2016 · 85.685 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
KG
Nu 6 jaar oud: mediaan €12.830. Over 5 jaar naar verwachting €7.156 — €95 per maand aan afschrijving.
2016 · 85.685 km
2014 · 117.192 km · handgeschakeld
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 TSI 85
CBZA
|
Benzine | 86 pk | 5.3 L | — |
€447
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€155
Wegenbelasting
€32
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€447
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 TDI
CUS
|
Diesel | 90 pk | 3.8 L | — |
€567
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€114
Wegenbelasting
€106
Verzekering
€85
Onderhoud
€165
Totaal
€567
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 TDI 90
CAYB
|
Diesel | 90 pk | 4.1 L | — |
€619
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€123
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€165
Totaal
€619
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 TSI 105
CBZB
|
Benzine | 105 pk | 5.2 L | — |
€444
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€152
Wegenbelasting
€32
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€444
|
— | Handgeschakeld/DSG 7v | Details |
|
1.6 TDI 105
CAYC
|
Diesel | 105 pk | 4.0 L | — |
€573
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€106
Verzekering
€85
Onderhoud
€165
Totaal
€573
|
— | Handgeschakeld/DSG 7v | Details |
|
1.0 TSI
CHZB
|
Benzine | 110 pk | 4.9 L | — |
€435
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€144
Wegenbelasting
€32
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€435
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 TSI 122
CAXA
|
Benzine | 122 pk | 5.5 L | — |
€464
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€161
Wegenbelasting
€38
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€464
|
— | Handgeschakeld/DSG 7v | Details |
Bouwjaren: 2012-2019
Bouwjaren: 2012-2015
Bouwjaren: 2012-2019
Bouwjaren: 2012-2016
Bouwjaren: 2012-2019
Goede allrounder met voldoende vermogen. Let op kettingprobleem bij vroege bouwjaren. DSG-versie vraagt om regelmatig onderhoud.
Moderne driecilinder, verrassend vlot en zuinig. Minder problemen dan oudere TSI-motoren. Beste keuze voor benzine.
Ideaal voor veel kilometers. Zeer zuinig en betrouwbaar. Let op roetfilter bij stadsgebruik.
Nieuwste dieselmotor, extreem zuinig. Driecilinder met karakteristiek geluid. Minder koppel dan 1.6 TDI.
Toledo is duurder maar biedt betere kwaliteit, veiligheid en rijgedrag
i30 heeft beter interieur en langere garantie, Toledo biedt meer kofferbakruimte
Technisch identiek, Rapid heeft iets beter interieur en hogere restwaarde in sommige markten
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.