SUBARU WRX STI 2.5 Turbo WRX STI Final Edition
2014-2020
SUBARU WRX STI 2014-2020
2.5 Turbo WRX STI Final Edition
Verbruik
1 op 9.6
Brandstof
Benzine
Vermogen
221 kW / 300 pk
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak 6v
0-100
5.2s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€57.000
Subaru VA-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Enthousiastelingen die een relatief moderne maar nog volledig analoge sportsedan zoeken, met handbak, permanente vierwielaandrijving, grote praktische bruikbaarheid en een uitgesproken rally-identiteit.
WRX werd vanaf deze generatie als zelfstandige modellijn gepositioneerd zonder Impreza-naam
Alle Europese WRX STI's behielden de 2,5-liter EJ257-turboboxermotor
Handgeschakelde zesversnellingsbak
Symmetrical AWD met Multi-Mode DCCD
SI-Drive, actieve koppelverdeling via remingrepen en Brembo-remmen
Stijvere carrosserie en langere wielbasis dan de voorganger
Facelift vanaf modeljaar 2018 met aangepaste voorzijde, herziene DCCD-regeling en grotere remmen
Geen Europese diesel-, hybride-, plug-inhybride- of elektrische variant
Europese verkoop eindigde door emissie-eisen; er kwam geen Europese STI-opvolger op basis van de VB-generatie
Geproduceerd in
Japan
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.4 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
SUBARU gemiddelde × km
Afschrijving
nu €57.000 → €52.575 over 5 jaar
Totaal
€630
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€57.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Een standaard gebleven auto met aantoonbaar frequente oliewissels verdient de voorkeur boven een krachtiger exemplaar zonder gedocumenteerde professionele afstelling.
Specifiek advies voor deze variant
De Final Edition is vooral interessant voor verzamelaars. Controleer uitvoering, nummering, originele accessoires en lakstaat; modificaties kunnen de verzamelwaarde sterk verminderen.
Sterke punten
- Zeer hoge tractie en stabiel weggedrag
- Directe besturing en sterke remprestaties
- Robuuste handgeschakelde zesversnellingsbak
- Ruime achterbank en grote bagageruimte
- Veel mechanische feedback in vergelijking met moderne automatische sportauto's
- Facelift heeft verbeterde remmen en een verfijndere DCCD-regeling
- Sterke restwaarde door het verdwijnen van de STI uit Europa
Aandachtspunten
- Verouderde EJ257-motor met hoog verbruik en hoge uitstoot
- Stug rijcomfort en veel banden- en afrolgeluid
- Interieurkwaliteit blijft achter bij Duitse premiumconcurrenten
- Hoge Nederlandse gebruikskosten
- Motor is gevoelig voor slechte tuning, onvoldoende octaangetal en laag oliepeil
- Beperkte aanwezigheid van moderne rijhulpsystemen
- Geen automatische transmissie beschikbaar
Controleer bij aankoop
- Vraag om een volledige onderhoudshistorie met korte intervallen voor motorolie
- Controleer of altijd benzine met het voorgeschreven hoge octaangetal is gebruikt
- Laat compressie, cilinderlekkage, oliedruk en ECU-foutcodes controleren
- Controleer de auto volledig koud op lagergeruis, rook en onregelmatig lopen
- Onderzoek alle aanpassingen aan inlaat, uitlaat, turbo, intercooler en ECU
- Controleer koppeling en bak op slippen, gekraak en zware bediening
- Test SI-Drive en alle standen van het DCCD
- Controleer banden rondom op identieke maat, type en profieldiepte
- Inspecteer remschijven, Brembo-klauwen en onderstel op sporen van circuitgebruik
- Controleer op ongevalsschade rond front, binnenschermen, dorpels en kofferbodem
Bekende problemen
Ringland- en zuigerschade door detonatie, hoge turbodruk of een ongeschikte ECU-afstelling
ErnstigBouwjaren: 2014-2020
Compressie- en lektest uitvoeren; motor professioneel reviseren en ECU, injectoren, brandstofpomp en turbodruk controleren.
Drijfstanglager- of krukaslagerschade door laag oliepeil of zwaar gebruik
ErnstigBouwjaren: 2014-2020
Oliedruk en olieconditie controleren; bij metaaldeeltjes of geruis de motor demonteren en reviseren.
Defecte secundaire-luchtpomp of luchtkleppen met motorstoringslampje
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Foutcodes uitlezen en defecte pomp, kleppen of elektrische verbindingen vervangen.
Rammels en kraakgeluiden in interieur en hoedenplank
KleinBouwjaren: 2014-2020
Bevestigingspunten vastzetten en contactvlakken voorzien van dempend materiaal.
Vastzittende of corroderende Brembo-remdelen bij beperkt gebruik
GemiddeldBouwjaren: 2014-2020
Remklauwen onderhouden of reviseren en remvloeistof tijdig vervangen.
Ongelijke bandenslijtage door agressieve uitlijning of beschadigde ophangingsdelen
GemiddeldBouwjaren: 2014-2020
Vierwieluitlijning uitvoeren en banden en ophanging controleren.
Technische specificaties
Motorcode
EJ257
Cilinderinhoud
2.5L (2457 cc)
Cilinders
4
Vermogen
221 kW / 300 pk
Koppel
407 Nm
0-100 km/h
5.2s
Topsnelheid
255 km/h
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak (6v)
Aandrijving
AWD
Verbruik
1 op 9.6 (10.4 L/100km)
CO₂-uitstoot
242 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
459 cm
Lengte
179 cm
Breedte
147 cm
Hoogte
265 cm
Wielbasis
460 L
Kofferruimte
1505-1534 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
2.5 Turbo WRX STI Final Edition
300 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€630
/maand
2.5 Turbo WRX STI
300 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€630
/maand
2.5 Turbo WRX STI facelift
300 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€630
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 Turbo WRX STI Final Edition
EJ257
|
Benzine | 300 pk | 5.2s | 1 op 9.6 | Handgeschakelde versnellingsbak | €630 | Huidig |
|
2.5 Turbo WRX STI
EJ257
|
Benzine | 300 pk | 5.2s | 1 op 9.6 | Handgeschakelde versnellingsbak | €630 | Details |
|
2.5 Turbo WRX STI facelift
EJ257
|
Benzine | 300 pk | 5.2s | 1 op 9.6 | Handgeschakelde versnellingsbak | €630 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€57.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle SUBARU WRX STI occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.