SEAT Mii 2011-2021
AA
SEAT Mii 2011-2021
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer lage onderhouds- en gebruikskosten
- Uitstekende zuinigheid met benzineversies
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsgebruik en parkeren
- Verrassend ruim interieur voor een A-segment auto
- Betrouwbare en bewezen Volkswagen-techniek
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (5 NCAP-sterren)
- Elektrische versie biedt goede actieradius voor stadsgebruik
- Lage wegenbelasting en verzekeringskosten
- Wendbaar en makkelijk te manoeuvreren
Aandachtspunten
- Beperkte snelwegprestaties, vooral met 60 pk motor
- Interieurafwerking voelt goedkoop aan
- Weinig opbergruimte in het interieur
- Achterin beperkte beenruimte voor volwassenen
- Basisuitvoeringen missen veel moderne voorzieningen
- ASG-automaat schakelt schokkerig
- Windgevoelig bij hogere snelheden
- Beperkte bagageruimte
- Geen Android Auto/Apple CarPlay in oudere modellen
Technische gegevens
Varianten (7)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 Reference
CHYA
|
Benzine | 60 pk | 4.5 L |
€355
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€355
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 Style
CHYA
|
Benzine | 60 pk | 4.5 L |
€355
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€355
|
€112
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€355
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 ASG Automatisch
CHYA
|
Benzine | 60 pk | 4.7 L |
€360
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€360
|
€190
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€360
|
Geautomatiseerde handgeschakeld (ASG) 5v | Details |
|
1.0 Ecofuel CNG
CHYB
|
CNG/Benzine | 68 pk | 4.4 L |
€353
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€112
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€353
|
€103
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€112
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€353
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 FR Line
CHYB
|
Benzine | 75 pk | 4.6 L |
€358
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€117
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€358
|
€138
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€117
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€358
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
Mii electric
EBB
|
Elektrisch | 83 pk | 260 km |
€241
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€83
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€55
Onderhoud
€36
Totaal
€241
|
€126
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€83
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€55
Onderhoud
€36
Totaal
€241
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Mii electric Plus
EBB
|
Elektrisch | 83 pk | 260 km |
€241
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€83
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€55
Onderhoud
€36
Totaal
€241
|
€119
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€83
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€55
Onderhoud
€36
Totaal
€241
|
Eentraps automaat 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Rammelende geluidsisolatie rondom dashboard en portieren
KleinBouwjaren: 2011-2016
Problemen met ASG-versnellingsbak (schokkerig schakelen, koppeling slijtage)
GemiddeldBouwjaren: 2011-2019
Kettingspanner problemen bij 1.0 motoren
GemiddeldBouwjaren: 2011-2015
Waterlekkage via achterruit afdichting
KleinBouwjaren: 2011-2014
Slijtage stuurbekrachtigingspomp
GemiddeldBouwjaren: 2011-2017
Problemen met ruitenwissermechanisme
KleinBouwjaren: 2011-2018
12V accu degradatie bij elektrische versie
KleinBouwjaren: 2019-2021
Controleer bij aankoop
- Controleer op rammelgeluiden tijdens proefrit over slecht wegdek
- Test de ASG-versnellingsbak uitgebreid in stadsverkeer (indien van toepassing)
- Luister naar tikgeluiden van de distributieketting bij koude start
- Controleer de staat van de koppeling (slijtage bij stadsgebruik)
- Inspecteer de bagageruimte op vochtsporen (achterruitafdichting)
- Check alle elektrische functies (ramen, spiegels, centrale vergrendeling)
- Controleer de staat van de remmen (veel stadsgebruik = meer slijtage)
- Bij elektrische versie: controleer de batterijgezondheid via diagnose
- Vraag naar onderhoudshistorie en distributieketting vervanging
- Let op roestvorming bij wielkasten en dorpels (oudere exemplaren)
- Test de airconditioning op goede werking
- Controleer of er recalls zijn uitgevoerd
Tips per variant
De instapmotor is voldoende voor stadsgebruik maar voelt traag aan op de snelweg. Ideaal als pure stadsauto. Meest voorkomende versie, dus veel aanbod en onderdelen.
De aangeraden keuze voor wie ook buiten de stad rijdt. Merkbaar vlotter en nauwelijks zuiniger. Iets hogere aanschafprijs maar het verschil waard.
Vermijd deze variant indien mogelijk. De geautomatiseerde handgeschakelde bak is schokkerig en storingsgevoelig. Kies liever handgeschakeld of de elektrische versie.
Interessant voor wie toegang heeft tot CNG-tankstations. Zeer lage brandstofkosten maar beperkt tanknetwerk in Nederland. Controleer de gastank op keuringsdatum.
Uitstekende elektrische stadsauto met realistische actieradius van 200-230 km in de praktijk. Let op batterijgezondheid bij aankoop. CCS-snelladen tot 40 kW mogelijk. Ideaal als tweede auto of voor forenzen met korte afstanden.
Vergeleken met alternatieven
De Fiat 500 is stijlvoller maar minder betrouwbaar en duurder in onderhoud. De Mii is de verstandigere keuze, de 500 de emotionelere.
De i10 biedt meer uitrusting voor vergelijkbaar geld en heeft 5 jaar garantie. De Mii voelt iets volwassener aan en rijdt stabieler.
De Aygo is nog betrouwbaarder en heeft lagere onderhoudskosten, maar is minder ruim en heeft een minder verfijnde motor. Aygo heeft betere restwaarde.
De Citigo is de derde drieling en vaak de goedkoopste van de drie. Qua uitrusting en betrouwbaarheid zijn ze gelijk. Kies op prijs en beschikbaarheid.
De Twingo biedt achterwielaandrijving en betere draaicirkel, maar is minder zuinig en betrouwbaar. Mii wint op praktisch vlak.
De VW up! is technisch identiek maar duurder in aanschaf en onderhoud. De Mii biedt dezelfde betrouwbaarheid voor minder geld. VW heeft wel betere restwaarde.
Aanbod (36)
Pagina 2 van 3
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.