Autority autority
SUBARU WRX STI 2001-2007
SUBARU

SUBARU WRX STI 2.0 Turbo WRX STI

2001-2007

€680 /mnd
1 op 9.2 Benzine Handgeschakelde versnellingsbak 6v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Bestuurders die een praktische maar zeer snelle klassieke sportsedan willen, met uitgesproken rallykarakter, veel mechanische feedback en een groot aanbod aan tuningmogelijkheden.

Eerste WRX STI die op grotere schaal officieel in Nederland en Europa werd geleverd Aanvankelijk herkenbaar aan de ronde koplampen van de zogeheten bug-eye Facelift voor 2003 met druppelvormige koplampen, bekend als blob-eye Tweede facelift voor 2006 met de zogeheten hawk-eye-neus Sterke handgeschakelde zesversnellingsbak Brembo-remmen en stijvere carrosserie dan de GC8 Driver's Control Centre Differential op latere Europese uitvoeringen Overgang van de 2,0-liter EJ20 naar de 2,5-liter EJ25 voor modeljaar 2006
Geproduceerd in
Japan
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
10.9 L/100km × 15.000 km
€321
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
SUBARU gemiddelde × km
€180
Totaal €681
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€24.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 19–25 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De EJ207 geldt als de aantrekkelijkste keuze voor intensief gebruik, mits de auto correct is onderhouden en professioneel is afgesteld.

Sterke punten

  • Zeer sterke handgeschakelde zesversnellingsbak
  • Uitstekende tractie en voorspelbaar weggedrag
  • Krachtige Brembo-remmen
  • Veel onderdelen en specialistische kennis beschikbaar
  • Praktische sedan met bruikbare achterbank en bagageruimte
  • EJ207-uitvoeringen hebben bij goed onderhoud een sterke reputatie
  • Grote emotionele en verzamelwaarde

Aandachtspunten

  • Stugge vering en veel rijgeluid
  • Eenvoudige interieurkwaliteit
  • Hoog benzineverbruik
  • Veel exemplaren zijn zwaar getuned of op circuits gebruikt
  • EJ257 is gevoeliger voor schade aan zuigers, koppakkingen en lagers dan de Europese EJ207
  • Belasting en verzekering zijn relatief hoog

Controleer bij aankoop

  • Controleer facturen voor distributieriem, waterpomp en periodieke oliewissels
  • Laat een compressie- en lektest uitvoeren, vooral bij de EJ257
  • Controleer op olie- en koelvloeistoflekkage
  • Test de zesversnellingsbak, koppeling en alle differentiëlen op geluiden
  • Controleer of DCCD correct reageert
  • Inspecteer Brembo-remklauwen op vastzittende zuigers en beschadigde ontluchtingsnippels
  • Controleer carrosserie en bodem op roest en oude ongevalsschade
  • Vraag naar ECU-afstelling, turbodruk, injectoren en overige modificaties
  • Controleer of banden rondom van gelijk type, maat en slijtagegraad zijn

Bekende problemen

Defecte wiellagers, vooral aan de achterzijde

Gemiddeld

Bouwjaren: 2001-2007

Vervang het complete lager of de naaf en controleer uitlijning en bandenslijtage.

Kloppen van omgekeerde STI-schokdempers en slijtage van ophangingsrubbers

Gemiddeld

Bouwjaren: 2001-2007

Dempers reviseren of vervangen en versleten rubbers vernieuwen.

Ringland- of zuigerschade bij de 2,5-liter EJ257

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2007

Compressie- en lektest uitvoeren; beschadigde motor professioneel reviseren en de ECU-afstelling en brandstoftoevoer controleren.

Koppakkingsproblemen of oververhitting bij slecht onderhouden 2,5-liter motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2007

Koelsysteem testen en zo nodig koppakkingen, kopbouten en aangetaste onderdelen vervangen.

Roest aan achterste wielkasten, dorpels, subframes en bevestigingspunten

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2007

Professionele carrosseriereparatie en preventieve conservering uitvoeren.

Technische specificaties

Motorcode EJ207
Cilinderinhoud 2.0L (1994 cc)
Cilinders 4
Vermogen 195 kW / 265 pk
Koppel 343 Nm
0-100 km/h 5.5s
Topsnelheid 244 km/h
Transmissie Handgeschakelde versnellingsbak (6v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 9.2 (10.9 L/100km)
CO₂-uitstoot 257 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

446 cm
Lengte
174 cm
Breedte
142 cm
Hoogte
252 cm
Wielbasis
395 L
Kofferruimte
1430-1495 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

2.0 Turbo WRX STI
265 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€681
/maand
Huidig
2.0 Turbo WRX STI facelift
265 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€681
/maand
2.5 Turbo WRX STI
280 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€681
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€24.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle SUBARU WRX STI occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.