Autority autority
SUBARU Levorg 2014-2020
SUBARU

SUBARU Levorg 2014-2020

VM

€533–€574 /mnd
3 varianten Goed

Overzicht

De Subaru Levorg is een middelgrote vijfdeurs stationwagen die werd ontwikkeld als sportiever en compacter alternatief voor de Legacy Touring Wagon. De naam is samengesteld uit elementen van de woorden Legacy, Revolution en Touring. In Europa verscheen de Levorg in 2015 en onderscheidde hij zich door zijn boxermotor, standaard Symmetrical All-Wheel Drive, Lineartronic-automaat en uitgebreide EyeSight-veiligheidstechniek. Hij richtte zich op kopers die de praktische bruikbaarheid van een stationwagen wilden combineren met veel tractie, een eigenzinnig technisch concept en een sportieve uitstraling. De eerste generatie werd in Europa aanvankelijk uitsluitend aangeboden met de 170 pk sterke 1.6 DIT-turbobenzinemotor. Na de facelift werd de uitrusting verbeterd en kwam op verschillende Europese markten een atmosferische 2.0i met 150 pk beschikbaar, mede vanwege aangescherpte emissie-eisen. Diesels, hybrides, plug-inhybrides, elektrische uitvoeringen en de krachtige Japanse 2.0-turboversies zijn nooit officieel in Europa geleverd. De tweede generatie verscheen in 2020 op het Subaru Global Platform en bracht een moderner interieur, meer veiligheidstechniek en een stijvere carrosserie, maar werd niet regulier in Nederland of de Europese Unie aangeboden.
Ideaal voor: Bestuurders die een ruime, veilige en onderscheidende stationwagen zoeken met standaard vierwielaandrijving, goede wintereigenschappen en comfortabele langeafstandskwaliteiten. De Levorg is vooral interessant voor Subaru-liefhebbers en voor gebruikers die regelmatig met een aanhanger, op onverharde wegen of onder slechte weersomstandigheden rijden.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer goede tractie dankzij Symmetrical All-Wheel Drive
  • Veilig en voorspelbaar weggedrag
  • Vijfsterrenresultaat bij Euro NCAP
  • Effectief EyeSight-veiligheidssysteem
  • Ruime bagageruimte en praktische stationwagencarrosserie
  • Comfortabele voorstoelen en goede ergonomie
  • De 1.6 DIT levert sterke tussenacceleraties
  • Atmosferische 2.0i heeft een relatief eenvoudige motorconstructie
  • Goede bouwkwaliteit en doorgaans duurzame aandrijflijn bij correct onderhoud

Aandachtspunten

  • Relatief hoog praktijkverbruik door vierwielaandrijving en CVT
  • Lineartronic CVT laat de motor bij stevig accelereren langdurig hoge toerentallen maken
  • Interieurmaterialen en multimediasysteem voelen minder modern dan bij sommige Europese concurrenten
  • De 2.0i is merkbaar trager dan de eerdere turbomotor
  • Beperkt aanbod op de Nederlandse occasionmarkt
  • Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan bij volumemerken
  • Geen officieel Europees geleverde diesel-, hybride-, plug-inhybride- of elektrische uitvoering
  • Geen handgeschakelde Europese uitvoering

Waardeverloop

Nu 3 jaar oud: mediaan €39.978. Over 5 jaar naar verwachting €15.831 — €402 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 6–12 jr oud gemeten aanbod (0–9 jr) 32% Na 0 jaar: 97% van de nieuwprijs — mediaan €59.925 (42 auto's) Na 1 jaar: 88% van de nieuwprijs — mediaan €55.156 (93 auto's) Na 2 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €46.471 (29 auto's) Na 3 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €39.978 (24 auto's) Na 4 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €35.181 (35 auto's) Na 5 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €32.504 (45 auto's) Na 6 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €28.354 (29 auto's) Na 7 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €23.757 (19 auto's) Na 8 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €14.943 (16 auto's) Na 9 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €19.556 (9 auto's) Na 10 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–9 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 14,1%/jaar Gebaseerd op 341 auto's

Technische gegevens

Lengte
4690 mm
Breedte
1780 mm
Hoogte
1490 mm
Wielbasis
2650 mm
Kofferruimte
522 L
Gewicht
1533-1589 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs stationwagen
Geproduceerd in
Japan

Te koop (1)

Bekijk alle
Opel Crossland X 1.2 81pk

2018 · 75.698 km

8.9s 7.1 L/100km CO₂ 164g
€533 /maand
bij 15.000 km/jaar
€10.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Levorg

SUBARU Levorg 2014-2020
2014-2020
VM
SUBARU Levorg 2020-heden
2020-heden
VN

Varianten (3)

Kies je variant

2.0i Lineartronic AWD
FB20
Benzine 150 pk 8.5 L/100km Lineartronic CVT met handmatig selecteerbare gesimuleerde verhoudingen 7v
€574
/mnd
1.6 DIT Lineartronic AWD
FB16F
Benzine 170 pk 7.1 L/100km Lineartronic CVT met handmatig selecteerbare gesimuleerde verhoudingen 6v
€533
/mnd
1.6 DIT Lineartronic AWD facelift
FB16F
Benzine 170 pk 7.3 L/100km Lineartronic CVT met handmatig selecteerbare gesimuleerde verhoudingen 6v
€539
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€209-€250
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
SUBARU gemiddelde × km
€144-€144
Totaal €533 – €574
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Slijtage, schokken of bijgeluiden van de Lineartronic CVT, vooral bij auto's die zwaar hebben getrokken of onvoldoende transmissieonderhoud hebben gehad

Ernstig

Bouwjaren: 2015-2020

Controleer de onderhoudshistorie, laat de transmissievloeistof preventief volgens specialistisch advies verversen en laat bij twijfel foutcodes, oliedruk en proefritgedrag controleren door een Subaru-specialist.

