en sterk verzamelwaardig
- Eenvoudige, goed te begrijpen luchtgekoelde techniek
- Goede beschikbaarheid van veel mechanische Fiat 500-onderdelen
- Veel karakter en een herkenbaar Abarth-geluid
- Originele exemplaren behouden doorgaans goed hun waarde
Aandachtspunten
- Vrijwel geen moderne botsveiligheid
- Beperkte prestaties en remcapaciteit naar hedendaagse maatstaven
- Zeer gevoelig voor roest
- Originele Abarth-onderdelen zijn schaars en kostbaar
- Veel auto's zijn replica's, omgebouwde Fiat 500's of bevatten niet-originele onderdelen
- Weinig comfort, beperkte binnenruimte en vrijwel geen bagageruimte
Controleer bij aankoop
- Laat de volledige carrosserie en dragende bodem op roest en oude reparaties inspecteren.
- Controleer of chassisnummer, bouwjaar, motor en documenten met elkaar overeenkomen.
- Vraag bewijs voor de authenticiteit van Abarth-onderdelen en SS-specificaties.
- Controleer de motor koud op rook, oliedruk, bijgeluiden en lekkage.
- Beoordeel de werking van remmen, stuurinrichting, wiellagers en ophanging.
- Let op slecht uitgevoerde vermogensverhogingen en niet-originele ombouwdelen.
- Reserveer budget voor specialistisch onderhoud en moeilijk verkrijgbare originele onderdelen.
Bekende problemen
Ernstige roestvorming aan bodemplaten, dorpels, wielkasten, deuren, voorzijde en bevestigingspunten van de ophanging.
ErnstigBouwjaren: 1963-1971
Laat de carrosserie op een hefbrug inspecteren en meet waar mogelijk de plaatdikte. Vervang aangetaste panelen en behandel de holle ruimten professioneel tegen corrosie.
Olielekkage langs keerringen, kleppendeksel, carter en aansluiting van de stoterstangbuizen.
GemiddeldBouwjaren: 1963-1971
Vervang pakkingen en keerringen, controleer de carterventilatie en beoordeel de conditie van motor- en krukasafdichtingen.
Oververhitting door vervuilde koelluchtkanalen, ontbrekende koelbeplating of een slecht functionerende ventilator.
ErnstigBouwjaren: 1963-1971
Controleer alle koelbeplating, de ventilatorriem, het ventilatorhuis en de vrije luchtstroom rond de luchtgekoelde motor.
Versleten versnellingsbak, luidruchtige lagers of moeilijk schakelende niet-gesynchroniseerde transmissie.
GemiddeldBouwjaren: 1963-1971
Laat de bak reviseren en controleer koppeling, schakelmechanisme en oliepeil. Enige gewenning aan dubbel ontkoppelen kan nodig zijn.
Onjuiste identiteit of een auto die later als 595 of 595 SS is opgebouwd.
ErnstigBouwjaren: 1963-1971
Controleer chassisnummer, historische documenten, Abarth-specificaties, motorcomponenten en carrosseriedetails met hulp van een merkexpert.
Technische specificaties
Motorcode
Fiat 110F, door Abarth aangepast
Cilinderinhoud
0.6L (594 cc)
Cilinders
2
Vermogen
24 kW / 32 pk
Topsnelheid
130 km/h
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak (4v)
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
297 cm
Lengte
132 cm
Breedte
132 cm
Hoogte
184 cm
Wielbasis
500-520 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
595 SS
32 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€553
/maand
595 Berlina
27 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€550
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
595 SS
Fiat 110F, door Abarth aangepast
|
Benzine | 32 pk | — | — | Handgeschakelde versnellingsbak | €553 | Huidig |
|
595 Berlina
Fiat 110F, door Abarth aangepast
|
Benzine | 27 pk | — | — | Handgeschakelde versnellingsbak | €550 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€55.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle ABARTH 595 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.