SEAT Tarraco 1.5 TSI 150
2018-heden
SEAT Tarraco 2018-heden
1.5 TSI 150
Over deze generatie
Gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met optionele derde zitrij. Ideaal voor wie regelmatig meer dan 5 personen vervoert of veel bagageruimte nodig heeft. Ook geschikt voor mensen die een caravan of aanhanger trekken.
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met optionele derde zitrij. Ideaal voor wie regelmatig meer dan 5 personen vervoert of veel bagageruimte nodig heeft. Ook geschikt voor mensen die een caravan of aanhanger trekken.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Instapmotor die voldoende is voor dagelijks gebruik, maar voelt ondermotoriseerd bij volle belading of bergachtig terrein. Alleen beschikbaar met voorwielaandrijving. Beste keuze voor stadsgebruik met beperkt budget.
Sterke punten
- Zeer ruim interieur met flexibele zetelverdeling
- Uitstekende bouwkwaliteit en afwerking
- Goede rijeigenschappen voor een SUV van dit formaat
- Hoog trekgewicht (tot 2500 kg)
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting
- Scherpe prijs-kwaliteitverhouding ten opzichte van VW Tiguan Allspace
- Comfortabele vering
- Moderne infotainmentsystemen met goede connectiviteit
Aandachtspunten
- Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen of korte ritten
- Hogere varianten zijn prijzig
- Geen volledig elektrische variant beschikbaar
- Infotainmentsysteem kan soms traag reageren
- Beperkte terreinmogelijkheden ondanks 4Drive
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan opgegeven
- Beperkte emotionele aantrekkingskracht
Controleer bij aankoop
- Controleer de onderhoudshistorie op regelmatige DSG-olieverversing (elke 60.000 km)
- Test alle elektrische functies inclusief stoelverstelling en achterklep
- Luister naar de DSG-bak bij langzaam manoeuvreren op parkeerplaatsen
- Controleer op vochtsporen in de kofferbak en rond de achterklep
- Check het infotainmentsysteem op software-updates
- Bij diesel: vraag naar AdBlue-verbruik en eventuele storingen
- Inspecteer de banden op ongelijkmatige slijtage (kan wijzen op wieluitlijning)
- Bij 4Drive: test de vierwielaandrijving op een onverharde weg
- Controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd
- Bij PHEV: check de batterijgezondheid en elektrisch bereik
Bekende problemen
DSG-versnellingsbak schokkerig bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2018-2021
Waterinfiltratie bij achterklep
GemiddeldBouwjaren: 2018-2020
Piepende remmen bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2018-2022
Infotainmentsysteem vastlopers en herstarts
KleinBouwjaren: 2018-2021
AdBlue-systeem storingen bij dieselversies
GemiddeldBouwjaren: 2019-2021
Elektrische stoelen werken niet correct
KleinBouwjaren: 2018-2020
PHEV-versie: 12V accu ontlaadt snel
GemiddeldBouwjaren: 2020-2022
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 TSI 150
DADA/DPCA
|
Benzine | 150 pk | 9.6s | 1 op 14.9 | Handgeschakeld | €442 | Huidig |
|
2.0 TDI 150
DFGA/DTTA
|
Diesel | 150 pk | 9.8s | 1 op 18.5 | Handgeschakeld | €551 | Details |
|
2.0 TDI 150 DSG
DFGA/DTTA
|
Diesel | 150 pk | 9.5s | 1 op 17.9 | DSG automaat | €556 | Details |
|
2.0 TSI 190 DSG
DKZA
|
Benzine | 190 pk | 8.0s | 1 op 14.1 | DSG automaat | €452 | Details |
|
2.0 TDI 190 DSG 4Drive
DFHA/DNHA
|
Diesel | 190 pk | 8.0s | 1 op 16.1 | DSG automaat | €569 | Details |
|
2.0 TSI 190 DSG 4Drive
DKZA
|
Benzine | 190 pk | 7.8s | 1 op 13.3 | DSG automaat | €463 | Details |
|
2.0 TSI 245 DSG 4Drive
DNFA
|
Benzine | 245 pk | 6.8s | 1 op 12.5 | DSG automaat | €475 | Details |
|
1.4 e-Hybrid PHEV DSG
DGEA
|
PHEV | 245 pk | 7.4s | 1 op 58.8 | DSG automaat | €314 | Details |
Kopen & Lease (26 aanbiedingen)
Lease aanbiedingen (26)
Pagina 2 van 3
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.