Autority autority
SKODA Enyaq Coupé 2022-heden
SKODA

SKODA Enyaq Coupé 2022-heden

5AC

Occasionprijs €35.500 – €43.600 mediaan €37.700 4 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€243–€250 /mnd
11 varianten Goed

Overzicht

De Škoda Enyaq Coupé is een volledig elektrische vijfdeurs coupé-SUV en de sportiever vormgegeven tegenhanger van de reguliere Enyaq. Het model staat op het MEB-platform van de Volkswagen-groep en deelt zijn basistechniek met onder meer de Volkswagen ID.5 en Audi Q4 Sportback e-tron. Ondanks de aflopende daklijn is de auto ruim genoeg voor vijf inzittenden en beschikt hij over een bagageruimte van 570 liter. De Enyaq Coupé richt zich op gezinnen en zakelijke rijders die veel binnenruimte, elektrisch rijcomfort en een dynamischer uiterlijk willen combineren. De eerste exemplaren kwamen in 2022 op de Europese markt als iV 80, 80x en sportieve RS iV, waarna ook een 60-versie beschikbaar kwam. Voor modeljaar 2024 werden de oude 80-aandrijflijnen vervangen door de krachtigere en efficiëntere 85 en 85x met APP550-achtermotor; tegelijkertijd steeg het vermogen van de RS van 220 naar 250 kW. In 2025 kreeg de eerste generatie een omvangrijke facelift met de Modern Solid-ontwerptaal, een gewijzigde voorzijde, verbeterde aerodynamica, modernere uitrusting en een grotere officiële actieradius. De kernkwaliteiten bleven het comfortabele rijgedrag, de stille aandrijving, de grote gebruiksruimte en de keuze tussen achter- en vierwielaandrijving.
Ideaal voor: Geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die de ruimte en het comfort van een middelgrote SUV willen combineren met een sportiever coupé-ontwerp. De 60 is vooral geschikt voor regionaal gebruik, terwijl de 80- en 85-versies beter passen bij lange afstanden. De 80x, 85x en RS zijn interessant voor bestuurders die extra tractie of hogere prestaties verlangen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer ruime cabine en grote bagageruimte voor een coupé-SUV
  • Comfortabel en stabiel rijgedrag
  • Stille elektrische aandrijflijn
  • Efficiënter en doorgaans iets groter rijbereik dan de reguliere Enyaq met dezelfde accu
  • Goede ergonomie en veel fysieke sneltoetsen vergeleken met sommige MEB-concurrenten
  • Praktische Simply Clever-details
  • Sterke prestaties van de 85-, 85x- en RS-versies
  • Vijf sterren bij Euro NCAP
  • Accugarantie van doorgaans acht jaar of 160.000 kilometer tot minimaal 70 procent resterende capaciteit
  • Goede beschikbaarheid van onderhoud en onderdelen via het Volkswagen-concern

Aandachtspunten

  • Infotainmentsoftware van vroege auto's kan traag of instabiel zijn
  • Werkelijke winteractieradius ligt duidelijk onder de officiële WLTP-waarde
  • Door het hoge gewicht kunnen banden relatief snel slijten
  • Geen bagageruimte onder de voorklep
  • De aflopende daklijn vermindert de hoofdruimte achterin enigszins
  • Snellaadprestaties van vroege exemplaren zijn minder sterk dan die van nieuwere concurrenten
  • Grote velgen verminderen comfort en actieradius
  • RS-uitvoeringen voelen door hun gewicht minder lichtvoetig dan traditionele sportmodellen
  • Warmtepomp was niet op iedere uitvoering standaard

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €37.074. Over 5 jaar naar verwachting €30.111 — €116 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–4 jr oud gemeten aanbod (0–4 jr) 64% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €57.520 (583 auto's) Na 1 jaar: 89% van de nieuwprijs — mediaan €48.220 (691 auto's) Na 2 jaar: 69% van de nieuwprijs — mediaan €37.074 (796 auto's) Na 3 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €35.490 (911 auto's) Na 4 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €34.640 (196 auto's) Na 5 jaar: 62% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 60% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 56% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 52% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 47% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 43% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 41% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 36% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–4 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 12,4%/jaar Gebaseerd op 3177 auto's

Technische gegevens

Lengte
4653 mm
Breedte
1879 mm
Hoogte
1621 mm
Wielbasis
2765 mm
Kofferruimte
570 L
Gewicht
1969-2251 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs coupé-SUV
Geproduceerd in
Tsjechië

Te koop (3)

