TOYOTA Prius 2015-2023
XW50
TOYOTA Prius 2015-2023
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Beste brandstofefficiëntie in zijn klasse
- Uitstekende betrouwbaarheid
- Veel standaard veiligheidsuitrusting
- Verbeterd rijgedrag door TNGA-platform
- Ruime bagageruimte
- Lage CO2-uitstoot
- AWD-optie beschikbaar
Aandachtspunten
- Polariserend design
- Beperkte achterhoofruimte
- Infotainment systeem gedateerd
- Nog steeds geen sportieve rijervaring
- Zicht naar achteren matig
Technische gegevens
Generaties Prius
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.8 Plug-in Hybrid (Prime)
2ZR-FXE
|
PHEV | 122 pk | 1.0 L |
€317
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€25
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€317
|
€205
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€25
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€317
|
e-CVT | Details |
|
1.8 Hybrid
2ZR-FXE
|
Hybrid | 122 pk | 3.4 L |
€344
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€87
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€344
|
€238
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€87
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€344
|
e-CVT | Details |
|
1.8 Hybrid AWD-e
2ZR-FXE
|
Hybrid | 122 pk | 3.7 L |
€351
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€351
|
— | e-CVT | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
12V accu leegloop
KleinBouwjaren: 2016-2019
Brandstofpomp terugroepactie
ErnstigBouwjaren: 2019-2020
Windgeluiden bij hogere snelheden
KleinBouwjaren: 2016-2018
Controleer bij aankoop
- Controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd
- Test de werking van Toyota Safety Sense
- Hybride systeemcheck via diagnose
- Staat van de 12V accu
- Controleer op windgeluiden tijdens proefrit
- Werking van het infotainmentsysteem
Tips per variant
De beste keuze voor dagelijks woon-werkverkeer. Extreem zuinig en betrouwbaar. Kies voor uitvoeringen vanaf 2019 voor verbeterde multimedia.
Interessant voor rijders in gebieden met veel sneeuw of regen. De extra elektromotor op de achteras werkt alleen tot 10 km/u en bij gladheid.
Uitstekende keuze als je dagelijks minder dan 50 km rijdt en thuis kunt opladen. Controleer de batterijgezondheid en laadhistorie.
Vergeleken met alternatieven
De Niro biedt meer SUV-achtige zitpositie en binnenruimte, maar de Prius is zuiniger en heeft lagere onderhoudskosten
De Ioniq biedt een moderner infotainment en conventioneler design, maar de Prius heeft een bewezen betrouwbaarder hybride systeem
Aanbod (26)
Pagina 3 van 3
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.