Autority autority
SIMCA 1100 1967-1985
SIMCA

SIMCA 1100 1100 VF2 1294

1967-1985

€619 /mnd
1 op 11.4 Benzine Handgeschakelde versnellingsbak 4v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van praktische Franse klassiekers die een historisch belangrijke voorwielaangedreven gezinsauto zoeken. De auto is vooral geschikt voor recreatief gebruik, clubevenementen en lokaal klassiekerverkeer; voor intensief dagelijks gebruik zijn roestbescherming, onderdelenvoorraad en geluidscomfort belangrijke beperkingen.

Een van de eerste Europese gezinsauto's met een grote achterklep, voorwielaandrijving en een dwarsgeplaatste motor Onafhankelijke wielophanging rondom met torsiestaven Praktisch en flexibel interieur met neerklapbare achterbank Leverbaar als drie- en vijfdeurs hatchback, stationwagen en bedrijfswagen Schijfremmen vóór op de meeste uitvoeringen Modelwijziging voor modeljaar 1975 met een vernieuwd front, gewijzigde achterlichten en een moderner dashboard Latere Chrysler-Simca- en Talbot-Simca-uitvoeringen kregen aangepaste emblemen, uitrusting en detailwijzigingen De personenwagen verdween rond 1981, terwijl de VF-bedrijfswagens tot 1985 werden geproduceerd
Geproduceerd in
Frankrijk, Spanje
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.8 L/100km × 15.000 km
€259
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
SIMCA gemiddelde × km
€180
Totaal €619
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€7.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 70 nu: 41–59 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Sterke punten

  • Zeer praktisch interieur en grote achterklep voor een auto uit de jaren zestig
  • Comfortabele en goed absorberende onafhankelijke wielophanging
  • Voorspelbaar weggedrag dankzij voorwielaandrijving
  • Eenvoudige, goed bereikbare en in beginsel robuuste Poissy-viercilindermotoren
  • Karakteristiek ontwerp en grote historische betekenis als vroege moderne hatchback
  • TI en Special combineren bruikbaarheid met voor hun tijd sterke prestaties
  • Onderdelen voor motor en regulier onderhoud zijn via Franse klassiekerspecialisten nog redelijk verkrijgbaar

Aandachtspunten

  • Zeer grote roestgevoeligheid van carrosserie en dragende constructie
  • Matige geluidsisolatie en hoge toerentallen bij snelweggebruik door de vierbak
  • Afwerking, elektrische installatie en kunststof interieurdelen verouderen minder goed dan bij sommige concurrenten
  • Specifieke carrosserie-, sier- en interieuronderdelen zijn schaars
  • Beveiliging, remweg en botsveiligheid liggen ver onder moderne normen
  • Een verwaarloosd exemplaar kan veel duurder zijn om te restaureren dan de uiteindelijke marktwaarde

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer de auto uitsluitend op een hefbrug en beoordeel alle dragende delen op roest, oude lasnaden, plamuur en verborgen schade.
  • Controleer of chassisnummer, typeplaatje, kenteken en modeluitvoering met elkaar overeenkomen.
  • Start de motor volledig koud en let op blauwe rook, oliedruk, ratelende geluiden en luchtbellen in het expansie- of radiateurreservoir.
  • Controleer tijdens een lange proefrit of de temperatuur stabiel blijft.
  • Schakel snel maar zonder kracht door alle versnellingen en let vooral op kraken bij de tweede versnelling.
  • Rijd met volledig ingestuurd stuur langzaam weg en luister naar tikkende homokineten.
  • Controleer of de auto recht staat; een afwijkende rijhoogte kan wijzen op problemen met torsiestaven of ophanging.
  • Test remmen, handrem, verlichting, ruitenwissers, ventilator en alle instrumenten.
  • Controleer rubbers rond ruiten en achterklep op lekkage en inspecteer de vloer onder tapijten.
  • Beoordeel de beschikbaarheid van ontbrekende sierdelen voordat tot aankoop wordt overgegaan.
  • Vraag naar aantoonbare vervanging van koelvloeistof, remvloeistof, ontstekingsdelen en carburateuronderhoud.
  • Bij een TI moet worden gecontroleerd of motor, carburateurs, luchtfilterhuis, dashboardinstrumenten, wielen en overige specifieke onderdelen origineel zijn.

