Autority autority
SSANGYONG Tivoli 2015-heden
SSANGYONG

SSANGYONG Tivoli 1.6 e-XGi 160 benzine 2WD

2015-heden

€491 /mnd
1 op 15.2 Benzine Handgeschakelde zesversnellingsbak of Aisin-zestrapsautomaat 6v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Geschikt voor kopers die een betaalbare, praktisch ingerichte compacte SUV zoeken en meer waarde hechten aan ruimte, uitrusting, garantie en trekvermogen dan aan een verfijnd onderstel, een premium interieur of een sterke restwaarde. Vierwielaangedreven uitvoeringen zijn interessant voor caravangebruik, wintersport en rijden op onverharde wegen.

Eerste volledig nieuwe SsangYong onder Mahindra-eigendom Compacte SUV met relatief veel binnen- en bagageruimte Leverbaar met voorwielaandrijving en op sommige uitvoeringen vierwielaandrijving Keuze uit handgeschakelde zesversnellingsbak en Aisin-zestrapsautomaat Facelift vanaf 2019 met een nieuw dashboard, digitaal instrumentarium en moderne turbobenzinemotoren Latere uitvoeringen kregen uitgebreidere rijassistentie, waaronder autonome noodremassistentie en rijstrookondersteuning Geen hybride, plug-inhybride of volledig elektrische Tivoli in het officiële Europese leveringsprogramma
Geproduceerd in
Zuid-Korea
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.6 L/100km × 15.000 km
€194
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
SSANGYONG gemiddelde × km
€117
Totaal €492
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€25.000
€16.800 – €26.900 · 3 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2016

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €22.773. Over 3 jaar naar verwachting €14.776 — €222 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–11 jr oud gemeten aanbod (1–10 jr) 23% Na 1 jaar: 94% van de nieuwprijs — mediaan €35.336 (4 auto's) Na 2 jaar: 67% van de nieuwprijs — mediaan €25.165 (14 auto's) Na 3 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €22.904 (28 auto's) Na 4 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €22.773 (36 auto's) Na 5 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €20.600 (20 auto's) Na 6 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €15.141 (4 auto's) Na 7 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €14.777 (27 auto's) Na 10 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €8.750 (8 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 11 jaar: 22% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 16% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 15% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–10 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €37.791 (geschat) Afschrijving: 13,3%/jaar Gebaseerd op 141 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De atmosferische benzinemotor is technisch relatief eenvoudig en geschikt voor beperkte jaarkilometrages. Hij moet echter veel toeren maken om vlot te presteren en verbruikt in de praktijk vaak ongeveer 7,5 tot 9,0 liter per 100 km.

Sterke punten

  • Veel binnenruimte voor de buitenmaten
  • Grote en praktisch gevormde bagageruimte
  • Doorgaans rijke standaarduitrusting
  • Relatief eenvoudige en robuuste techniek
  • Aisin-zestrapsautomaat is bij correct onderhoud degelijk
  • Dieselmotor heeft veel trekkracht bij lage toerentallen
  • Faceliftmodellen hebben een moderner interieur en uitgebreidere veiligheidsuitrusting
  • Lange fabrieksgarantie bij nieuw geleverde exemplaren
  • AWD-versies zijn ongebruikelijk in deze prijsklasse

Aandachtspunten

  • Stevig en soms onrustig veercomfort, vooral met grote wielen
  • Meer wind-, band- en motorgeluid dan bij de beste concurrenten
  • Oudere 1.6-benzinemotor mist trekkracht bij lage toerentallen
  • Turbobenzinemotoren hebben in de praktijk een relatief hoog verbruik
  • Automaat kan aarzelend of schokkerig reageren bij lage snelheid
  • Materialen en afwerking zijn niet overal van hetzelfde niveau als bij Europese en Japanse concurrenten
  • Beperkter dealernetwerk en onderdelenaanbod dan bij volumemerken
  • Relatief sterke afschrijving
  • De Euro NCAP-score bedroeg drie sterren zonder veiligheidspakket en vier sterren met het optionele veiligheidspakket

