Autority autority
VOLKSWAGEN Golf Sportsvan 2014-2020
VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN Golf Sportsvan 2014-2020

Typ AM

Occasionprijs €12.600 – €17.200 mediaan €15.200 35 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€471–€631 /mnd
14 varianten Goed

Overzicht

De Volkswagen Golf Sportsvan is een compacte vijfdeurs MPV op basis van de Golf VII. Hij werd boven de gewone Golf hatchback en als opvolger van de Golf Plus gepositioneerd. Het model combineert een relatief compacte buitenmaat met een hogere instap, veel hoofdruimte, een verschuifbare achterbank en een praktische bagageruimte. In Nederland was hij vooral aantrekkelijk voor gezinnen, senioren en zakelijke rijders die geen grote MPV of SUV nodig hadden, maar wel extra ruimte en gebruiksgemak zochten. De Golf Sportsvan verscheen in 2014 op het modulaire MQB-platform en bleef gedurende zijn gehele looptijd één generatie. Aanvankelijk bestond het Europese motorengamma uit 1.2 en 1.4 TSI-benzinemotoren en 1.6 en 2.0 TDI-diesels; later werd de 1.0 TSI toegevoegd. De facelift, geïntroduceerd in 2017 voor modeljaar 2018, bracht een moderner uiterlijk, nieuwe infotainment- en assistentiesystemen en de 1.5 TSI EVO met cilinderuitschakeling. Volkswagen leverde geen hybride, plug-inhybride, volledig elektrische, vierwielaangedreven of volwaardige GTI-versie. De productie eindigde in 2020 zonder directe opvolger, mede doordat de markt verschoof van compacte MPV's naar cross-overs en SUV's.
Ideaal voor: Gezinnen, senioren en zakelijke rijders die de rijeigenschappen en afwerking van een Golf wensen, maar behoefte hebben aan een hogere instap, meer hoofdruimte, een flexibele achterbank en een grotere bagageruimte.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur met veel hoofd- en beenruimte
  • Verschuifbare achterbank maakt een flexibele verdeling tussen passagiers- en bagageruimte mogelijk
  • Comfortabele hoge zit en gemakkelijke instap
  • Volwassen, stabiel en voorspelbaar weggedrag
  • Goede ergonomie en overwegend hoogwaardige interieurmaterialen
  • Breed aanbod zuinige benzine- en dieselmotoren
  • Goede botsveiligheid met vijf Euro NCAP-sterren
  • Onderdelen en technische kennis zijn ruim beschikbaar dankzij de gedeelde MQB-techniek

Aandachtspunten

  • Minder dynamisch en minder stil bij hoge snelheid dan een gewone Golf hatchback
  • De vroegste infotainmentsystemen ogen inmiddels verouderd
  • Geen hybride, elektrische of vierwielaangedreven versie
  • DSG-automaten kunnen bij lage snelheid schokkerig reageren
  • Dieselversies zijn bij veel korte ritten gevoelig voor problemen met het roetfilter en de emissiesystemen
  • De 1.0 TSI en 1.2 TSI zijn met volle belading minder krachtig
  • Door het beperkte aanbod van compacte MPV's blijven nette benzine-exemplaren relatief prijzig

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €19.607. Over 5 jaar naar verwachting €10.668 — €149 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 6–12 jr oud gemeten aanbod (0–12 jr) 24% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €41.997 (708 auto's) Na 1 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €39.047 (1955 auto's) Na 2 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €34.613 (1053 auto's) Na 3 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €27.332 (716 auto's) Na 4 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €23.588 (1033 auto's) Na 5 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €21.036 (1133 auto's) Na 6 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €19.607 (1162 auto's) Na 7 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €17.837 (1172 auto's) Na 8 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €15.928 (1237 auto's) Na 9 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €13.932 (1203 auto's) Na 10 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €12.074 (1181 auto's) Na 11 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €10.866 (821 auto's) Na 12 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €10.417 (355 auto's) Na 13 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–12 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 11,3%/jaar Gebaseerd op 13729 auto's

Technische gegevens

Lengte
4338 mm
Breedte
1807 mm
Hoogte
1578 mm
Wielbasis
2685 mm
Kofferruimte
500 L
Gewicht
1205-1474 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs compacte MPV
Geproduceerd in
Duitsland

