Autority autority
Occasionprijs €3.100 – €8.700 mediaan €6.400 11 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Mitsubishi Outlander is een middelgrote SUV die sinds 2001 wordt geproduceerd en zich heeft ontwikkeld tot een van de belangrijkste modellen in het Mitsubishi-gamma. De auto positioneert zich in het D-segment en onderscheidt zich door de combinatie van ruimte, praktische bruikbaarheid en geavanceerde vierwielaandrijving. Vooral de introductie van de plug-in hybride versie (PHEV) in 2013 was baanbrekend: de Outlander PHEV was 's werelds eerste plug-in hybride SUV en werd bijzonder populair in Nederland dankzij gunstige fiscale regelingen voor zakelijke rijders. Door de jaren heen heeft de Outlander een significante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie was een compacte, no-nonsense SUV, terwijl de tweede generatie groeide naar een volwaardige zevenzitter die ook als basis diende voor de Peugeot 4007 en Citroën C-Crosser. De derde generatie bracht de revolutionaire PHEV-technologie en werd een enorm verkoopsucces in Europa. De huidige vierde generatie, gebaseerd op het gezamenlijke platform met Nissan, vertegenwoordigt een grote sprong voorwaarts met een moderner design, verbeterd interieur en een aanzienlijk grotere elektrische range van 87 kilometer. De Outlander blijft trouw aan zijn kernwaarden: betrouwbaarheid, ruimte en capabele vierwielaandrijving, maar voegt daar nu ook moderne technologie en milieuvriendelijkheid aan toe.
Ideaal voor: Gezinnen die een ruime 7-zitter SUV zoeken met goede terreinprestaties

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruim interieur met optionele derde zitrij
  • Goede vierwielaandrijving (S-AWC systeem)
  • 5 sterren Euro NCAP veiligheid
  • Dieselmotoren zijn zuinig
  • Veel exemplaren beschikbaar door NedCar-productie

Aandachtspunten

  • PSA-dieselmotoren hebben betrouwbaarheidsproblemen
  • CVT-transmissie niet geliefd bij iedereen
  • Hoog benzineverbruik bij V6
  • Interieurkwaliteit matig
  • Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen

Waardeverloop

Nu 9 jaar oud: mediaan €11.240. Over 5 jaar naar verwachting €8.132 — €52 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (37.360 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 14–20 jr oud gemeten aanbod (0–21 jr) 8% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €47.570 (46 auto's) Na 1 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €40.962 (68 auto's) Na 2 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €34.063 (44 auto's) Na 3 jaar: 67% van de nieuwprijs — mediaan €26.483 (76 auto's) Na 4 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €22.450 (178 auto's) Na 5 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €18.595 (346 auto's) Na 6 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €17.986 (307 auto's) Na 7 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €13.806 (303 auto's) Na 8 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €13.160 (364 auto's) Na 9 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €11.240 (371 auto's) Na 10 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €10.082 (280 auto's) Na 11 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €9.422 (152 auto's) Na 12 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €9.535 (118 auto's) Na 13 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €8.041 (140 auto's) Na 14 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €7.916 (211 auto's) Na 15 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €6.726 (266 auto's) Na 16 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €6.257 (206 auto's) Na 17 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €5.045 (238 auto's) Na 18 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €4.758 (243 auto's) Na 19 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €4.655 (75 auto's) Na 20 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €4.979 (11 auto's) Na 21 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €3.399 (8 auto's) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 13%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–21 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 11,2%/jaar Gebaseerd op 4051 auto's

Technische gegevens

Lengte
4640 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1680 mm
Wielbasis
2670 mm
Kofferruimte
541 L
Gewicht
1545-1830 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
SUV 5-deurs
Geproduceerd in
Japan, Nederland (NedCar)

Te koop (12)

Bekijk alle
Mitsubishi Outlander – kingscar.nl
Mitsubishi Outlander – kingscar.nl

2010 · 285.987 km

11.2s 9.0 L/100km CO₂ 214g
€648 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.495
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Mitsubishi Outlander – EZ Autoservice
Mitsubishi Outlander – EZ Autoservice

2012 · 204.846 km

11.2s 9.0 L/100km CO₂ 214g
€648 /maand
bij 15.000 km/jaar
€6.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Mitsubishi Outlander – Autobedrijf Lencos
Mitsubishi Outlander – Autobedrijf Lencos

2011 · 141.752 km

11.2s 9.0 L/100km CO₂ 214g
€648 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Outlander

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€211-€354
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€317
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MITSUBISHI gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €648 – €846
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Defecte EGR-klep bij dieselmotoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2012

EGR-klep reinigen of vervangen, kosten €300-600

Roetfilterproblemen bij diesel

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2012

Regelmatig langere ritten maken, bij verstopping regeneratie of vervanging nodig

CVT-transmissie slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2012

Regelmatig CVT-olie verversen, bij ernstige slijtage revisie €2000+

Lekkende stuurbekrachtigingspomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2010

Pomp of leidingen vervangen

Koppelingsdemper slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2012

Vliegwiel en koppeling vervangen, kosten €800-1200

Controleer bij aankoop

  • Bij diesel: controleer DPF-status en EGR-werking
  • Test CVT-transmissie grondig op schokken en slippen
  • Controleer vierwielaandrijving in alle standen
  • Let op olielekkages bij motor en versnellingsbak
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral bij diesel

Tips per variant

2.2 DI-D 4WD

Beste keuze voor diesel, maar let op DPF-problemen bij veel korte ritten

3.0 V6 4WD

Soepele motor maar zeer hoog verbruik, alleen interessant voor liefhebbers

Vergeleken met alternatieven

Nissan X-Trail

X-Trail is vergelijkbaar qua ruimte, Outlander heeft betere 4WD-systeem

Santa Fe heeft betere interieurkwaliteit en betrouwbaarheid, Outlander is goedkoper

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.