De Volvo 260-serie was het luxueuze topmodel van Volvo's succesvolle 200-serie, geproduceerd van 1974 tot 1982. Als opvolger van de Volvo 164 positioneerde de 260 zich als een ruime, veilige en comfortabele executive sedan die moest concurreren met de Duitse premiummerken. Het meest opvallende kenmerk was de PRV V6-motor, een gezamenlijke ontwikkeling van Peugeot, Renault en Volvo, die de auto een verfijnder karakter gaf dan de viercilinder 240-modellen. De serie omvatte de 264 sedan, de 265 stationwagon en de exclusieve 262C coupé, die door het Italiaanse designhuis Bertone werd geassembleerd. De 260-serie evolueerde gedurende zijn productieperiode met diverse verbeteringen aan motor en uitrusting. De vroege modellen hadden carburateurs, terwijl latere versies werden uitgerust met Bosch K-Jetronic brandstofinjectie voor betere prestaties en efficiëntie. In 1978 introduceerde Volvo de spectaculaire 262C Bertone, een tweedeurs coupé met een verlaagde daklijn en vinyl dak, die vandaag de dag een gewild verzamelobject is. Hoewel de PRV-motor niet de betrouwbaarheidsreputatie van Volvo's eigen viercilinders kon evenaren, blijft de 260-serie een interessante youngtimer voor liefhebbers die een onderscheidende Zweedse klassieker zoeken met het comfort en de veiligheid waar Volvo om bekend staat.