Te koop (33)

Bekijk alle
Volkswagen Golf Sportsvan - Autobedrijf Tinselboer
benzine
Volkswagen Golf Sportsvan - Autobedrijf Tinselboer

2017 · 93.928 km · automaat

111 pk 10.5s 5.0 L/100km CO₂ 114g
€471 /maand
bij 15.000 km/jaar
€15.500
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Volkswagen Golf Sportsvan - Auto Koldewijn

2019 · 52.377 km

10.5s 5.0 L/100km CO₂ 114g
€471 /maand
bij 15.000 km/jaar
€20.450
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (14)

Kies je variant

1.2 TSI 85
CYVA
Benzine 85 pk 5.1 L/100km Handgeschakeld 5v
€474
/mnd
1.0 TSI 85
DKRF
Benzine 85 pk 5.0 L/100km Handgeschakeld 5v
€471
/mnd
1.6 TDI 90
CRKA
Diesel 90 pk 4.1 L/100km Handgeschakeld 5v
€619
/mnd
1.2 TSI 110
CYVB
Benzine 110 pk 5.1 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 6v
€474
/mnd
1.6 TDI 110
CRKB
Diesel 110 pk 4.0 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 5v
€616
/mnd
1.0 TSI 110
CHZC
Benzine 110 pk 5.0 L/100km Handgeschakeld 6v
€471
/mnd
1.0 TSI 115
CHZD
Benzine 115 pk 5.0 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 6v
€471
/mnd
€13.900
occasion
1.6 TDI 115 facelift
DDYA
Diesel 115 pk 4.2 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 5v
€622
/mnd
1.4 TSI 125
CZCA
Benzine 125 pk 5.4 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 6v
€483
/mnd
€13.000
occasion
1.5 TSI EVO ACT 130 facelift
DACA
Benzine 130 pk 5.2 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 6v
€477
/mnd
€17.400
occasion
1.5 TSI EVO ACT 150 facelift
DADA
Benzine 150 pk 5.4 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 6v
€483
/mnd
1.4 TSI ACT 150
CZDA
Benzine 150 pk 5.4 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 6v
€483
/mnd
2.0 TDI 150
CRLB
Diesel 150 pk 4.4 L/100km Handgeschakeld of 6-traps DSG 6v
€628
/mnd
2.0 TDI 150 facelift
DFGA
Diesel 150 pk 4.5 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 6v
€631
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€121-€159
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€144-€166
Totaal €471 – €631
14 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Schokkerig wegrijden, trillingen of vertraagde aangrijping van de 7-traps DSG met droge koppelingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2020

Laat de DSG uitlezen, controleer software-updates en adaptiewaarden en laat versleten koppelingen of de mechatronic indien nodig vervangen.

Vervuiling of verstopping van het dieselroetfilter bij auto's die voornamelijk korte afstanden rijden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2020

Controleer de roetbelasting en regeneratiehistorie; voer een geforceerde regeneratie uit of vervang het filter wanneer reiniging niet meer mogelijk is.

Storingen aan EGR-klep, EGR-koeler, NOx-sensoren of AdBlue-systeem bij dieselmotoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2020

Laat foutcodes en meetwaarden controleren en vervang het defecte emissieonderdeel; controleer of relevante softwarecampagnes zijn uitgevoerd.

Koelvloeistofverlies door de waterpomp- of thermostaathuismodule

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2020

Controleer op roze aanslag, lekkage en een dalend koelvloeistofniveau; vervang de waterpomp- en thermostaateenheid bij lekkage.

Inhouden of schokken bij lage toerentallen van vroege 1.5 TSI EVO-motoren

Klein

Bouwjaren: 2017-2019

Controleer of de herziene motorsoftware is geïnstalleerd en maak tijdens de proefrit meerdere koude starts en acceleraties vanuit lage toerentallen.

Rammels uit dashboard, portierpanelen, panoramadak of achterbankvergrendeling

Klein

Bouwjaren: 2014-2020

Lokaliseer het geluid tijdens een proefrit en laat bevestigingen, geleiders en afdichtingen opnieuw afstellen of smeren.

