SEAT Arona 2017-heden
KJ
SEAT Arona 2017-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding binnen het segment
- Ruime bagageruimte voor zijn klasse (400 liter)
- Sportief en jeugdig design met veel personalisatieopties
- Betrouwbare en zuinige TSI-motoren
- Goede rijeigenschappen dankzij MQB-platform
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsgebruik
- 5 sterren Euro NCAP veiligheid
Aandachtspunten
- Achterbankruimte beperkt voor volwassenen
- Interieurmaterialen voelen op sommige plekken goedkoop aan
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Driecilinder motoren kunnen wat ruw aanvoelen bij lage toeren
- Infotainmentsysteem kan traag reageren
- Beperkte terreinmogelijkheden ondanks SUV-uiterlijk
Technische gegevens
Generaties Arona
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 TGI 90 (aardgas)
DPBA
|
CNG/Benzine | 90 pk | 3.8 L |
€367
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€97
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€367
|
€181
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€97
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€367
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 TSI 95
DLAA
|
Benzine | 95 pk | 5.4 L |
€408
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€408
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 TSI 110
DKRF
|
Benzine | 110 pk | 5.3 L |
€406
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€406
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 TSI 110 DSG
DKRF
|
Benzine | 110 pk | 5.5 L |
€411
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€411
|
— | DSG automaat 7v | Details |
|
1.5 TSI 150 DSG
DPCA
|
Benzine | 150 pk | 5.6 L |
€413
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
— | DSG automaat 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
DSG-versnellingsbak schokkerig bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2017-2020
Infotainmentsysteem bevriest of herstart spontaan
KleinBouwjaren: 2017-2019
Koppeling slijtage bij 1.0 TSI met handgeschakelde bak
GemiddeldBouwjaren: 2017-2019
Waterinfiltratie bij achterklep (afdichtingsrubber)
KleinBouwjaren: 2017-2020
Timing chain rek bij 1.0 TSI motoren (vroege productie)
ErnstigBouwjaren: 2017-2018
AdBlue-systeem storingen (indien van toepassing)
GemiddeldBouwjaren: 2017-2019
Controleer bij aankoop
- Controleer de onderhoudshistorie, vooral of de DSG-olie op tijd is ververst (elke 60.000 km)
- Luister naar de motor bij koude start op rammelende geluiden (distributieketting)
- Test het infotainmentsysteem uitgebreid op reactiesnelheid en stabiliteit
- Controleer op vochtsporen in de kofferbak (afdichtingsprobleem)
- Check de koppeling op slijtage bij handgeschakelde versies
- Inspecteer de lak op steenslag (neus en motorkap zijn gevoelig)
- Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Vraag naar eventuele terugroepacties en of deze zijn uitgevoerd
- Test de DSG-bak in stadsverkeer op schokkerig gedrag
- Controleer de staat van de remmen (vooral bij stadsauto's)
Tips per variant
Instapmotor die voldoende is voor stadsgebruik maar moeite heeft op de snelweg en met volle belading. Alleen met 5-bak beschikbaar. Beste keuze voor puur stadsgebruik met beperkt budget.
De sweet spot in het gamma. Voldoende vermogen voor alle situaties, zuinig en beschikbaar met DSG. Meest verkochte en aanbevolen variant voor de meeste kopers.
Comfortabele combinatie voor wie veel in de file staat. Let op de DSG-onderhoudskosten en controleer of de olie regelmatig is ververst. Iets hoger verbruik dan de handgeschakelde versie.
Topmotor met uitstekende prestaties en cilinderuitschakeling voor zuinigheid. Alleen zinvol als je regelmatig snelweg rijdt of sportief wilt rijden. Relatief zeldzaam op de occasionmarkt.
Zeer zuinig en milieuvriendelijk, maar beperkt tankstationnetwerk voor CNG in Nederland. Kleinere bagageruimte door gastank. Alleen interessant als je toegang hebt tot CNG-tankstations.
Vergeleken met alternatieven
De Kamiq is ruimer en praktischer met meer binnenruimte, maar ook duurder. De Arona is compacter en wendbaarder in de stad, met een sportievere uitstraling.
De 2008 heeft een luxueuzer interieur met het i-Cockpit en meer premium uitstraling. De Arona is goedkoper in aanschaf en onderhoud, en heeft een grotere bagageruimte.
De Captur biedt meer binnenruimte en een modernere interieurafwerking, maar de Arona heeft betere rijeigenschappen en betrouwbaardere motoren. De Captur is comfortabeler, de Arona sportiever.
De Yaris Cross biedt hybride technologie en Toyota-betrouwbaarheid, maar is duurder. De Arona is goedkoper en heeft meer motoropties, maar mist de hybride optie.
De T-Cross is de technische tweelingbroer maar duurder en conservatiever gestyled. De Arona biedt meer waar voor je geld en een sportievere uitstraling, terwijl de T-Cross een iets hogere restwaarde heeft.
Aanbod (4)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.