Bekijk alle
Škoda Enyaq Coupe
elektrisch
Škoda Enyaq Coupe

2025 · 8.800 km · automaat

204 pk 8.1s 446 km
€243 /maand
bij 15.000 km/jaar
€39.849
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Škoda Enyaq Coupé
elektrisch
Škoda Enyaq Coupé

2026 · 10 km · automaat

340 pk 5.4s 562 km
€247 /maand
bij 15.000 km/jaar
€54.949
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (11)

Kies je variant

Enyaq Coupé iV 60
MEB APP310
Elektrisch 180 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€247
/mnd
Enyaq Coupé iV 80
MEB APP310
Elektrisch 204 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€246
/mnd
Enyaq Coupé 60 facelift 2025
MEB-elektromotor
Elektrisch 204 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€243
/mnd
Enyaq Coupé iV 80x
MEB APP310 plus voorste asynchrone elektromotor
Elektrisch 265 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€250
/mnd
Enyaq Coupé 85x modeljaar 2024
MEB APP550 plus voorste asynchrone elektromotor
Elektrisch 286 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€248
/mnd
Enyaq Coupé 85 modeljaar 2024
MEB APP550
Elektrisch 286 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€245
/mnd
Enyaq Coupé 85 facelift 2025
MEB APP550
Elektrisch 286 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€243
/mnd
Enyaq Coupé 85x facelift 2025
MEB APP550 plus voorste asynchrone elektromotor
Elektrisch 286 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€247
/mnd
Enyaq Coupé RS iV 220 kW
MEB APP310 plus voorste asynchrone elektromotor
Elektrisch 299 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€250
/mnd
Enyaq Coupé RS facelift 2025
MEB APP550 plus voorste asynchrone elektromotor
Elektrisch 340 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€247
/mnd
Enyaq Coupé RS 250 kW modeljaar 2024
MEB APP550 plus voorste asynchrone elektromotor
Elektrisch 340 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€247
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€60-€68
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
SKODA gemiddelde × km
€22-€22
Totaal €243 – €251
11 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Vroege versies van de MEB-software kunnen zorgen voor een traag infotainmentsysteem, vastlopende schermen, foutmeldingen of tijdelijke problemen met online diensten.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-2023

Controleer of alle officiële software-updates en servicecampagnes zijn uitgevoerd. Een dealer kan de softwarestatus uitlezen en zo nodig regelapparaten bijwerken.

De 12-voltsaccu kan bij vroege auto's ontladen of elektronische storingsmeldingen veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-2023

Laat de conditie van de 12-voltsaccu testen en controleer of de relevante software-update of vervanging is uitgevoerd.

Incidentele storingen van laadklep, laadvergrendeling of AC-laadcommunicatie.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-2024

Test AC- en DC-laden voor aankoop. Een defecte vergrendeling, actuator of laadmodule moet door een specialist of merkdealer worden vervangen.

Kraakjes of rammels vanuit dashboard, portieren, panoramadak of achterklep op slecht wegdek.

Klein

Bouwjaren: 2022-2024

Maak een proefrit over verschillende wegdekken. Bevestigingspunten, afdichtingen en interieurdelen kunnen opnieuw worden afgesteld of geïsoleerd.

Ongelijkmatige of relatief snelle bandenslijtage door hoog gewicht, veel koppel en een onjuiste wieluitlijning.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-heden

Controleer profieldiepte over de volledige breedte van alle banden en laat de wieluitlijning controleren. Gebruik banden met de juiste draagkracht en EV-specificatie.

Storingsmeldingen van rijhulpsystemen door vervuilde of slecht gekalibreerde camera- en radarsensoren.

Klein

Bouwjaren: 2022-heden

Reinig sensoren en voorruit en laat camera of radar kalibreren wanneer meldingen blijven terugkomen.

Condensvorming in buitenverlichting of incidentele uitval van ledmodules.

Klein

Bouwjaren: 2022-2024

Lichte tijdelijke condens is normaal; bij blijvend vocht of defecte verlichting moeten afdichting of complete lichtmodule worden vervangen.

Terugroepacties of controlecampagnes kunnen betrekking hebben op specifieke hoogvoltaccumodules of elektrische componenten.

