2023 · 99.232 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
NW4
Nu 4 jaar oud: mediaan €19.840. Over 5 jaar naar verwachting €16.893 — €49 per maand aan afschrijving.
2023 · 99.232 km
2021 · 120.463 km
2024 · 35.111 km · automaat
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 TGI 90pk (CNG)
DPBA
|
CNG/Benzine | 90 pk | 3.5 L | — |
€392
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€40
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€392
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 TSI 95pk
DLAA
|
Benzine | 95 pk | 5.4 L | €22.000 |
€429
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€158
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€429
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 TSI 110pk DSG
DPCA
|
Benzine | 110 pk | 5.5 L | €21.700 |
€410
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€161
Wegenbelasting
€38
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€410
|
€415
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€161
Wegenbelasting
€38
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€410
|
DSG automaat 7v | Details |
|
1.0 TSI 110pk
DPCA
|
Benzine | 110 pk | 5.3 L | — |
€426
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€155
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€426
|
€389
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€155
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€426
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 TDI 115pk DSG
DGTE
|
Diesel | 115 pk | 4.5 L | — |
€569
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€569
|
— | DSG automaat 7v | Details |
|
1.6 TDI 115pk
DGTE
|
Diesel | 115 pk | 4.3 L | — |
€563
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€129
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€563
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.5 TSI 150pk DSG
DADA
|
Benzine | 150 pk | 5.7 L | — |
€438
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€167
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€438
|
— | DSG automaat 7v | Details |
|
1.5 TSI 150pk
DPCA/DADA
|
Benzine | 150 pk | 5.6 L | — |
€413
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€38
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 2019-2021
Bouwjaren: 2019-2022
Bouwjaren: 2019-2020
Bouwjaren: 2019-2021
Bouwjaren: 2019-2022
Bouwjaren: 2019-heden
Instapmotor die voldoende is voor rustig stadsgebruik. Vermijd deze variant als je regelmatig snelweg rijdt of met volle belading. De 5-bak voelt gedateerd aan.
De sweet spot in het gamma. Voldoende vermogen voor alle situaties, zuinig en betrouwbaar. De 6-bak handgeschakeld schakelt prettig. Beste keuze voor de meeste kopers.
Comfortabele combinatie maar let op het schokkerige gedrag bij lage snelheden. Vraag naar software-updates. Ideaal voor files en stadsverkeer ondanks de kleine eigenaardigheden.
Voor wie meer power wil. ACT-cilinderuitschakeling maakt hem zuinig op de snelweg. Overkill voor puur stadsgebruik maar fijn voor langere ritten en vakantie met gezin.
Topmotor met automaat is de meest complete combinatie. Hogere aanschafprijs maar ook beste restwaarde. Let op DSG-onderhoud en vraag naar onderhoudshistorie.
Interessant voor wie toegang heeft tot CNG-tankstations. Zeer lage brandstofkosten maar beperkt tanknetwerk in Nederland. Controleer de staat van de CNG-tanks (keuringsdatum).
Alleen interessant voor hoge kilometerrijders (>25.000 km/jaar). Zuinig en koppelrijk maar diesel is fiscaal onaantrekkelijk. Let extra op de AdBlue-systeem en roetfilter.
De Arona deelt het platform maar is compacter en sportier gepositioneerd. De Kamiq biedt meer binnenruimte en bagageruimte, terwijl de Arona iets dynamischer rijdt en een jongere uitstraling heeft.
De 2008 heeft een opvallender design en luxer interieur met i-Cockpit, maar de Kamiq scoort beter op praktische bruikbaarheid en betrouwbaarheid. De Peugeot is duurder in onderhoud.
De Captur biedt meer hybride-opties en een verschuifbare achterbank, maar de Kamiq heeft betere bouwkwaliteit en lagere onderhoudskosten. De Renault heeft wel meer flair in het design.
De Yaris Cross biedt hybride-technologie en Toyota's betrouwbaarheidsreputatie, maar is duurder en heeft minder binnenruimte. De Kamiq is ruimer en biedt meer waar voor je geld.
De Kamiq is technisch vrijwel identiek aan de T-Cross maar biedt meer ruimte en uitrusting voor een lagere prijs. De T-Cross heeft een iets premium uitstraling en hogere restwaarde, maar de Kamiq is de rationelere keuze.
Pagina 1 van 3
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.