Haperend touchscreen, uitvallende navigatie, Bluetooth-problemen of een defecte infotainmenteenheid

Klein

Bouwjaren: 2014-2018

Installeer de nieuwste software, controleer de accu en vervang zo nodig het scherm of de centrale infotainmenteenheid.

Voortijdige slijtage van remschijven of vastzittende achterremmen bij weinig gebruikte auto's

Klein

Bouwjaren: 2014-2020

Controleer schijven, blokken, remklauwen en de werking van de elektronische parkeerrem; reinig of vervang aangetaste onderdelen.

Controleer bij aankoop

  • Vraag om een aantoonbare onderhoudshistorie en controleer of onderhoud volgens tijd en kilometerstand is uitgevoerd.
  • Controleer bij een DSG-versie het wegrijden voor- en achteruit, langzaam manoeuvreren en opschakelen met koude én warme transmissie.
  • Controleer bij dieselmotoren het roetfilter, de EGR, eventuele AdBlue-storingen en de frequentie van regeneraties.
  • Controleer het koelvloeistofniveau en zoek rond waterpomp en thermostaathuis naar lekkagesporen.
  • Test airconditioning, adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren, camera, infotainment en alle elektrische ramen.
  • Controleer de werking en vergrendeling van de verschuifbare achterbank en let op beschadigde rails.
  • Inspecteer de bagageruimte en reservewielkuip op vocht of lekkage.
  • Maak een proefrit over slecht wegdek en luister naar geluiden van stabilisatorstangen, draagarmen, dashboard en achterbank.
  • Controleer banden op ongelijkmatige slijtage en laat bij twijfel de wieluitlijning meten.
  • Controleer via het chassisnummer of alle terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.

Tips per variant

1.2 TSI 85

Voldoende voor rustig lokaal gebruik, maar traag met passagiers en bagage. De eenvoudige handbak verdient de voorkeur voor lage gebruikskosten.

1.2 TSI 110

Een bruikbare basismotor voor gemengd gebruik. Controleer het koelsysteem en bij DSG-uitvoeringen nadrukkelijk de koppeling en mechatronic.

1.0 TSI 85

Zuinig, maar de prestaties zijn beperkt. Vooral geschikt voor lage jaarkilometrages en overwegend vlakke routes.

1.0 TSI 110/115

Een goede keuze voor particuliere rijders die weinig zware belading meenemen. De driecilinder is hoorbaar bij stevig accelereren, maar doorgaans efficiënt en betrouwbaar bij correct onderhoud.

1.4 TSI 125

Prettige allround benzinemotor met voldoende reserve. Deze EA211-motor heeft een distributieriem en moet niet worden verward met oudere, problematischere kettingaangedreven 1.4 TSI-motoren.

1.4 TSI ACT 150

Sterke en comfortabele benzinekeuze. Controleer of de cilinderuitschakeling zonder schokken werkt en let op koelvloeistofverlies.

1.5 TSI EVO ACT 130/150

De aantrekkelijkste benzinekeuze voor lange afstanden en volle belading. Vroege exemplaren kunnen bij lage toerentallen inhouden; een software-update verhelpt dit meestal.

1.6 TDI 90

Zeer zuinig maar relatief langzaam. Alleen verstandig bij voldoende lange ritten om problemen met het roetfilter te voorkomen.

1.6 TDI 110/115

Goede kilometervreter met laag verbruik. Controleer EGR, roetfilter, injectoren en emissiestoringen; minder geschikt voor hoofdzakelijk stadsgebruik.

2.0 TDI 150

De beste diesel voor trekken, snelweggebruik en zware belading. Onderhoud aan emissiesystemen en DSG kan kostbaar zijn, maar de motor biedt duidelijk meer souplesse dan de 1.6 TDI.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de BMW 2 Serie Active Tourer biedt de Golf Sportsvan doorgaans eenvoudigere bediening, lagere onderhoudskosten en een comfortabeler afgestemd onderstel, maar de BMW rijdt sportiever en was ook met sterkere motoren en plug-inhybride aandrijving leverbaar.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Renault Scénic is de Golf Sportsvan compacter, overzichtelijker en kwalitatief consistenter afgewerkt. De Scénic biedt een uitgesprokener ontwerp en vaak meer gezinsdetails, maar kent gemiddeld meer elektronische en dieselspecifieke aandachtspunten.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.