Ernstig

Bouwjaren: 2022-2024

Laat op basis van het chassisnummer controleren of alle terugroepacties zijn uitgevoerd. Verdachte accumodules moeten door een erkend hoogvoltspecialist worden getest en vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer via het chassisnummer of alle terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Vraag naar een batterijrapport met resterende capaciteit en eventuele celafwijkingen.
  • Test zowel AC-laden als DC-snelladen en controleer of de laadkabel correct wordt vergrendeld.
  • Controleer de geïnstalleerde infotainmentsoftware en test navigatie, smartphonekoppeling, camera's en online diensten.
  • Controleer de werking van de warmtepomp indien de auto daarmee is uitgerust.
  • Inspecteer banden op cupping, ongelijke slijtage en voldoende profieldiepte.
  • Controleer lichtmetalen velgen op stoeprandschade en vervorming.
  • Luister tijdens de proefrit naar rammels uit panoramadak, dashboard en achterklep.
  • Test alle rijhulpsystemen, sensoren, camera's, elektrische stoelen en de elektrisch bediende achterklep.
  • Controleer de remschijven op roest of groeven; door regeneratief remmen worden de mechanische remmen relatief weinig gebruikt.
  • Vergelijk het praktijkverbruik en de geschatte actieradius met seizoen, velgmaat en gebruiksomstandigheden.
  • Controleer of beide sleutels, laadkabels, onderhoudshistorie en eventuele laadpassen aanwezig zijn.

Tips per variant

Enyaq Coupé iV 60

De voordeligste vroege uitvoering heeft een bruikbare accucapaciteit van ongeveer 58 kWh. Hij is voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer, maar minder geschikt voor frequente lange winterritten. Controleer of het maximale DC-laadvermogen via software is geactiveerd.

Enyaq Coupé iV 80

Een aantrekkelijke gebruikte keuze door de combinatie van achterwielaandrijving, ongeveer 77 kWh bruikbare accucapaciteit en een goede actieradius. De prestaties zijn rustiger dan bij de latere 85, maar het verbruik is gunstig.

Enyaq Coupé iV 80x

Biedt extra tractie dankzij de tweede elektromotor op de vooras. Het hogere gewicht en verbruik verkleinen de actieradius ten opzichte van de 80. Vooral zinvol bij regelmatig gebruik in bergachtige of winterse omstandigheden.

Enyaq Coupé RS iV 220 kW

De eerste RS combineert vierwielaandrijving met 220 kW piekvermogen. Hij is snel en compleet uitgerust, maar duidelijk minder krachtig dan de vanaf modeljaar 2024 geleverde 250 kW-versie.

Enyaq Coupé 85 modeljaar 2024

Een van de beste allroundkeuzes. De efficiëntere APP550-achtermotor levert veel meer koppel, betere acceleratie en een gunstiger praktijkverbruik dan de oude 80.

Enyaq Coupé 85x modeljaar 2024

Combineert de sterke APP550-achtermotor met inschakelbare elektrische vierwielaandrijving. De acceleratie is vrijwel gelijk aan die van de 85, maar tractie en stabiliteit zijn beter.

Enyaq Coupé RS 250 kW modeljaar 2024

Aanzienlijk sneller dan de eerste RS en geschikt voor wie maximale prestaties wil. Let op hogere bandenkosten, grotere velgen, een steviger onderstel en een hoger energieverbruik.

Enyaq Coupé 60 facelift 2025

De faceliftversie heeft meer vermogen en een verbeterde actieradius. De kleinere accu houdt prijs en gewicht lager, maar voor frequente snelwegritten blijft de 85 praktischer.

Enyaq Coupé 85 facelift 2025

De meest rationele nieuwe uitvoering dankzij de beste combinatie van actieradius, prestaties, laadvermogen en efficiëntie. Achterwielaandrijving volstaat voor de meeste Nederlandse gebruikers.

Enyaq Coupé 85x facelift 2025

Kies deze uitvoering wanneer vierwielaandrijving daadwerkelijk nodig is. Het praktijkbereik ligt lager dan bij de 85 en de aanschafprijs is hoger.

Enyaq Coupé RS facelift 2025

De snelste en meest uitgesproken uitvoering, met sportiever onderstel, vierwielaandrijving en uitgebreide standaarduitrusting. Ondanks de verbeterde efficiëntie blijven banden, verzekering en aanschaf relatief kostbaar.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Volkswagen ID.5 gebruikt de Enyaq Coupé grotendeels dezelfde MEB-techniek, maar biedt hij doorgaans een praktischer interieur, een grotere bagageruimte en een conventionelere bediening. De ID.5 kan afhankelijk van uitvoering iets strakker rijden, terwijl de Škoda sterker op comfort en gebruiksgemak is gericht.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Tesla Model Y is de Enyaq Coupé comfortabeler afgeveerd en traditioneler bediend, met een hoogwaardiger aanvoelend interieur. De Model Y biedt doorgaans meer laadruimte, snellere route- en laadplanning, hogere prestaties en een sterk geïntegreerd snellaadnetwerk.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.