Autority autority
VOLKSWAGEN California 2003-2015
VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN California 2003-2015

Typ 7H/7E

Occasionprijs €23.000 – €36.000 mediaan €35.000 5 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€633–€782 /mnd
9 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Volkswagen California is een compacte fabriekscamper die de buitenmaten en rijeigenschappen van een bestelbus of MPV combineert met slaapplaatsen, een hefdak en, afhankelijk van de uitvoering, een keuken, watervoorziening, koelkast en standkachel. Het model geldt in Europa als maatstaf binnen het campervan-segment. De California is relatief gemakkelijk dagelijks te gebruiken, maar is door zijn sterke vraag, hoogwaardige inrichting en gunstige restwaarde doorgaans aanzienlijk duurder dan veel omgebouwde concurrenten. De naam California verscheen in 1988 op een door Westfalia ingerichte T3. De T4 introduceerde voorwielaandrijving en sterke TDI-motoren, terwijl Volkswagen bij de T5 de camperproductie grotendeels zelf overnam. De T6 en T6.1 verfijnden dit concept met moderne diesels, DSG, 4Motion, digitale bediening en uitgebreidere assistentiesystemen. Sinds 2024 staat de nieuwe California op het MQB-platform van de Multivan T7. Deze generatie heeft twee schuifdeuren, losse achterstoelen, een nieuw keukenconcept en voor het eerst een plug-inhybride aandrijflijn met elektrische vierwielaandrijving.
Ideaal voor: Gezinnen en actieve reizigers die een compacte, dagelijks bruikbare camper met veel comfort zoeken.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer doordachte camperindeling
  • Goede rijeigenschappen en sterke restwaarde
  • Veel comfort- en veiligheidsuitrusting
  • Ruime keuze uit motoren, DSG en 4Motion

Aandachtspunten

  • Hoge aanschaf- en reparatiekosten
  • Elektrohydraulisch dak kan storingen geven
  • Sommige diesels hebben kostbare motorrisico's
  • Camperinterieur is gevoelig voor intensief gebruik

Waardeverloop

Nu 8 jaar oud: mediaan €64.415. Over 5 jaar naar verwachting €43.396 — €350 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 11–23 jr oud gemeten aanbod (0–23 jr) 13% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €111.209 (3 auto's) Na 1 jaar: 97% van de nieuwprijs — mediaan €108.081 (58 auto's) Na 2 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €103.418 (22 auto's) Na 3 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €77.569 (17 auto's) Na 4 jaar: 73% van de nieuwprijs — mediaan €81.628 (39 auto's) Na 5 jaar: 67% van de nieuwprijs — mediaan €74.480 (39 auto's) Na 6 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €66.460 (22 auto's) Na 7 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €70.163 (38 auto's) Na 8 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €64.415 (28 auto's) Na 9 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €55.520 (30 auto's) Na 10 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €56.846 (18 auto's) Na 11 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €46.744 (12 auto's) Na 12 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €45.660 (29 auto's) Na 13 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €45.803 (22 auto's) Na 14 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €44.208 (11 auto's) Na 15 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €42.582 (17 auto's) Na 16 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €34.051 (23 auto's) Na 17 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €30.128 (11 auto's) Na 18 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €26.697 (24 auto's) Na 19 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €27.550 (11 auto's) Na 20 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €28.128 (4 auto's) Na 21 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €22.992 (22 auto's) Na 22 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €27.029 (4 auto's) Na 23 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €14.978 (6 auto's) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–23 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 7,1%/jaar Gebaseerd op 510 auto's

Technische gegevens

Lengte
4892 mm
Breedte
1904 mm
Hoogte
1990 mm
Wielbasis
3000 mm
Gewicht
2200-2500 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Camperbus met hefdak
Geproduceerd in
Duitsland

Te koop (5)

Bekijk alle
Volkswagen California
diesel
Volkswagen California

2014 · 184.649 km · automaat

179 pk 12.4s 8.0 L/100km CO₂ 211g
€736 /maand
bij 15.000 km/jaar
€38.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Volkswagen California California Camper
diesel
Volkswagen California California Camper

2010 · 134.683 km · handgeschakeld

179 pk 12.4s 8.0 L/100km CO₂ 211g
€736 /maand
bij 15.000 km/jaar
€35.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties California

Varianten (9)

Kies je variant

1.9 TDI 102
AXB/BRS
Diesel 102 pk 8.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€751
/mnd
2.0 TDI 102
CAAB
Diesel 102 pk 7.6 L/100km Handgeschakeld 5v
€724
/mnd
2.0 benzine
AXA
Benzine 115 pk 12.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€692
/mnd
2.5 TDI 130
AXD/BNZ
Diesel 130 pk 9.0 L/100km Handgeschakeld of automaat 6v
€767
/mnd
2.0 TDI 140
CCHA
Diesel 140 pk 7.8 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 6v
€730
/mnd
2.0 TSI 150
CJKB
Benzine 150 pk 10.5 L/100km Handgeschakeld 6v
€633
/mnd
2.5 TDI 174
AXE/BPC
Diesel 174 pk 9.5 L/100km Handgeschakeld of automaat 6v
€782
/mnd
2.0 BiTDI 180
CFCA
Diesel 180 pk 8.0 L/100km Handgeschakeld of 7-traps DSG 7v
€736
/mnd
2.0 TSI 204
CJKA
Benzine 204 pk 11.0 L/100km 7-traps DSG 7v
€647
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€229-€368
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€144-€166
Totaal €633 – €782
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Extreem olieverbruik en motorschade bij de CFCA 2.0 BiTDI door onder meer EGR-koeler- en cilinderslijtage

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2015

Olieverbruik meten, motorhistorie controleren en zo nodig gereviseerde motor en verbeterde EGR-koeler monteren.

Slijtage van nokkenas, verstuivers en aandrijving van hulpaggregaten bij 2.5 TDI

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2009

Diagnose door T5-specialist en versleten motoronderdelen vervangen.

Corrosie aan aluminium hefdak en storingen van hydraulische dakcilinders of sensoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2015

Dakrand herstellen volgens fabriekssysteem en hydrauliek, pomp en sensoren controleren.

DSG-mechatronic, dubbelmassavliegwiel en EGR/DPF-problemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2015

Diagnose uitvoeren, DSG-olie tijdig verversen en emissiecomponenten reinigen of vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Meet bij een BiTDI het olieverbruik en controleer of de motor aantoonbaar is vervangen of verbeterd.
  • Open en sluit het hefdak meerdere keren en inspecteer op corrosie.
  • Test alle camperfuncties via het bedieningspaneel.
  • Controleer DSG-onderhoud, DPF-belasting, standkachel en huishoudaccu's.

Tips per variant

2.0 TDI 140

Doorgaans de verstandigste facelift-diesel: voldoende sterk en duidelijk minder riskant dan de BiTDI.

2.0 BiTDI 180

Alleen kopen na grondige controle van olieverbruik en motorhistorie; potentiële reparatiekosten zijn zeer hoog.

2.5 TDI

Karaktervol en krachtig, maar specialistisch onderhoud en correcte oliespecificatie zijn essentieel.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Mercedes-Benz Marco Polo is luxueuzer, maar heeft eveneens complexe techniek en doorgaans vergelijkbare gebruikskosten.

Concurrent 2

De Ford Nugget biedt een ruimere keukenindeling en is vaak goedkoper, maar de California rijdt verfijnder en behoudt meer waarde.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.