Koolafzetting op inlaatkleppen bij de direct ingespoten 1.6 DIT, met mogelijk onrustig lopen of vermogensverlies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2019

Diagnose van ontsteking en brandstofsysteem uitvoeren; bij sterke vervuiling de inlaatkleppen professioneel laten reinigen.

Verhoogd olieverbruik of een te laag oliepeil bij onvoldoende frequente controle

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2020

Oliepeil regelmatig controleren, lekkages uitsluiten en nagaan of de juiste motorspecificatie en onderhoudsintervallen zijn gebruikt.

Lege of verzwakte accu door relatief hoge elektrische belasting en veel korte ritten

Klein

Bouwjaren: 2015-2020

Accu en laadsysteem laten testen en zo nodig een accu met de correcte capaciteit monteren.

EyeSight werkt tijdelijk niet door een vervuilde of beslagen voorruit, onjuiste ruitvervanging of verkeerde camerakalibratie

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2020

Voorruit en cameragebied reinigen, de juiste ruit gebruiken en het camerasysteem na ruitvervanging professioneel laten kalibreren.

Rammels in het interieur en bijgeluiden van achterklep, bagageruimteafwerking of onderstel

Klein

Bouwjaren: 2015-2020

Bevestigingspunten, rubbers, stabilisatorstangen en interieurpanelen controleren en waar nodig vervangen of opnieuw vastzetten.

Terugroepacties kunnen van toepassing zijn op onder meer brandstofpomp, elektrische componenten of veiligheidssystemen, afhankelijk van bouwjaar en markt

Ernstig

Bouwjaren: 2015-2020

Controleer het chassisnummer bij een officiële Subaru-dealer en laat openstaande terugroepacties kosteloos uitvoeren.

Controleer bij aankoop

  • Vraag om een volledige onderhoudshistorie met bewijs van tijdige motorolie- en filterwissels.
  • Controleer koud en warm of de motor rustig loopt en geen overmatige rook, ratels of waarschuwingslampjes vertoont.
  • Maak een lange proefrit en let op slippen, schokken, dreunen of vertraagde reactie van de Lineartronic CVT.
  • Controleer of alle vier de banden hetzelfde merk, type, formaat en ongeveer dezelfde profieldiepte hebben; grote omtrekverschillen zijn ongunstig voor de AWD-aandrijflijn.
  • Inspecteer de onderzijde op schade, corrosie, lekkages en sporen van intensief terrein- of aanhangergebruik.
  • Test EyeSight, actieve cruisecontrol, rijstrookassistent, camera's, infotainment en airconditioning.
  • Controleer de voorruit rond de EyeSight-camera's op beschadigingen of een onjuiste vervangingsruit.
  • Vraag of de CVT-vloeistof ooit is ververst, zeker bij een hogere kilometerstand of trekgebruik.
  • Controleer remschijven, wiellagers, schokdempers en stabilisatorstangen op slijtage of bijgeluiden.
  • Laat het chassisnummer bij Subaru controleren op openstaande terugroepacties.
  • Controleer de toegestane trekgewichten en beoordeel of een gemonteerde trekhaak professioneel is aangebracht.

Tips per variant

1.6 DIT Lineartronic AWD

De beste keuze voor kopers die prestaties belangrijk vinden. De turbomotor is soepel en krachtig, maar vraagt consequente oliewissels, correcte opwarming en zorgvuldige controle van de CVT. Het praktijkverbruik ligt vaak rond 8,5 tot 10,5 liter per 100 kilometer.

1.6 DIT Lineartronic AWD facelift

Combineert de sterkere turbomotor met de verbeterde uitrusting, geluidsisolatie en veiligheidssystemen van de facelift. Deze uitvoering is schaars en daardoor relatief prijzig op de Nederlandse occasionmarkt.

2.0i Lineartronic AWD

Mechanisch eenvoudiger doordat een turbo en directe inspuiting ontbreken, maar duidelijk minder snel. Geschikt voor rustige rijders die betrouwbaarheid en gelijkmatige vermogensafgifte boven prestaties stellen. Controleer het praktijkverbruik, dat ondanks het lagere vermogen nauwelijks gunstiger is.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Volkswagen Passat Variant biedt de Levorg standaard vierwielaandrijving en een onderscheidender karakter, maar de Passat heeft doorgaans een ruimer motorenaanbod, een verfijnder infotainmentsysteem, meer bagageruimte en een lager brandstofverbruik.

Concurrent 2

Tegenover de Skoda Octavia Combi is de Levorg beter uitgerust voor gladde wegen en slechte weersomstandigheden, terwijl de Octavia meestal goedkoper in gebruik, ruimer verkrijgbaar en efficiënter is. De Subaru voelt technisch eigenzinniger en heeft een sterkere nadruk op actieve veiligheid en tractie.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.