Bekende problemen

Ernstige corrosie aan dorpels, krikpunten, bodem, subframe- en ophangingsbevestigingen, binnenschermen, wielkasten, deuren en de randen rond voorruit en achterklep

Ernstig

Bouwjaren: 1967-1985

Laat de volledige carrosserie op een hefbrug inspecteren. Slecht plaatwerk moet worden uitgeslepen en professioneel worden vervangen; sluit de reparatie af met holle-ruimtewas en bodemconservering.

Slijtage of vastlopen van de torsiestaven, draagarmbussen, fuseekogels en wiellagers

Gemiddeld

Bouwjaren: 1967-1985

Controleer rijhoogte, speling en bijgeluiden. Vervang versleten lagers, bussen en kogels en laat de wielgeometrie opnieuw afstellen.

Koelvloeistoflekkage, verstopte radiateur, defecte thermostaat of versleten waterpomp met oververhitting als gevolg

Ernstig

Bouwjaren: 1967-1985

Voer een druktest uit, spoel het koelsysteem en vervang verdachte slangen, radiateur, thermostaat of waterpomp. Controleer vervolgens de koppakking.

Olielekkage bij kleppendeksel, carter, krukaskeerringen en distributiedeksel

Gemiddeld

Bouwjaren: 1967-1985

Reinig de motor om de bron te bepalen en vervang pakkingen en keerringen. Controleer ook carterventilatie en oliedruk.

Versleten versnellingsbak-synchromeshringen, vooral merkbaar bij snel schakelen naar de tweede versnelling

Gemiddeld

Bouwjaren: 1967-1985

Controleer oliepeil en oliesoort; bij blijvend kraken is revisie van de transmissie noodzakelijk.

Versleten homokineten en aandrijfashoezen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1967-1985

Controleer op geklik tijdens sturen en accelereren. Vervang gescheurde hoezen direct of monteer gereviseerde aandrijfassen.

Carburateurvervuiling, lekkende pakkingen, versleten gasklepas en onjuiste ontstekingsafstelling

Klein

Bouwjaren: 1967-1985

Reinig en reviseer de carburateur, controleer op valse lucht en stel ontsteking en klepspeling volgens fabrieksspecificatie af.

Slechte massacontacten, geoxideerde stekkers en storingen aan verlichting, laadinstallatie en startmotor

Klein

Bouwjaren: 1967-1985

Reinig of vernieuw aansluitingen en massakabels en controleer dynamo, spanningsregelaar, zekeringkast en kabelboom.

Vastzittende remklauwen, gecorrodeerde remleidingen en lekkende wielremcilinders

Ernstig

Bouwjaren: 1967-1985

Reviseer het volledige remsysteem bij twijfel en vervang remvloeistof, flexibele slangen en aangetaste metalen leidingen.

Technische specificaties

Motorcode Type 366
Cilinderinhoud 1.3L (1294 cc)
Cilinders 4
Vermogen 44 kW / 60 pk
Koppel 92 Nm
Topsnelheid 130 km/h
Transmissie Handgeschakelde versnellingsbak (4v)
Aandrijving Voorwielaandrijving
Verbruik 1 op 11.4 (8.8 L/100km)
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

394 cm
Lengte
158 cm
Breedte
146 cm
Hoogte
252 cm
Wielbasis
890-1030 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1100 VF2 1294
60 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€619
/maand
Huidig
1100 944
45 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€572
/maand
1100 1118 lage compressie
50 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€581
/maand
1100 VF1 1118
50 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€604
/maand
1100 1118
53 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€587
/maand
1100 1118 verbeterde uitvoering
57 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€590
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€7.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle SIMCA 1100 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.