Autority autority
VOLVO XC70 2007-2016
VOLVO

VOLVO XC70 2007-2016

Y30

Occasionprijs €10.500 – €17.000 mediaan €12.800 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€725–€814 /mnd
8 varianten Goed

Overzicht

De Volvo XC70 is een verhoogde stationwagon die de ruimte en het comfort van een traditionele estate combineert met de mogelijkheden van een SUV. Het model werd in 1997 geïntroduceerd als de V70 Cross Country en was een van de eerste auto's in het segment van de verhoogde stationwagons. De XC70 positioneert zich als een premium alternatief voor traditionele SUV's, gericht op kopers die de praktische voordelen van een stationwagon willen behouden maar ook behoefte hebben aan extra bodemvrijheid en vierwielaandrijving voor wisselende wegomstandigheden en licht terreingebruik. Gedurende drie generaties heeft de XC70 zich ontwikkeld van een robuuste avonturier tot een verfijnde premium allrounder. De eerste generatie legde de basis met betrouwbare vijfcilindermotoren en permanente vierwielaandrijving. De tweede generatie (2000-2007) bracht een moderner platform en het geavanceerde Haldex AWD-systeem. De derde en laatste generatie (2007-2016) voegde moderne veiligheidsvoorzieningen toe zoals City Safety en introduceerde de zuinige Drive-E motoren. In 2016 werd de XC70 uit productie genomen en vervangen door de Volvo V90 Cross Country, die het concept voortzet op het nieuwe SPA-platform. De XC70 blijft populair op de occasionmarkt vanwege zijn bewezen betrouwbaarheid, uitstekende veiligheid en praktische eigenschappen.
Ideaal voor: Gezinnen en actieve mensen die een premium stationwagon zoeken met goede allroad-capaciteiten, veiligheid en comfort

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende veiligheidsuitrusting inclusief City Safety
  • Zeer ruim en praktisch interieur
  • Comfortabel rijgedrag
  • Sterke en zuinige dieselmotoren
  • Hoge bouwkwaliteit
  • Goede restwaarde
  • Drive-E motoren zijn zeer zuinig

Aandachtspunten

  • Infotainmentsysteem kan traag zijn
  • Sommige materialen in interieur voelen goedkoop aan
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
  • Vijfcilinder diesels kunnen duur zijn bij grote reparaties

Waardeverloop

Nu 8 jaar oud: mediaan €25.495. Over 5 jaar naar verwachting €13.736 — €196 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 10–19 jr oud gemeten aanbod (0–19 jr) 9% Na 0 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €74.806 (143 auto's) Na 1 jaar: 83% van de nieuwprijs — mediaan €69.641 (553 auto's) Na 2 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €66.764 (286 auto's) Na 3 jaar: 65% van de nieuwprijs — mediaan €54.106 (334 auto's) Na 4 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €45.879 (475 auto's) Na 5 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €39.327 (445 auto's) Na 6 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €33.402 (365 auto's) Na 7 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €28.593 (372 auto's) Na 8 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €25.495 (388 auto's) Na 9 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €22.162 (401 auto's) Na 10 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €19.017 (362 auto's) Na 11 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €19.459 (322 auto's) Na 12 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €15.748 (337 auto's) Na 13 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €13.512 (245 auto's) Na 14 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €15.269 (243 auto's) Na 15 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €12.328 (227 auto's) Na 16 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €11.336 (160 auto's) Na 17 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €10.447 (278 auto's) Na 18 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €9.338 (276 auto's) Na 19 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €7.160 (127 auto's) Na 20 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–19 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 13,4%/jaar Gebaseerd op 6339 auto's

Technische gegevens

Lengte
4838 mm
Breedte
1861 mm
Hoogte
1604 mm
Wielbasis
2815 mm
Kofferruimte
575 L
Gewicht
1750-1980 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Stationwagon
Geproduceerd in
Zweden (Torslanda)

Te koop (4)

