2018 · 28.834 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
W453
Nu 1 jaar oud: mediaan €16.032. Over 5 jaar naar verwachting €9.432 — €110 per maand aan afschrijving.
2018 · 28.834 km
None · 98.501 km
2016 · 104.243 km · handgeschakeld
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0
SCe
|
Benzine | 71 pk | 4.7 L | €8.000 |
€350
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€21
Verzekering
€55
Onderhoud
€117
Totaal
€350
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
EQ
EM
|
Elektrisch | 82 pk | 130 km | — |
€226
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€58
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€55
Onderhoud
€46
Totaal
€226
|
— | Automaat (1-traps) 1v | Details |
|
0.9 Turbo DCT
H4B
|
Benzine | 90 pk | 4.8 L | — |
€408
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€141
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€117
Totaal
€408
|
— | Automaat (DCT) 6v | Details |
|
0.9 Turbo
H4B
|
Benzine | 90 pk | 4.6 L | — |
€402
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€117
Totaal
€402
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
EQ Brabus
EM Brabus
|
Elektrisch | 92 pk | 125 km | — |
€228
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€60
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€55
Onderhoud
€46
Totaal
€228
|
— | Automaat (1-traps) 1v | Details |
|
Brabus 0.9 Turbo
H4B Brabus
|
Benzine | 109 pk | 5.0 L | — |
€414
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€147
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€117
Totaal
€414
|
— | Automaat (DCT) 6v | Details |
Bouwjaren: 2014-2018
Bouwjaren: 2014-2017
Bouwjaren: 2015-2019
Bouwjaren: 2014-2020
Bouwjaren: 2017-2020
Bouwjaren: 2014-2018
Beste keuze voor dagelijks gebruik. Voldoende vermogen en acceptabel verbruik. Handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan DCT.
Alleen geschikt voor puur stadsgebruik. Te weinig vermogen voor snelweg. Wel de goedkoopste optie.
Leuke sportieve variant met merkbaar meer vermogen. Let op hogere verzekeringspremie en onderhoudskosten.
Ideaal als tweede auto voor stadsgebruik. Beperkte actieradius maakt het ongeschikt als enige auto. Controleer batterijstatus zorgvuldig.
De 500 heeft meer stijl en een groter dealernetwerk, maar de ForFour is praktischer met 5 deuren en biedt betere wendbaarheid.
De Aygo X is betrouwbaarder en zuiniger, maar de ForFour biedt een unieker rijgedrag en betere uitrusting.
De Up is betrouwbaarder en praktischer, maar mist het speelse karakter en de unieke achterwielaandrijving van de ForFour.
Technisch identiek maar de Twingo is goedkoper in aanschaf en onderhoud. De ForFour biedt meer premium uitstraling en betere restwaarde.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.