Controleer bij aankoop

  • Controleer of de onderhoudshistorie volledig is en of olie van de voorgeschreven specificatie is gebruikt.
  • Maak een koude start en luister naar onregelmatig lopen, ratelen en overmatige dieseltik.
  • Test de automaat zowel koud als warm op schokken, slippen en vertraagd inschakelen van D of R.
  • Controleer bij een diesel de status van roetfilter, EGR-systeem en eventuele emissiegerelateerde foutcodes.
  • Test koppeling en dubbelmassavliegwiel van handgeschakelde diesels op slippen, trillen en bijgeluiden.
  • Controleer bij AWD-uitvoeringen of vier banden van hetzelfde type en met vergelijkbare profieldiepte zijn gemonteerd.
  • Luister op slecht wegdek naar speling of kloppen in de voor- en achterwielophanging.
  • Test infotainment, navigatie, Bluetooth, klimaatregeling, camera en alle rijhulpsystemen.
  • Controleer de carrosserie en bodemplaat op schade door terrein- of stoeprandgebruik.
  • Vraag na of alle toepasselijke terugroepacties en software-updates zijn uitgevoerd.
  • Controleer de resterende fabrieksgarantie en de voorwaarden voor overdracht naar een volgende eigenaar.
  • Houd bij een Nederlandse diesel rekening met motorrijtuigenbelasting en mogelijke milieuzonebeperkingen.

Bekende problemen

Kraak- en rammelgeluiden uit dashboard, portierbekleding of achterklep.

Klein

Bouwjaren: 2015-2019

Bevestigingspunten, slotvanger en kunststofdelen laten controleren en waar nodig voorzien van isolatiemateriaal of nieuwe clips.

Infotainmentsysteem kan traag reageren, vastlopen of problemen geven met Bluetooth en achteruitrijcamera.

Klein

Bouwjaren: 2015-2021

Software laten bijwerken en bedrading, camera-aansluiting en hoofdunit laten testen.

Aisin-automaat kan bij lage snelheid schokken of lang aarzelen voordat een versnelling wordt gekozen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2020

Controleer software-updates en adaptiewaarden; ververs bij hoge kilometerstand preventief de transmissieolie volgens de juiste specificatie.

Dieselpartikelfilter kan bij veel korte ritten onvoldoende regenereren, met storingsmeldingen en vermogensverlies als gevolg.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2021

Diagnose laten uitvoeren, een geforceerde regeneratie of professionele reiniging laten doen en de auto regelmatig langere ritten laten maken.

Vervuiling van EGR-klep en inlaattraject bij dieseluitvoeringen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2021

EGR-systeem en inlaat laten reinigen; defecte EGR-klep of sensoren vervangen.

Koppeling kan zwaar aangrijpen of vroegtijdig slijten, vooral bij veel stadsgebruik of trekken van een aanhanger.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2019

Koppeling, hydraulische bediening en dubbelmassavliegwiel laten controleren en indien nodig vervangen.

Incidentele storingen van rijassistentiesystemen door vervuilde, slecht gekalibreerde of defecte camera- en radarsensoren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-2023

Voorruit en sensoren reinigen, foutcodes uitlezen en de camera of radar opnieuw laten kalibreren.

Versnelde slijtage of geluid van stabilisatorstangen, rubbers en wiellagers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2020

Onderstel op speling laten controleren en versleten rubbers, koppelstangen of lagers vervangen.

Lege of zwakke accu kan uiteenlopende elektronische waarschuwingen veroorzaken.

Klein

Bouwjaren: 2015-2023

Accu en laadspanning testen, accupolen controleren en een verouderde accu vervangen.

Technische specificaties

Motorcode G16DF / e-XGi 160
Cilinderinhoud 1.6L (1597 cc)
Cilinders 4
Vermogen 94 kW / 128 pk
Koppel 160 Nm
0-100 km/h 10.5s
Topsnelheid 181 km/h
Transmissie Handgeschakelde zesversnellingsbak of Aisin-zestrapsautomaat (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 15.2 (6.6 L/100km)
CO₂-uitstoot 154 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

422 cm
Lengte
181 cm
Breedte
161 cm
Hoogte
260 cm
Wielbasis
423 L
Kofferruimte
1270-1480 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.6 e-XGi 160 benzine 2WD
128 pk · Benzine · Handgeschakelde zesversnellingsbak of Aisin-zestrapsautomaat
€492
/maand
Huidig
1.6 e-XDi 160 diesel 2WD
115 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak of Aisin-zestrapsautomaat
€594
/maand
1.6 e-XDi 160 diesel 4WD
115 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak of Aisin-zestrapsautomaat
€618
/maand
1.6 e-XGi 160 benzine 4WD
128 pk · Benzine · Aisin-zestrapsautomaat
€521
/maand
1.2 T-GDi benzine facelift
128 pk · Benzine · Handgeschakelde zesversnellingsbak
€494
/maand
1.6 e-XDi diesel facelift 2WD
136 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak of Aisin-zestrapsautomaat
€633
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€10.500
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

SsangYong Tivoli 1.6 Quartz hoog zitter mt veel opties
SsangYong Tivoli 1.6 Quartz hoog zitter mt veel opties

2017 · 128.042 km

10.5s 6.6 L/100km CO₂ 154g
€491 /maand
bij 15.000 km/jaar
€8.750
Vraagprijs
★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.