SUZUKI Splash 1.2 VVT Automaat
2008-2015
SUZUKI Splash 2008-2015
1.2 VVT Automaat
Over deze generatie
Stadsrijders, senioren, gezinnen met kleine kinderen die een praktische en zuinige stadsauto zoeken met hoge instap en goed overzicht
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Stadsrijders, senioren, gezinnen met kleine kinderen die een praktische en zuinige stadsauto zoeken met hoge instap en goed overzicht
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Beste allrounder. Voldoende vermogen voor snelweg, nog steeds zuinig. Let op distributieketting bij hogere kilometerstanden. Meest verkochte variant.
Specifiek advies voor deze variant
Geschikt voor senioren die automaat willen. 4-traps bak is ouderwets maar betrouwbaar. Hoger verbruik dan handgeschakeld. Relatief zeldzaam.
Sterke punten
- Zeer betrouwbare Suzuki-motoren met lange levensduur
- Hoge zitpositie ideaal voor ouderen en mensen met rugklachten
- Verrassend ruim interieur ondanks compacte buitenmaten
- Laag brandstofverbruik, vooral de 1.0 en diesel
- Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
- Goede roestbescherming voor Europees geproduceerde auto
- Wendbaar in de stad door korte draaicirkel
- Schuifbare achterbank voor flexibele bagageruimte
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte in standaardconfiguratie
- Matige geluidsisolatie op de snelweg
- 1.0 motor te zwak voor snelweggebruik
- Eenvoudig interieur met veel hard plastic
- Beperkte uitrusting in basisversies
- Niet sportief om te rijden
- 4-traps automaat is gedateerd en verhoogt verbruik
Controleer bij aankoop
- Controleer op ratelgeluid van distributieketting bij koude start (1.2 motor)
- Test de koppeling op slippen, vooral bij stadsexemplaren
- Controleer EGR-werking bij diesel (motorlampje, roetuitstoot)
- Inspecteer wielkasten en dorpels op roest
- Check of de airco goed koelt (condensor kan verstopt raken)
- Luister naar stuurbekrachtiging bij volledig indraaien
- Controleer of alle elektrische ramen goed werken
- Vraag naar onderhoudshistorie, vooral distributieketting bij 1.2
Bekende problemen
EGR-klep vervuiling bij dieselversie
GemiddeldBouwjaren: 2008-2015
Koppelingslijtage bij stadsgebruik
GemiddeldBouwjaren: 2008-2015
Stuurbekrachtigingspomp kan gaan lekken
KleinBouwjaren: 2008-2012
Achterremtrommels kunnen vastlopen na stilstand
KleinBouwjaren: 2008-2015
Distributieketting kan gaan rekken bij hoge km-stand (K12B)
GemiddeldBouwjaren: 2008-2015
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 VVT Automaat
K12B
|
Benzine | 94 pk | 13.2s | 1 op 16.9 | Automaat (4-traps) | €422 | Huidig |
|
1.0 VVT
K10B
|
Benzine | 65 pk | 15.5s | 1 op 20.0 | Handgeschakeld | €398 | Details |
|
1.3 DDiS
D13A (Fiat 1.3 Multijet)
|
Diesel | 75 pk | 13.5s | 1 op 23.8 | Handgeschakeld | €525 | Details |
|
1.2 VVT
K12B
|
Benzine | 94 pk | 11.5s | 1 op 19.6 | Handgeschakeld | €401 | Details |
Kopen & Lease (1 aanbiedingen)
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.