Autority autority
Occasionprijs €6.200 – €9.900 mediaan €8.700 11 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Suzuki Grand Vitara is een compacte SUV die sinds 1998 wordt geproduceerd als opvolger van de originele Suzuki Vitara. Het model onderscheidde zich door echte terreinwaardige eigenschappen te combineren met acceptabel dagelijks comfort, waardoor het populair werd bij zowel recreatieve terreinrijders als gezinnen die een robuuste en betrouwbare auto zochten. In Europa was de Grand Vitara vooral bekend om zijn ladder-frame constructie, schakelbare of permanente vierwielaandrijving met lage gearing, en de reputatie van Japanse betrouwbaarheid. Door de jaren heen evolueerde de Grand Vitara van een pure terreinwagen naar een meer geciviliseerde SUV. De eerste generatie (1998-2005) was nog een echte werkpaard met traditionele ladder-frame constructie. De tweede generatie (2005-2015) behield de terreinwaardige eigenschappen maar voegde meer comfort en verfijning toe, met een geïntegreerd chassis dat zowel op de weg als in het terrein goed presteerde. In 2015 werd de productie voor Europa gestaakt, maar in 2022 keerde de naam terug voor de Indiase markt met een volledig nieuwe, meer op efficiëntie gerichte generatie met hybride aandrijflijnen. Deze nieuwste generatie is echter niet in Europa leverbaar, waardoor de Grand Vitara in onze regio vooral als betrouwbare occasion wordt gezocht door liefhebbers van echte terreinwagens.
Ideaal voor: Gezinnen die terreinwaardigheid combineren met dagelijks comfort, caravanners, buitensporters

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende terreinprestaties met permanente 4WD
  • Betrouwbare Suzuki-motoren
  • Goed weggedrag voor een terreinwagen
  • Ruim interieur in 5-deurs versie
  • Goede trekgewichten
  • Degelijke bouwkwaliteit

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • 1.9 DDiS diesel (Renault) minder betrouwbaar dan benzine
  • Verouderd infotainment
  • Beperkte achterbank ruimte in 3-deurs
  • Hoge wegenbelasting door gewicht

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €12.541. Over 5 jaar naar verwachting €9.207 — €56 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 11–21 jr oud gemeten aanbod (0–21 jr) 5% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €62.026 (3 auto's) Na 1 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €54.217 (38 auto's) Na 2 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €44.664 (64 auto's) Na 3 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €36.603 (183 auto's) Na 4 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €29.640 (255 auto's) Na 5 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €25.581 (254 auto's) Na 6 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €22.254 (340 auto's) Na 7 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €19.842 (421 auto's) Na 8 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €17.754 (390 auto's) Na 9 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €16.945 (504 auto's) Na 10 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €15.071 (526 auto's) Na 11 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €12.541 (488 auto's) Na 12 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €11.644 (434 auto's) Na 13 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €11.125 (332 auto's) Na 14 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €9.808 (465 auto's) Na 15 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €8.214 (343 auto's) Na 16 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €7.845 (380 auto's) Na 17 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €7.243 (375 auto's) Na 18 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €6.677 (245 auto's) Na 19 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €6.076 (152 auto's) Na 20 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €5.958 (44 auto's) Na 21 jaar: 5% van de nieuwprijs — mediaan €2.652 (22 auto's) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–21 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,8%/jaar Gebaseerd op 6258 auto's

Technische gegevens

Lengte
4500 mm
Breedte
1810 mm
Hoogte
1695 mm
Wielbasis
2640 mm
Kofferruimte
398 L
Gewicht
1540-1910 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs SUV, 5-deurs SUV
Geproduceerd in
Japan, Spanje

Te koop (11)

Bekijk alle
Suzuki Grand Vitara
benzine
Suzuki Grand Vitara

2007 · 89.260 km · handgeschakeld

106 pk 13.5s 8.5 L/100km CO₂ 199g
€610 /maand
bij 15.000 km/jaar
€9.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Suzuki Grand Vitara – Autobedrijf Dierdonk
Suzuki Grand Vitara – Autobedrijf Dierdonk

2006 · 227.731 km

11.2s 9.2 L/100km CO₂ 217g
€641 /maand
bij 15.000 km/jaar
€5.499
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties Grand Vitara

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€223-€376
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€275
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
SUZUKI gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €610 – €803
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

EGR-problemen bij 1.9 DDiS diesel

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2010

EGR-klep reinigen of vervangen, eventueel EGR-delete overwegen

Turbo-problemen bij 1.9 DDiS

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2012

Turbo reviseren of vervangen, regelmatig olie verversen

Slijtage distributieketting 2.4 benzine

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2015

Ketting en geleiders vervangen bij ratelgeluid

Roest bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2015

Preventieve behandeling, bij roest tijdig laten repareren

Lekkage achterste differentieel

Klein

Bouwjaren: 2005-2015

Keerringen vervangen

Controleer bij aankoop

  • Bij diesel: EGR-systeem en turbo controleren op roet en werking
  • Distributieketting luisteren op ratelgeluid (benzine)
  • Werking 4WD-systeem en diff-lock testen
  • Roest controleren bij wielkasten, dorpels en chassisbalken
  • Staat van koppeling bij handgeschakelde versies
  • Onderhoudshistorie, vooral bij diesel cruciaal

Tips per variant

1.9 DDiS

Renault-dieselmotor is de zwakste schakel. Alleen kopen met aantoonbaar goed onderhoud. EGR-problemen kunnen duur uitpakken.

2.4 VVT

Beste balans tussen vermogen en betrouwbaarheid. Let op distributieketting bij hogere km-standen.

3.2 V6

Zeldzaam in Nederland, soepele motor maar zeer dorstig. Goed voor zware aanhangers.

1.6 VVT 3-deurs

Ideaal als compacte terreinwagen, minder geschikt als gezinsauto. Populair bij jagers en boswachters.

Vergeleken met alternatieven

Nissan X-Trail

X-Trail comfortabeler maar minder terreinwaardig, Grand Vitara heeft betere lage gearing

Santa Fe ruimer en luxer, Grand Vitara compacter en beter in terrein

Outlander moderner maar Grand Vitara robuuster gebouwd voor zwaar gebruik

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.