Bekijk alle
benzine
VOLVO XC70 3.2 Schuifdak Automaat

2008 · 258.728 km · automaat

238 pk 8.1s 10.9 L/100km CO₂ 254g
€759 /maand
bij 15.000 km/jaar
€10.750
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
diesel
Volvo-XC70-2.0 D4 FWD Inscription Edition-kopen in Best

2015 · 19.317 km · automaat

181 pk 8.9s 5.1 L/100km CO₂ 133g
€725 /maand
bij 15.000 km/jaar
€46.700
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties XC70

Varianten (8)

Kies je variant

XC70 D3
D5204T2
Diesel 163 pk 5.9 L/100km Automaat 6v
€814
/mnd
XC70 D4 AWD
D5204T3
Diesel 181 pk 6.2 L/100km Automaat 6v
€758
/mnd
XC70 D4 AWD Drive-E
D4204T5
Diesel 181 pk 5.1 L/100km Automaat 8v
€725
/mnd
XC70 D5 AWD
D5244T10
Diesel 205 pk 6.8 L/100km Automaat 6v
€777
/mnd
XC70 D5 AWD (215pk)
D5244T15
Diesel 215 pk 6.5 L/100km Automaat 6v
€767
/mnd
XC70 D5 AWD Drive-E
D4204T14
Diesel 225 pk 5.3 L/100km Automaat 8v
€731
/mnd
XC70 3.2 AWD
B6324S
Benzine 238 pk 10.9 L/100km Automaat 6v
€759
/mnd
XC70 T6 AWD
B6304T2
Benzine 304 pk 11.4 L/100km Automaat 6v
€730
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€154-€335
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€296
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120-€120
Onderhoud
VOLVO gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €726 – €814
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Defecte brandstofpomp bij dieselmodellen

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2012

Vervanging van de brandstofpomp

Problemen met DPF (roetfilter)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Regeneratie of vervanging van DPF, vooral bij veel korte ritten

Slijtage van voorste veerpoten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2016

Vervanging van veerpoten

Software-problemen met infotainment

Klein

Bouwjaren: 2007-2013

Software-update bij dealer

Lekkende waterpomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Vervanging waterpomp

Problemen met automatische versnellingsbak (Aisin)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2013

Regelmatig olie verversen, bij problemen revisie nodig

Controleer bij aankoop

  • Controleer de onderhoudshistorie grondig
  • Test alle elektronische systemen
  • Controleer op DPF-problemen (vooral bij stadsauto's)
  • Luister naar geluiden van de versnellingsbak
  • Check de staat van de veerpoten
  • Controleer op roest bij wielkasten
  • Test de werking van City Safety
  • Controleer of alle recalls zijn uitgevoerd

Tips per variant

XC70 D5 AWD

De vijfcilinder D5 is de populairste keuze en biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik. Het karakteristieke vijfcilindergeluid is een pluspunt voor liefhebbers.

XC70 D5 AWD Drive-E

De nieuwere viercilinder Drive-E motor is zuiniger en schoner, maar mist het karakter van de vijfcilinder. Wel betrouwbaarder op lange termijn.

XC70 T6 AWD

De T6 is zeldzaam en biedt uitstekende prestaties. Ideaal voor wie veel trekkracht nodig heeft of gewoon van kracht houdt.

XC70 D3

De instap-diesel zonder AWD is zuinig maar mist de allroad-capaciteiten. Alleen interessant als AWD niet nodig is.

Vergeleken met alternatieven

AUDI A6 Allroad 2006-2011
AUDI A6 Allroad 2006-2011
Vanaf €826/mnd

De Audi is sportiever en heeft betere luchtvering, maar is duurder in aanschaf en onderhoud. De Volvo is praktischer en veiliger.

Bmw 5 Serie Touring Xdrive

De BMW is dynamischer om te rijden, maar de Volvo biedt meer bodemvrijheid en is beter geschikt voor licht terrein.

Mercedes E Klasse All Terrain

De Mercedes is luxer, maar kwam pas later op de markt. De Volvo heeft meer ervaring in dit segment.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.