SKODA Kamiq 2019-heden
NW4
SKODA Kamiq 2019-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding binnen het segment
- Grootste bagageruimte in zijn klasse (400 liter)
- Ruime achterbank voor een B-SUV
- Slimme Simply Clever-oplossingen verhogen gebruiksgemak
- Bewezen MQB-A0 platform met betrouwbare techniek
- Overzichtelijke rijpositie en goede zichtbaarheid
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premium concurrenten
- Comfortabel onderstel voor Nederlandse wegen
Aandachtspunten
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Driecilinder motoren kunnen bij lage toeren wat ruw aanvoelen
- Interieurmaterialen op sommige plekken hard plastic
- DSG-versnellingsbak kan in stadsverkeer schokkerig schakelen
- Beperkte terreinmogelijkheden ondanks SUV-uiterlijk
- Infotainmentsysteem kan soms traag reageren
- Achteruitrijcamera resolutie matig
Technische gegevens
Generaties Kamiq
Varianten (8)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 TGI 90pk (CNG)
DPBA
|
CNG/Benzine | 90 pk | 3.5 L |
€360
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€89
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€360
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 TSI 95pk
DLAA
|
Benzine | 95 pk | 5.4 L |
€408
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€408
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 TSI 110pk
DPCA
|
Benzine | 110 pk | 5.3 L |
€406
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€406
|
€230
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€406
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 TSI 110pk DSG
DPCA
|
Benzine | 110 pk | 5.5 L |
€411
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€411
|
€253
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€411
|
DSG automaat 7v | Details |
|
1.6 TDI 115pk DSG
DGTE
|
Diesel | 115 pk | 4.5 L |
€531
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€98
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€531
|
— | DSG automaat 7v | Details |
|
1.6 TDI 115pk
DGTE
|
Diesel | 115 pk | 4.3 L |
€527
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€527
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.5 TSI 150pk
DPCA/DADA
|
Benzine | 150 pk | 5.6 L |
€413
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
€281
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.5 TSI 150pk DSG
DADA
|
Benzine | 150 pk | 5.7 L |
€416
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€146
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€416
|
— | DSG automaat 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
DSG-versnellingsbak schokkerig bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2019-2021
Infotainmentsysteem bevriest of herstart spontaan
KleinBouwjaren: 2019-2022
Waterinfiltratie bij achterklep (rond kentekenplaatverlichting)
GemiddeldBouwjaren: 2019-2020
Koppeling slijtage bij 1.0 TSI met handgeschakelde bak
GemiddeldBouwjaren: 2019-2021
EPC-waarschuwingslamp door defecte NOx-sensor (diesel)
GemiddeldBouwjaren: 2019-2022
Piepende remmen bij koude start
KleinBouwjaren: 2019-heden
Controleer bij aankoop
- Controleer de onderhoudshistorie op regelmatige DSG-olieverversing (elke 60.000 km)
- Test de DSG-bak uitgebreid in stadsverkeer op schokkerig schakelen
- Controleer op vochtsporen in de bagageruimte en rond de achterklep
- Vraag naar uitgevoerde software-updates voor infotainment
- Inspecteer de koppeling bij handgeschakelde versies (slippunt, trillingen)
- Check de staat van de turbo bij 1.0 TSI motoren (fluittonen, olierook)
- Controleer alle elektronica inclusief parkeersensoren en camera
- Vraag naar eventuele terugroepacties en of deze zijn uitgevoerd
- Inspecteer de velgen op stoeprandschade (populair in stadsgebruik)
- Test de adaptieve cruise control en rijhulpsystemen op correcte werking
Tips per variant
Instapmotor die voldoende is voor rustig stadsgebruik. Vermijd deze variant als je regelmatig snelweg rijdt of met volle belading. De 5-bak voelt gedateerd aan.
De sweet spot in het gamma. Voldoende vermogen voor alle situaties, zuinig en betrouwbaar. De 6-bak handgeschakeld schakelt prettig. Beste keuze voor de meeste kopers.
Comfortabele combinatie maar let op het schokkerige gedrag bij lage snelheden. Vraag naar software-updates. Ideaal voor files en stadsverkeer ondanks de kleine eigenaardigheden.
Voor wie meer power wil. ACT-cilinderuitschakeling maakt hem zuinig op de snelweg. Overkill voor puur stadsgebruik maar fijn voor langere ritten en vakantie met gezin.
Topmotor met automaat is de meest complete combinatie. Hogere aanschafprijs maar ook beste restwaarde. Let op DSG-onderhoud en vraag naar onderhoudshistorie.
Interessant voor wie toegang heeft tot CNG-tankstations. Zeer lage brandstofkosten maar beperkt tanknetwerk in Nederland. Controleer de staat van de CNG-tanks (keuringsdatum).
Alleen interessant voor hoge kilometerrijders (>25.000 km/jaar). Zuinig en koppelrijk maar diesel is fiscaal onaantrekkelijk. Let extra op de AdBlue-systeem en roetfilter.
Vergeleken met alternatieven
De Arona deelt het platform maar is compacter en sportier gepositioneerd. De Kamiq biedt meer binnenruimte en bagageruimte, terwijl de Arona iets dynamischer rijdt en een jongere uitstraling heeft.
De 2008 heeft een opvallender design en luxer interieur met i-Cockpit, maar de Kamiq scoort beter op praktische bruikbaarheid en betrouwbaarheid. De Peugeot is duurder in onderhoud.
De Captur biedt meer hybride-opties en een verschuifbare achterbank, maar de Kamiq heeft betere bouwkwaliteit en lagere onderhoudskosten. De Renault heeft wel meer flair in het design.
De Yaris Cross biedt hybride-technologie en Toyota's betrouwbaarheidsreputatie, maar is duurder en heeft minder binnenruimte. De Kamiq is ruimer en biedt meer waar voor je geld.
De Kamiq is technisch vrijwel identiek aan de T-Cross maar biedt meer ruimte en uitrusting voor een lagere prijs. De T-Cross heeft een iets premium uitstraling en hogere restwaarde, maar de Kamiq is de rationelere keuze.
Aanbod (41)
Pagina 4 van 4
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.